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TRIUMPH Street Cup 900
CHF 7'999.–
08.2017
Benzina
12'613 km
48 PS (35 kW)
Cambio manuale
-
-
Stradale
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 900 cm³ |
| Cilindri | 2 |
| Tipo di motore | Serie |
| Marce | 5 |
| Patente di categoria | A- |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 11'000 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Sedili | 2 |
| Peso a vuoto | 292 kg |
| Carico utile | 133 kg |
| Esterno | nero |
| Certificato di tipo n. | 6TB683 |
| Sintonizzazione | No |
| Moto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
| Euro standard | Euro 4 |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Ultima data del collaudo
- 20.05.2024
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore privato
Valerian
8953 Dietikon
Privato: 079 565 20 79
Descrizione
Ich verkaufe meine gepflegte Triumph Street Cup 900. Anbei ein paar weitere nennenstwerte Punkte:
-Die Maschine wurde stets von einem zertifizierten Triumph Händler gewartet, befindet sich dadurch in einem top Zustand.
An der Maschine wurden zusätzliche Umbauten vorgenommen:
- Kurz Heck
- Rizoma Blinker
- Kurzer Nummernschildhalter
- Sitzbank Optik (Cafe Racer)
- 35 Kw Drosslung (Software Anpassung und Abänderung des elektronischen Gasgriffs.
- Die Auspuff Anlage ist unverändert, abgesehen von der Einwickling der Rohre und klingt ab Werk bereits sehr klassisch tief
- Tiefes, dumpfes Blubbern: Im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen erzeugt das Motorrad ein sattes, rhythmisches Grollen. Es klingt deutlich voluminöser, als man es von 900 cm3 Hubraum erwarten würde.Der V2-Täuschungseffekt: Durch den 270-Grad
- Hubzapfenversatz des Reihenzweizylinders zünden die Kolben unregelmässig. Dadurch klingt die Street Cup nicht wie ein braver Parallel-Twin, sondern rotzig und kraftvoll wie ein klassischer V-Motor.Mechanische Reinheit: Das Motorgeräusch ist mechanisch sehr sauber. Das typische "Pfeifen" moderner Triebwerke fehlt fast völlig, stattdessen dominiert der reine Auspuffklang.
Das Motorrad ist eingelöst und kann somit jederzeit probegefahren werden.
Bei echtem Kaufinteresse wird das Motorrad vor dem Kauf erneut vorgeführt falls dies gewünscht wäre.
Bei Interesse, kontaktieren Sie mich gerne unter folgender Nummer:
079 565 20 79
-Die Maschine wurde stets von einem zertifizierten Triumph Händler gewartet, befindet sich dadurch in einem top Zustand.
An der Maschine wurden zusätzliche Umbauten vorgenommen:
- Kurz Heck
- Rizoma Blinker
- Kurzer Nummernschildhalter
- Sitzbank Optik (Cafe Racer)
- 35 Kw Drosslung (Software Anpassung und Abänderung des elektronischen Gasgriffs.
- Die Auspuff Anlage ist unverändert, abgesehen von der Einwickling der Rohre und klingt ab Werk bereits sehr klassisch tief
- Tiefes, dumpfes Blubbern: Im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen erzeugt das Motorrad ein sattes, rhythmisches Grollen. Es klingt deutlich voluminöser, als man es von 900 cm3 Hubraum erwarten würde.Der V2-Täuschungseffekt: Durch den 270-Grad
- Hubzapfenversatz des Reihenzweizylinders zünden die Kolben unregelmässig. Dadurch klingt die Street Cup nicht wie ein braver Parallel-Twin, sondern rotzig und kraftvoll wie ein klassischer V-Motor.Mechanische Reinheit: Das Motorgeräusch ist mechanisch sehr sauber. Das typische "Pfeifen" moderner Triebwerke fehlt fast völlig, stattdessen dominiert der reine Auspuffklang.
Das Motorrad ist eingelöst und kann somit jederzeit probegefahren werden.
Bei echtem Kaufinteresse wird das Motorrad vor dem Kauf erneut vorgeführt falls dies gewünscht wäre.
Bei Interesse, kontaktieren Sie mich gerne unter folgender Nummer:
079 565 20 79
Dotazione supplementare
- Dispositivo antifurto
- ABS
- Doppio sedile
- Manopole riscaldate
- Borsa serbatoio
- Sella singola
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
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