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HONDA CB 750 Hornet
CHF 5'800.–
10.2024
Benzina
19'000 km
91 PS (67 kW)
Cambio manuale
-
Catena
Naked bike
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 755 cm³ |
| Cilindri | 4 |
| Tipo di motore | Serie |
| Marce | 6 |
| Patente di categoria | A |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 9'290 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Sedili | 2 |
| Peso a vuoto | 270 kg |
| Peso totale | 370 kg |
| Carico utile | 115 kg |
| Esterno | nero |
| Sintonizzazione | No |
| Moto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
| Emissioni di CO2 | 100 g/km |
| Euro standard | Euro 5 |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
No
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore privato
Urs
8820 Wädenswil
Privato: 079 504 06 41
Descrizione
Honda Hornet CB 750 in der Hive Version in sehr gutem Zustand zu verkaufen. Entgegen der Standardversion hat meine Hornet:
-SC Project Endtopf (mit Eignungserklärung, also legal)
-Kleine Scheibe, montiert ist jedoch eine Puig-Tourenscheibe, damit sind auch längere Autobahnfahrten kein Problem
-bequemer Tourensattel (der Standardsattel wurde mir nach 1-2h Fahrt zu unbequem)
-Soziusabdeckung (nicht montiert)
-Lenkerendspiegel von Highsider
-Sturzpads
-Quick-Shifter/Blipper
-Lenkererhöhung und Rückversetzung (eingetragen und somit legal)
Meine Honda eignet sich dank geringer Sitzhöhe von 795mm und Lenkererhöhung für kleinere Leute. Selber bin ich 168cm gross und schätze die Ergonomie und das geringe Gewicht (191kg) meiner Honda. Die Honda ist sehr einfach zu fahren und mit ihr habe ich das Motorradfahren erst richtig erlernt. Die Schräglagenfreiheit ist sehr gross, ich habe noch nie geschafft, meine Fussrasten schleifen zu lassen (entgegen meiner ehemaligen CMX 500 und meiner kleinen Royal Enfield). Es handelt sich hier um die geöffnete, normale Version mit 92 PS.
-SC Project Endtopf (mit Eignungserklärung, also legal)
-Kleine Scheibe, montiert ist jedoch eine Puig-Tourenscheibe, damit sind auch längere Autobahnfahrten kein Problem
-bequemer Tourensattel (der Standardsattel wurde mir nach 1-2h Fahrt zu unbequem)
-Soziusabdeckung (nicht montiert)
-Lenkerendspiegel von Highsider
-Sturzpads
-Quick-Shifter/Blipper
-Lenkererhöhung und Rückversetzung (eingetragen und somit legal)
Meine Honda eignet sich dank geringer Sitzhöhe von 795mm und Lenkererhöhung für kleinere Leute. Selber bin ich 168cm gross und schätze die Ergonomie und das geringe Gewicht (191kg) meiner Honda. Die Honda ist sehr einfach zu fahren und mit ihr habe ich das Motorradfahren erst richtig erlernt. Die Schräglagenfreiheit ist sehr gross, ich habe noch nie geschafft, meine Fussrasten schleifen zu lassen (entgegen meiner ehemaligen CMX 500 und meiner kleinen Royal Enfield). Es handelt sich hier um die geöffnete, normale Version mit 92 PS.
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
Dotazione supplementare
- ABS
- Parabrezza
- Roll-bar
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