https://www.motoscout24.ch/it/d/20538113
SUZUKI GSF 600 S Bandit
Pot d'échappement GPR monté sur la moto.
CHF 2'495.–
05.2003
Benzina
44'500 km
77 PS (57 kW)
Cambio manuale
-
Catena
Stradale
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 599 cm³ |
| Cilindri | 4 |
| Tipo di motore | Serie |
| Marce | 6 |
| Patente di categoria | A |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 8'980 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Sedili | 2 |
| Peso a vuoto | 305 kg |
| Peso totale | 440 kg |
| Carico utile | 135 kg |
| Esterno | blu |
| Certificato di tipo n. | 6SA253 |
| Sintonizzazione | No |
| Moto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
| Euro standard | Euro 2 |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Ultima data del collaudo
- 11.11.2024
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore privato
Samuel
1290 Versoix
Privato: 022 516 62 93
Descrizione
Suzuki GSF Bandit 600 S de 2003 à vendre pour 2495.-. La moto a 44'500 km au compteur et dort dans un parking couvert. La moto est saine et n'a pas de défauts particuliers. À la base, la moto est une Bandit S, mais elle a été re-carrossée en Bandit N par l'ancien propriétaire. Le phare, le guidon, les rétros et les clignotants sont tous homologués route et passent l'expertise.
La moto est montée avec un pot d'échappement GPR qui n'est pas homologué en Suisse mais en Europe. J'ai toujours le pot d'origine qui peut être monté à la demande.
En pièces supplémentaires, j'ai :
- Le pot d'échappement d'origine
- Des boisseaux pour la brider en 25 kW (permis A Limité)
- D'autres rétroviseurs noirs
- Le sabot moteur d'origine (enlevé pour une raison d'esthétisme).
La moto est vendue dans l'état. Il n'y a normalement pas de pièce à remplacer pour le moment et le prochain service est dans 4'000 km, soit à 48'000 km au compteur.
- Les pneus sont OK.
- Les freins à disque + plaquettes sont encore bons.
- Huile en suffisance.
- Chaîne encore bonne.
La moto est en santé et parfaite pour un souvenir nostalgique en carburateur ou pour une première moto.
Je m'en sépare, car je me suis acheté une autre moto et que je me sers moins de celle-ci.
La moto est montée avec un pot d'échappement GPR qui n'est pas homologué en Suisse mais en Europe. J'ai toujours le pot d'origine qui peut être monté à la demande.
En pièces supplémentaires, j'ai :
- Le pot d'échappement d'origine
- Des boisseaux pour la brider en 25 kW (permis A Limité)
- D'autres rétroviseurs noirs
- Le sabot moteur d'origine (enlevé pour une raison d'esthétisme).
La moto est vendue dans l'état. Il n'y a normalement pas de pièce à remplacer pour le moment et le prochain service est dans 4'000 km, soit à 48'000 km au compteur.
- Les pneus sont OK.
- Les freins à disque + plaquettes sont encore bons.
- Huile en suffisance.
- Chaîne encore bonne.
La moto est en santé et parfaite pour un souvenir nostalgique en carburateur ou pour une première moto.
Je m'en sépare, car je me suis acheté une autre moto et que je me sers moins de celle-ci.
Dotazione di serie
- Cambio manuale a 6 marce
- Carenatura parziale
- Cerchio in lega
- Freno a disco anter. + post.
- Sostegno laterale
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
Scansionami per maggiori informazioni su