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KTM 1290 Super Duke RR

CHF 23'900.–

06.2021

Essence

16'000 km

180 PS (132 kW)

Boîte manuelle

-

Chaîne

Naked bike

Détails du véhicule

Cylindrée1'301 cm³
Cylindres2
Type de moteurV
Vitesses6
Licence catégorieA
État du véhiculeOccasion
Prix catalogueCHF 28'000
Importation directe/parallèleNon
Sièges1
Poids total425 kg
Extérieuremulticolore
N° de certificat de type6KB343
TuningNon
Moto de courseNon
Adapté aux personnes handicapéesNon
Euro standardEuro 5

Expertise et garantie

Expertisé

Non

Véhicule accidenté
Non
Garantie

Non

KTM 1290 Super Duke RR

Vendeur privé

Yannick

8916 Jonen

Privé: 041 516 87 79

Description

Inserat

Zum Verkauf steht meine KTM 1290 Super Duke RR in sehr gepflegtem Zustand.

Die RR-Version ist limitiert auf 500 Exemplare weltweit und wurde nur in Europa ausgeliefert (beim Kauf waren 18 Stück davon in der Schweiz eingelöst).

Leichter, kompromissloser und noch sportlicher als die 1290 Super Duke R.

• Erstzulassung: 2021
• Kilometerstand: ca. 16'000 km
• Motor: 2-Zylinder V2, 1'301 ccm
• Leistung: 180 PS
• Gewicht: 180 kg trocken
• 6-Gang-Getriebe
• Farbe: dunkelblau-matt / orange / weiss

Highlights:

• Limitierte RR-Edition
• WP APEX PRO Fahrwerk
• Komplett-Set der Carbon Power Parts
• Heck komplett aus Carbon (nur bei der RR-Version erhältlich)
• Ultraleichte Schmiedefelgen
• Endschalldämpfer: SC Project S1
• Quickshifter + Blipper
• 5 Fahrmodi: Rain / Street / Sport / Performance / Track
• Launch-Control
• Höhenverstellbare Fussrastenanlage
• u.a. Supermoto-ABS einstellbar
• Keyless
• Adaptives Bremslicht
• Dynamisches Blinklicht
• EINSITZER!

Das Rücklicht ist zusammen mit den Blinkern kombiniert resp. dort integriert - falls du also auf die Rennstrecke gehen möchtest: 4 Schrauben lösen - Kabel mit einem Klick trennen - Öffnung schliessen durch das Aufschrauben der dafür vorgesehenen Abdeckung aus Carbon - und los geht's!

Alle Parts und Komponenten (bis auf den Endschalldämpfer und die Lenkerendspiegel) sind direkt ab Werk und gehören zur Grundausstattung der RR. Der serienmässige Akrapovic-ESD ist nicht mehr vorhanden.

Das Motorrad wurde stets sorgfältig warmgefahren und gepflegt - völlig unfallfrei (keine Stürze, kein Umkippen etc.). Zudem hatte es nie Rennstreckeneinsätze.

Das Motorrad ist aktuell nicht eingelöst - daher sind Probefahrten derzeit nicht möglich.

Bei Interesse, für weitere Bilder, Besichtigung, etc. gerne melden.

L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.

Équipement supplémentaire

  • Siège solo
  • Échappement personnalisé
  • Régulateur de vitesse
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