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ROYAL ENFIELD Classic 350 Goan Limited
Trip Teal, série limitée, siège passager, valise latérale noire, carters alu
CHF 6'690.–
06.2026
Benzina
100 km
20 PS (14 kW)
Cambio manuale
-
Catena
Stradale
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 349 cm³ |
| Cilindri | 1 |
| Tipo di motore | Monoblocco |
| Marce | 5 |
| Patente di categoria | A- |
| Condizioni del veicolo | Nuovo-Veicolo nuovo con immatricolazione giornaliera |
| Prezzo nuovo | CHF 7'300 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Sedili | 2 |
| Lunghezza | 2'145 mm |
| Larghezza | 785 mm |
| Altezza | 1'090 mm |
| Esterno | multicolore |
| Sintonizzazione | No |
| Moto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
| Emissioni di CO2 | 68 g/km |
| Euro standard | Euro 5+ |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Ultima data del collaudo
- 23.06.2026
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
Si
A partire dalla consegna, 12 mesi
Venditore
Moteurs Passion
Véhicules d'exception
Route de Sauverny 6, 1290 Versoix
Aziendale: 022 755 62 22
Mobile: 078 680 06 49
Mobile: 079 137 56 56
Orari di apertura
Lun
08:00 - 12:00, 13:00 - 17:00
Mar
08:00 - 12:00, 13:00 - 17:00
Mer
08:00 - 12:00, 13:00 - 17:00
Gio
08:00 - 12:00, 13:00 - 17:00
Ven
08:00 - 12:00, 13:00 - 17:00
RDV 24/24 et 7/7 possible sur demande :-)
Descrizione
Cette Goan Classic 350 est un morceau de "good-vibes-trip" dans la production de Royal-Enfield. Cet engin joue avec des codes couleurs percutants.
La Goan reçoit un guidon haut, une selle Bobber ainsi qu’une selle passager amovible, un garde-boue arrière épousant de près la roue, un échappement biseauté, des pneus à flancs blancs, un feu arrière redessiné, un garde-boue avant revu dans sa partie basse et des roues à rayonnage radial.
Il en ressort une machine audacieuse et joyeuse. Le monocylindre est le pourvoyeur type d’un roulage cool.
Un art de vivre à la légère avec un son magnifique.
Un freinage Bybre et des éléments de châssis simples (fourche de 41 mm, double amortisseur arrière, cadre double berceau en acier) annoncent un comportement tranquille tandis que Royal Enfield n’oublie pas d’installer quelques bouts de technologies modernes.
Elle est équipée de LEDS pour tout son éclairage, d’un port USB-C et d’un système de navigation Tripper Pod via son écran TFT secondaire au tableau de bord (appli et smartphone nécessaire).
Un peu de couleur et de folie dans un paysage moto parfois trop tristounet et rationnel, moto attachante : on se surprend à prolonger les balades !
La moto dort nuit et jour dans un garage, ne roule pas sous la pluie, batterie sous maintien de charge en permanence, aucun frais à prévoir, état neuf, rodage avec précaution et respect du temps de chauffe en cours. (Kilométrage faiblement évolutif d’environ 300 kilomètres)
Le moteur est très souple, la boite de vitesse également ce qui rend sa conduite très agréable.
La hauteur de selle et la position de conduite placent ce bijou à la portée de tous, même aux débutants. Impossible ou presque de la trouver sur le marché, elle vient de France et porte le numéro 61 sur 150.
La moto est fournie avec :
Carters moteur noirs d’origine
Selle passager
Valise latérale noire verrouillable avec clefs
Cordon de maintien en charge sur la batterie
Cadre de plaque Grey Sheep Proframe noir
Certificat de série limitée (no 61 sur 150)
Attention svp, visite possible sur RDV seulement, merci !
V
Fabrice
La Goan reçoit un guidon haut, une selle Bobber ainsi qu’une selle passager amovible, un garde-boue arrière épousant de près la roue, un échappement biseauté, des pneus à flancs blancs, un feu arrière redessiné, un garde-boue avant revu dans sa partie basse et des roues à rayonnage radial.
Il en ressort une machine audacieuse et joyeuse. Le monocylindre est le pourvoyeur type d’un roulage cool.
Un art de vivre à la légère avec un son magnifique.
Un freinage Bybre et des éléments de châssis simples (fourche de 41 mm, double amortisseur arrière, cadre double berceau en acier) annoncent un comportement tranquille tandis que Royal Enfield n’oublie pas d’installer quelques bouts de technologies modernes.
Elle est équipée de LEDS pour tout son éclairage, d’un port USB-C et d’un système de navigation Tripper Pod via son écran TFT secondaire au tableau de bord (appli et smartphone nécessaire).
Un peu de couleur et de folie dans un paysage moto parfois trop tristounet et rationnel, moto attachante : on se surprend à prolonger les balades !
La moto dort nuit et jour dans un garage, ne roule pas sous la pluie, batterie sous maintien de charge en permanence, aucun frais à prévoir, état neuf, rodage avec précaution et respect du temps de chauffe en cours. (Kilométrage faiblement évolutif d’environ 300 kilomètres)
Le moteur est très souple, la boite de vitesse également ce qui rend sa conduite très agréable.
La hauteur de selle et la position de conduite placent ce bijou à la portée de tous, même aux débutants. Impossible ou presque de la trouver sur le marché, elle vient de France et porte le numéro 61 sur 150.
La moto est fournie avec :
Carters moteur noirs d’origine
Selle passager
Valise latérale noire verrouillable avec clefs
Cordon de maintien en charge sur la batterie
Cadre de plaque Grey Sheep Proframe noir
Certificat de série limitée (no 61 sur 150)
Attention svp, visite possible sur RDV seulement, merci !
V
Fabrice
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
Dotazione supplementare
- ABS
- Dispositivo antifurto
- Manubrio personalizzato
- Doppio sedile
- Sistema di navigazione integrato
- Box portatutto
- Pittura speciale
- Fari LED
- Ruote a raggi
- Elementi cromati
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