YAMAHA YZF-R6

-- English description below --

Yamaha YZF-R6 (Typ 13S) – Top-Zustand, 22'645 km – Zürich

Beschreibung: Zum Verkauf steht eine sehr gepflegte Yamaha YZF-R6 aus dem Modelljahr 2010. Die Maschine läuft einwandfrei, schaltet sauber und wurde bei Nichtgebrauch stets in einer trockenen Garage untergebracht. Sie ist uneingeschränkt fahrbereit, weist keinerlei technische Mängel auf und hat keine Schadenshistorie.

Eckdaten:
- Marke & Modell: Yamaha YZF-R6 (Baureihe: 13S / RJ15)
- Modelljahr: 2010
- Kilometerstand: 22'645 km
- Leistung: 94,9 kW (ca. 129 PS)
- Zustand: Sehr gepflegt, fahrbereit, keine Schadenshistorie vorhanden
- Bereifung: Bridgestone Battlax Hypersport S23 (ca. 70 % Restprofil vorne & hinten)
- Kettensatz: Vor ca. 2'000 km komplett erneuert
- Standort: Zürich, Schweiz
- Preis: CHF 12500
- Schlüssel: 1 Fahrzeugschlüssel vorhanden

Technische Daten (Modell 13S):
Verbaute Umbauten, Verschleissteile & Wartung:
- Bereifung: Hochwertige Bridgestone Battlax Hypersport S23 Bereifung vorne und hinten mit rund 70 % Restprofil (erstklassiger Kurvengrip und stabiles Fahrverhalten)
- Neuer Antriebssatz (vor ca. 2'000 km erneuert): Hochbelastbare RK ZXW XW-Ring Kette kombiniert mit gummierten JT Sprockets Ritzel/Kettenrad (geräusch- und vibrationsdämpfend für einen ruhigen Lauf)
- Batterie: Umgerüstet auf eine ultraleichte Unibat Lithium-Batterie (deutliche Gewichtsersparnis gegenüber der OEM-Batterie, hohe Kaltstartleistung)
- Brembo 07YA23SR Sintered Racing Bremsbeläge (Vorderachse): Hochleistungs-Sinterbeläge für exakten Druckpunkt, sportlichen Initial-Biss und maximale Fading-Stabilität
- R&G Heckumbau: Kurzer, cleaner Kennzeichenhalter
- Rizoma LEGGERA: Hochwertige, typengeprüfte LED-Miniblinker hinten
- GSG Mototechnik: Hochwertige Rahmen-Sturzpads (Crash Pads)

Motor & Antrieb:
- Bauart: 599 cm3 flüssigkeitsgekühlter Reihen-Vierzylinder, DOHC, 16 Titanventile
- Bohrung x Hub: 67,0 mm x 42,5 mm | Verdichtung: 13,1:1
- Motorleistung: 94,9 kW (ca. 129 PS) bei 14'500 U/min
- Drehmoment: 65,7 Nm bei 10'500 U/min
- Gemischaufbereitung: Elektronische Einspritzung mit YCC-T (Ride-by-Wire Drosselklappensteuerung) und YCC-I (variabel gesteuerte Ansaugtrichter)
- Getriebe: 6-Gang mit werksseitiger Anti-Hopping-Kupplung (Slipper Clutch)

Bremsen & Fahrwerk:
- Bremsen vorne: 310 mm schwimmend gelagerte Doppelscheiben, radial verschraubte 4-Kolben-Monoblock-Festsättel und Radial-Handbremspumpe; ausgerüstet mit Brembo 07YA23SR Sintered Racing Bremsbelägen
- Bremse hinten: 220 mm Einzelscheibe mit 1-Kolben-Schwimmsattel
- Fahrwerk: Voll einstellbare 41 mm Upside-Down-Gabel mit separater High-/Low-Speed-Druckstufendämpfung; voll einstellbares Zentralfederbein mit Ausgleichsbehälter

Masse & Gewichte:
- Radstand: 1'380 mm (für extrem präzises, messerscharfes Einlenkverhalten)
- Gesamtabmessungen (L x B x H): 2'040 mm x 705 mm x 1'100 mm
- Sitzhöhe: 850 mm
- Gewicht: Fahrfertig vollgetankt ca. 189 kg (Trockengewicht ca. 166 kg)

Konstruktion, Rennhistorie & Auszeichnungen: Die Generation 13S gilt unter Kennern und in der Fachpresse als die konsequenteste und reinrassigste 600er-Supersportlerin ihrer Ära

Rennsport-Erfolge: Serienbasis der dominierenden Weltmeister-Motorräder in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft (WorldSSP, u. a. Weltmeistertitel 2009 mit Cal Crutchlow sowie 2011 mit Chaz Davies).

MotoGP-Technologietransfer: Extrem verwindungssteifer Deltabox-Aluminiumrahmen kombiniert mit einem ultraleichten Magnesium-Heckrahmen für eine rennsportoptimierte Vorderradorientierung (52,5 % Frontlastverteilung).

