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AUSTIN-HEALEY 100M Factory built original Le Mans
!!! EINER VON NUR 640 STÜCK IM WERK GEBAUTEN ORIGINALEN 100M (MODIFIED) LE MANS !!!
CHF 149'800.–
04.1956
Benzina
62'000 km
150 PS (110 kW)
Cambio manuale
-
Trazione posteriore
Cabriolet
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 2'661 cm³ |
| Cilindri | 4 |
| Marce | 4 |
| Condizioni del veicolo | Oldtimer |
| Importazione diretta/parallela | Si |
| Porte | 2 |
| Sedili | 2 |
| Peso a vuoto | 1'017 kg |
| Esterno | multicolore |
| Interni | blu |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore
E+S AUTO-CORNER AG (seit 1991)
Daniel ERNST (deutsch, français, english)
Bahnhofstrasse 6, 8213 Neunkirch / SH
Aziendale: 052 672 16 22
WhatsApp: 052 672 16 22
Descrizione
Falls Sie auf der Suche nach einem 100% originalen und piekfein restaurierten Fahrzeug sind um damit an Concours-Veranstaltungen mit dem allerschönsten Oldie zu glänzen, ist dies leider nicht der Richtige und Sie müssen auch nicht mehr weiter lesen.
Wenn Sie aber nach einem sehr zuverlässigen, extrem seltenen und schönen Oldtimer mit zeitgemässen Fahr- und auch Bremsleistungen sind - dann haben Sie hier Ihr neues Traumauto gefunden !!
Praktisch jeder Austin-Healey 100 wurde nachträglich mit einem optischen Le Mans Kit ausgestattet, ganz einfach weil es richtig gut aussieht - DIESER HIER IST EIN LE MANS !!!
Das Fahrzeug hat "Matching Numbers".
Seit 6 Jahren bin ich stolzer Besitzer dieses originalen 100M. Vorher war das Fahrzeug während beinahe 30 Jahren im Besitz eines auf Austin-Healey spezialisierten Oldtimer Mechanikers hier in der Schweiz. Er hat am Fahrzeug unzählige Verbesserungen vorgenommen, so dass dieser wunderschöne Oldie im heutigen Strassenverkehr genau so wie auch an Oldtimer-Rallyes und auf Rennstrecken gut mithalten kann. Die originale Motorleistung von 110 PS (die normalen Austin-Healey 100 hatten 90 PS) wurde auf ca. 150 PS angehoben.
Alle originalen 100M sind Modell BN2 oder auch Mark II genannt. Diese haben ein 4-Gang Getriebe mit Overdrive um bei höheren Geschwindigkeiten die Motordrehzahl im 3. und 4. Gang massiv zu verringern, ähnlich einem 5. Gang. Der Motor ist auf bleifreies Benzin umgerüstet und braucht daher keinen Bleiersatz mehr.
Zum Fahrzeug gehören extrem viele Original Teile, ein seltenes originales Hardtop, originale Sitze plus Sportsitze, ein Halda Twinmaster für Oldtimer Rallyes, ein Batterie-Trennschalter ...
Wird bei Verkauf frisch vorgeführt, auf Wunsch wieder als Veteran. Das Fahrzeug ist frisch ab Service, neu bereift und mit neuer Batterie. Die km-Angaben entsprechen dem Tachostand.
Sie erhalten mit dem Fahrzeug zwei Ordner mit Unterlagen und Rechnungen, drei British Motor Industry Heritage Trust Zertifikate, ein Certificate of Membership Austin-Healey 100M Le Mans Registry sowie ein FIA Zertifikat von 1997.
Finanzierung / Oldtimer-Leasing monatlich ab Fr. 1'890.-- ohne Anzahlung möglich.
Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Wenn Sie aber nach einem sehr zuverlässigen, extrem seltenen und schönen Oldtimer mit zeitgemässen Fahr- und auch Bremsleistungen sind - dann haben Sie hier Ihr neues Traumauto gefunden !!
Praktisch jeder Austin-Healey 100 wurde nachträglich mit einem optischen Le Mans Kit ausgestattet, ganz einfach weil es richtig gut aussieht - DIESER HIER IST EIN LE MANS !!!
Das Fahrzeug hat "Matching Numbers".
Seit 6 Jahren bin ich stolzer Besitzer dieses originalen 100M. Vorher war das Fahrzeug während beinahe 30 Jahren im Besitz eines auf Austin-Healey spezialisierten Oldtimer Mechanikers hier in der Schweiz. Er hat am Fahrzeug unzählige Verbesserungen vorgenommen, so dass dieser wunderschöne Oldie im heutigen Strassenverkehr genau so wie auch an Oldtimer-Rallyes und auf Rennstrecken gut mithalten kann. Die originale Motorleistung von 110 PS (die normalen Austin-Healey 100 hatten 90 PS) wurde auf ca. 150 PS angehoben.
Alle originalen 100M sind Modell BN2 oder auch Mark II genannt. Diese haben ein 4-Gang Getriebe mit Overdrive um bei höheren Geschwindigkeiten die Motordrehzahl im 3. und 4. Gang massiv zu verringern, ähnlich einem 5. Gang. Der Motor ist auf bleifreies Benzin umgerüstet und braucht daher keinen Bleiersatz mehr.
Zum Fahrzeug gehören extrem viele Original Teile, ein seltenes originales Hardtop, originale Sitze plus Sportsitze, ein Halda Twinmaster für Oldtimer Rallyes, ein Batterie-Trennschalter ...
Wird bei Verkauf frisch vorgeführt, auf Wunsch wieder als Veteran. Das Fahrzeug ist frisch ab Service, neu bereift und mit neuer Batterie. Die km-Angaben entsprechen dem Tachostand.
Sie erhalten mit dem Fahrzeug zwei Ordner mit Unterlagen und Rechnungen, drei British Motor Industry Heritage Trust Zertifikate, ein Certificate of Membership Austin-Healey 100M Le Mans Registry sowie ein FIA Zertifikat von 1997.
Finanzierung / Oldtimer-Leasing monatlich ab Fr. 1'890.-- ohne Anzahlung möglich.
Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
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