MASERATI Spyder GT

Mit dem neuen 390 PS leistenden 4.2-Liter V8 von Ferrari, wurde der Maserati Spyder im September 2001 – ein Jahr vor dem Coupé – der Öffentlichkeit vorgestellt. Anfänglich wurde das sportliche Cabriolet nur mit dem sequenziellen Cambiocorsa 6-Gang Getriebe angeboten, 2002 war als Alternative auch ein normales 6-Gang Getriebe im Angebot. Die meisten Kunden bevorzugten den Gangwechsel mittels Schaltwippen am Lenkrad und so verliessen bis 2007 immerhin 3‘134 Spyder Cambiocorsa das Werk in Modena. Das angebotene Exemplar stammt aus Schweizer Auslieferung und wurde am 21. Mai 2003 durch die Garage de l’Athénée in Cointrin als Vorführwagen zugelassen. Vermutlich im Dezember des Jahres ging der Spyder dann an den ersten privaten Besitzer über. Nach einem Besitzerwechsel ca. 2007, wurde der Maserati wohl im Juli 2023 vom letzten eingetragenen Halter übernommen und seither gerne für sommerliche Ausflüge genutzt. Mit vermutlich erst 3 privaten Besitzern, 45‘000 km und Serviceheft befindet sich der sportliche Spyder in schönem und gepflegtem Originalzustand. Die letzte MFK erfolgte im Oktober 2024.


Propulsée par le V8 de 4.2 litres de 390 chevaux de Ferrari, la Maserati Spyder a été présentée au public en septembre 2001, un an avant le coupé. Au départ, le cabriolet rapide était proposé exclusivement avec la boîte de vitesses séquentielle Cambiocorsa à 6 rapports. À partir de 2002, une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports était également disponible. La plupart des clients choisissent de changer de vitesse à l‘aide de palettes. Ainsi, jusqu‘en 2007, 3’134 Spyder Cambiocorsa ont quitté l‘usine de Modène. L‘exemple proposé est une livraison suisse et a été immatriculé comme démo par le Garage de l‘Athénée à Cointrin le 21 mai 2003. Très probablement en décembre de la même année, le Spyder a ensuite été remis à son premier propriétaire. Après un changement de propriétaire vers 2007, la Maserati a été reprise par son dernier détenteur enregistré en juillet 2023 et est depuis lors utilisée pour les sorties estivales. Avec apparemment seulement trois propriétaires privés, 45’000 kilomètres et un carnet d‘entretien, le cabriolet sportif est dans un bel état d‘origine et bien entretenu. La dernière expertise a été effectuée en octobre 2024.