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KAWASAKI Z1

Liebhaberfahrzeug mit "Things To Do" siehe Beschreibung

CHF 9'890.–

03.1973

Benzina

55'500 km

81 PS (60 kW)

Cambio manuale

-

Catena

Naked bike

Dettagli del veicolo

Cilindrata903 cm³
Cilindri4
Tipo di motoreSerie
Marce5
Patente di categoriaA
Condizioni del veicoloOccasione
Importazione diretta/parallelaNo
Sedili2
Peso a vuoto240 kg
Esternorosso
Certificato di tipo n.646308
SintonizzazioneNo
Moto da corsaNo
Accessibile ai disabiliNo
Euro standardEuro 1

Collaudo e garanzia

Collaudato

No

Ultima data del collaudo
26.06.1990
Veicolo incidentato
No
Garanzia

No

KAWASAKI Z1

Venditore

Whitestone Motorcycles AG logo

Whitestone Motorcycles AG

Gewerbestrasse 21, 4512 Bellach

Aziendale: 032 618 02 09

WhatsApp: 079 429 19 01

Orari di apertura

Mar

08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00

Mer

08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00

Gio

08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00

Ven

08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00

Sab

08:00 - 12:00

Descrizione

Kawasaki Z1 (Z900) – die Legende von 1973

Ende 1972 stellte Kawasaki ein Motorrad vor, das die Massstäbe in der Superbike-Klasse neu setzte: die Z1, in Europa auch als Z900 bekannt. Intern lief das Projekt unter dem Codenamen «New York Steak», und genau so kam sie daher: gross, kraftvoll und kompromisslos.

Herzstück ist der luftgekühlte Vierzylinder-Reihenmotor mit 903 cm3 und zwei obenliegenden Nockenwellen, damals eine kleine Sensation in der Serie. Mit rund 82 PS und einer Spitze von über 200 km/h war die Z1 bei ihrem Erscheinen eines der schnellsten Serienmotorräder der Welt. Kawasaki bewies die Standfestigkeit gleich selbst: Auf dem Speedway in Daytona stellte eine Z1 1973 eine ganze Reihe von Langstrecken-Weltrekorden auf.

Unverwechselbar ist auch die Optik: der tropfenförmige Tank, der Entenbürzel-Heckabschluss und die vier verchromten Auspufftöpfe, zwei auf jeder Seite. In der klassischen Lackierung Candy Brown mit orangen Streifen ist sie bis heute eines der begehrtesten japanischen Klassik-Motorräder überhaupt.

Die Z1 begründete die Z-Familie, die Kawasaki bis heute weiterführt. Wer eine gut erhaltene Maschine aus dem ersten Baujahr besitzt, fährt nicht einfach einen Oldtimer, sondern den Anfang einer Ära.

To Do:
- Neue Bereifung vorne und hinten
- Service (mind. Oelwechsel)
- Bremsflüssigkeit
- Batterie
- Vergaser ev. reinigen
Zusatzarbeiten werden separat verrechnet. Für Kostenumfang bitte Kontakt aufnehmen.
Veteraneneintrag machbar, fallen Zusatzkosten an.

Verkauf ab Platz und ohne Garantie. Jegliche Gewährleistung, insbesondere Wandelung und Minderung, ist ausgeschlossen.

La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio

Dotazione supplementare

  • Ruote a raggi
  • Pittura speciale
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