Auszeichnungen: Vielfacher Sieger renommierter internationaler Vergleichstests (darunter die prestigeträchtigen Titel beim MasterBike- und Supertest-Vergleich der Fachpresse) dank kompromissloser Chassis-Balance, herausragender Bremsdosierbarkeit und drehfreudigem Rennmotor.

Originaldokumentation / Fahrzeugpapiere und 1 Fahrzeugschlüssel vorhanden

Besichtigung & Probefahrt: Das Motorrad steht in Zürich. Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich. Eine Probefahrt kann bei Vorlage eines gültigen Führerausweises und einer Kaution vereinbart werden.

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Yamaha YZF-R6 (Typ 13S) – Low Mileage, Excellent Condition – Zurich

Description: Up for sale is a very well maintained 2010 Yamaha YZF-R6. The bike runs smoothly, shifts crisply and has been stored in a dry garage when not in use. It is fully road-worthy with zero technical issues and has no history of damage.

Key Details:
- Make & Model: Yamaha YZF-R6 (Model generation: 13S / RJ15)
- Model Year: 2010
- Mileage: 22,645 km
- Power: 94.9 kW (~129 hp)
- Condition: Road-worthy, well-maintained, has no history of damage
- Tires: Bridgestone Battlax Hypersport S23 (~70% tread remaining front & rear)
- Drive Kit: Chain & sprockets replaced ~2,000 km ago
- Location: Zurich, Switzerland
- Price: CHF 12500
- Keys: Comes with 1 original key

Technical Specifications (13S Generation):
Installed Upgrades, Wear Parts & Maintenance:
- Tires: Premium Bridgestone Battlax Hypersport S23 tires front and rear with approximately 70% tread remaining (exceptional edge grip and cornering stability)
- Fresh Drive Kit (~2,000 km ago): Premium RK ZXW series XW-Ring chain paired with JT Sprockets (rubber-cushioned) for maximum tensile strength, extended service life and reduced drive chatter
- Battery: Upgraded to an Unibat Lithium lightweight battery (substantially reduced curb weight and dependable cranking power)
- Brembo 07YA23SR Sintered Racing Front Brake Pads: High-performance sintered compound offering sharp initial bite, consistent thermal stability and exact lever feel
- R&G Tail Tidy: Clean, compact rear license plate bracket
- Rizoma LEGGERA: High-end, road-legal LED rear turn signals
- GSG Mototechnik Crash Knobs: Premium frame sliders for structural protection

Engine & Drivetrain:
- Type: 599 cc liquid-cooled, inline 4-cylinder, DOHC, 16 titanium valves
- Bore & Stroke: 67.0 mm x 42.5 mm | Compression ratio: 13.1:1
- Power Output: 94.9 kW (~129 hp) @ 14,500 rpm
- Torque: 65.7 Nm @ 10,500 rpm
- Redline: 16,000+ rpm
- Induction: Electronic fuel injection with YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle / Ride-by-Wire) and YCC-I (Yamaha Chip Controlled variable Intake funnels)
- Transmission: 6-speed with factory slipper clutch (back-torque limiter)

Brakes & Suspension:
- Front Brakes: Dual 310 mm floating discs, radially mounted 4-piston monobloc calipers with Brembo radial master cylinder; fitted with high-performance Brembo 07YA23SR Sintered Racing pads
- Rear Brake: Single 220 mm disc with single-piston caliper
- Suspension: Fully adjustable 41 mm upside-down (USD) front forks with independent high/low-speed compression damping; fully adjustable rear piggyback monoshock

Dimensions & Weight:
- Wheelbase: 1,380 mm (designed for hyper-agile 600-class handling)
- Overall Dimensions (L x W x H): 2,040 mm x 705 mm x 1,100 mm
- Seat Height: 850 mm
- Curb / Wet Weight: Approx. 189 kg (fully fueled and road-ready) / ~166 kg dry

Engineering Heritage & Awards: The Yamaha 13S generation is widely regarded by track riders and moto journalists as the golden-era benchmark of the 600 cc supersport category.

Championship Pedigree: Direct foundation for Yamaha’s FIM World Supersport (WorldSSP) championship victories (including Cal Crutchlow in 2009 and Chaz Davies in 2011), dominating the middleweight racing paddock for years.

MotoGP-Derived Engineering: Features Yamaha’s stiff Deltabox aluminum frame paired with a lightweight magnesium rear subframe, delivering unprecedented front-end feedback and 52.5% front-weight bias.

Accolades: Multiple winner of international comparison tests (including MasterBike and Supertest middleweight crowns) for its razor-sharp chassis geometry, class-leading brake feel, and high-revving top-end power.

Factory vehicle documentation and 1 original key included

Viewing & Test Ride: Located in Zurich. Viewings by appointment. Test rides possible upon presentation of a valid motorcycle license and deposit. Serious inquiries only.