PORSCHE 911 S

DE
Dieser Porsche 911 S, erstmals im April 1972 zugelassen, zählt zu den reinsten, ikonischsten und begehrtesten Ausprägungen der ersten 911-Generation. Bekannt als „Ölklappe“-Version, die ausschließlich im Jahr 1972 produziert wurde, zeichnet er sich durch den Öleinfüllstutzen im rechten hinteren Kotflügel aus. Nachdem es mehrfach vorkam, dass Besitzer den Öleinfüllstutzen mit dem Tankstutzen verwechselten, entschied sich Porsche, diese Lösung endgültig aufzugeben, was diese Version heute besonders selten und bei Sammlern äußerst begehrt macht.
Der Erstbesitzer war ein deutscher Enthusiast, der das Fahrzeug neu erwarb und es in Deutschland behielt.
Im Jahr 1986 wurde der Wagen vom zweiten Eigentümer, A. A. aus Lugano, übernommen, der das Fahrzeug persönlich in die Schweiz importierte. In dieser Zeit wurde der Porsche in grau metallic lackiert, eine Farbe, die nicht der ursprünglichen Werksauslieferung entsprach.
Im Jahr 2008 begann der letzte Eigentümer, U. B., ein ambitioniertes und umfassendes Restaurierungsprojekt, das mit großer Fachkompetenz und Professionalität umgesetzt wurde. Die Arbeiten, die sich über nahezu zehn Jahre erstreckten, umfassten sämtliche Bereiche des Fahrzeugs mit dem Ziel, es so originalgetreu wie möglich in den Werkszustand zurückzuversetzen. In diesem Zuge wurde das Fahrzeug wieder in der originalen Farbe „Lime Green“ lackiert, ausgeführt von der Karosseriewerkstatt TODI in Stabio, einem AMAG-Partnerbetrieb. Die Mechanik wurde einem auf Porsche spezialisierten Fachbetrieb in Stabio anvertraut. Kürzlich führte Promocar in Agno eine umfassende Feinabstimmung durch, einschließlich der Einstellung der Einspritzanlage, des Austauschs der Benzinschläuche sowie einer allgemeinen technischen Überprüfung.
Dieses lange und äußerst sorgfältige Restaurierungsprojekt, das sich über beinahe ein Jahrzehnt erstreckte, fand 2022 seinen krönenden Abschluss, als das Fahrzeug die Porsche-Zertifizierung beim Porsche Zentrum Tessin erhielt. Diese bestätigt offiziell die exzellente Qualität und insbesondere die Originalität der Restaurierung und bescheinigt zudem die Übereinstimmung von Motor- und Getriebenummern (Matching Numbers).
Heute ist dieser Porsche 911 S von 1972 nicht nur ein Automobil, sondern ein authentisches Stück Porsche-Geschichte: vollständig dokumentiert, zertifiziert und über mehr als fünfzig Jahre hinweg mit Leidenschaft bewahrt, mit einer klaren, stimmigen und lückenlos nachvollziehbaren Historie.




IT
Questa Porsche 911 S, immatricolata nell’aprile del 1972, rappresenta una delle espressioni più pure e ricercate della prima generazione della 911. Detta anche versione oelklappe costruita solo nel 1972, si tratta del rabbocco dell’olio sul parafando posteriore destro, dopo che numerosi possessori di questa Porsche hanno confuso lo sportello della benzina con quella dell’olio la Porsche ha deciso di eliminarla.
Il primo proprietario fu un appassionato tedesco, che acquistò l’auto nuova e la mantenne in Germania.
Nel 1986, la vettura viene acquistata dal secondo proprietario, A. A., di Lugano. A. provvede personalmente all’importazione in Svizzera, e vernicia l’auto in color grigio metallizzato, colore però non originale.
Nel 2008 U. B. ultimo proprietario intraprende un ambizioso progetto di restauro completo, condotto con competenza e professionalità. Il lavoro, durato dieci anni, ha interessato ogni aspetto dell’automobile, con l’obiettivo di riportarla alle condizioni più fedeli possibili alla configurazione originale di fabbrica, provvedendo anche alla riverniciatura nel colore originale, Lime Green, presso la carrozzeria TODI di Stabio, convenzionata AMAG. La meccanica é stata affidata ad uno specialista Porsche di Stabio. Recentemente la Promocar di Agno ha fatto la messa a punto , regolato gli iniettori, sostituito tubi di benzina e fatto un controllo generale.
Questo lungo e meticoloso restauro durato quasi 10 anni trova il suo naturale coronamento nel 2022, quando la vettura ottiene la Certificazione Porsche dal centro Porsche Ticino, attestando ufficialmente l’eccellenza e soprattutto l’originalità del restauro confermando anche i famosi numeri motore e cambio (matching number).
Oggi questa Porsche 911 S del 1972 non è solo un’automobile, ma un pezzo di storia Porsche, documentato, certificato e custodito con passione attraverso oltre cinquant’anni di vita con un istoriato chiaro.


EN
This Porsche 911 S, first registered in April 1972, represents one of the purest and most sought-after expressions of the first generation of the 911. Also known as the “Ölklappe” version, produced only in 1972, it features the external oil filler located on the right rear fender. After numerous owners mistakenly confused the fuel filler flap with the oil filler, Porsche decided to eliminate this solution.
The first owner was a German enthusiast who purchased the car new and kept it in Germany.
In 1986, the car was acquired by its second owner, A. A., from Lugano. He personally arranged the importation of the vehicle into Switzerland and had it repainted in metallic grey, a color that was not original.
In 2008, the last owner, U. B., undertook an ambitious and comprehensive restoration project, carried out with great expertise and professionalism. The work, which lasted ten years, involved every aspect of the car, with the goal of returning it as closely as possible to its original factory configuration. This included a repaint in the original Lime Green color, carried out by Carrozzeria TODI of Stabio, an AMAG-approved body shop. The mechanical work was entrusted to a Porsche specialist in Stabio. More recently, Promocar of Agno performed a full tune-up, adjusted the fuel injection, replaced the fuel hoses, and carried out a general inspection.
This long and meticulous restoration, lasting nearly ten years, reached its natural culmination in 2022, when the car obtained Porsche Certification from Porsche Centre Ticino, officially attesting to the excellence and, above all, the originality of the restoration, also confirming the renowned matching numbers for both engine and gearbox.
Today, this 1972 Porsche 911 S is not merely an automobile, but a true piece of Porsche history—documented, certified, and preserved with passion over more than fifty years, with a clear and traceable ownership history.