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BMW R 80 R
Modifications Certifiée
CHF 24'900.–
04.1992
Essence
27'732 km
44 PS (33 kW)
Boîte manuelle
-
Arbre de transmission / Arbre à cardan
Route
Détails du véhicule
| Cylindrée | 798 cm³ |
| Cylindres | 2 |
| Type de moteur | Boxer |
| Vitesses | 5 |
| Licence catégorie | A- |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 13'500 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 220 kg |
| Poids total | 360 kg |
| Charge utile | 140 kg |
| Extérieure | blanc |
| N° de certificat de type | 6B4016 |
| Tuning | Non |
| Moto de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Euro standard | Euro 1 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur
Meister Engineering
rue maunoir 30, 1207 Genève
Professionnel: 022 700 20 80
Heures d'ouverture
Lun
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mar
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mer
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Jeu
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Ven
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Description
Modifications & équipements
- Transformation complète réalisée par Meister Engineering
- Boucle arrière Meister raccourcie et homologuée 2 places
- Suppression du garde-boue arrière pour une ligne plus épurée
- Support de plaque intégré à la boucle arrière
- Feu arrière LED intégré
- Guidon Renthal
- Compteur compact Daytona Velona
- Maître-cylindre de frein avant Brembo PS
- Phare avant type Bates
- Ligne d’échappement Hattech
- Cadre entièrement thermolaqué gris anthracite satiné
- Jantes finition noir brillant
- Moteur avec traitement céramique gris
- Réservoir finition Alpine White
- Décoration inspirée de BMW Motorsport avec bandes bleu clair, bleu foncé et rouge
- Design inspiré des BMW R80GS Paris-Dakar
- Mise en valeur du monobras Paralever
- Cockpit entièrement simplifié et épuré
- Configuration générale minimaliste avec suppression des éléments visuels superflus
- Préparation esthétique et finitions réalisées dans les ateliers Meister Engineering à Genève
- Transformation complète réalisée par Meister Engineering
- Boucle arrière Meister raccourcie et homologuée 2 places
- Suppression du garde-boue arrière pour une ligne plus épurée
- Support de plaque intégré à la boucle arrière
- Feu arrière LED intégré
- Guidon Renthal
- Compteur compact Daytona Velona
- Maître-cylindre de frein avant Brembo PS
- Phare avant type Bates
- Ligne d’échappement Hattech
- Cadre entièrement thermolaqué gris anthracite satiné
- Jantes finition noir brillant
- Moteur avec traitement céramique gris
- Réservoir finition Alpine White
- Décoration inspirée de BMW Motorsport avec bandes bleu clair, bleu foncé et rouge
- Design inspiré des BMW R80GS Paris-Dakar
- Mise en valeur du monobras Paralever
- Cockpit entièrement simplifié et épuré
- Configuration générale minimaliste avec suppression des éléments visuels superflus
- Préparation esthétique et finitions réalisées dans les ateliers Meister Engineering à Genève
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
Équipement standard
- Pont de bagages
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