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YAMAHA V-MAX
CHF 13'900.–
05.2014
Essence
23'000 km
200 PS (147 kW)
Boîte manuelle
-
Arbre de transmission / Arbre à cardan
Naked bike
Détails du véhicule
| Cylindrée | 1'679 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Type de moteur | V |
| Vitesses | 5 |
| Licence catégorie | A |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 385 kg |
| Poids total | 500 kg |
| Charge utile | 115 kg |
| Extérieure | noir |
| N° de certificat de type | 6ya399 |
| Tuning | Non |
| Moto de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Euro standard | Euro 3 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Dernière expertise le
- 14.08.2024
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur
Whitestone Motorcycles AG
Gewerbestrasse 21, 4512 Bellach
Professionnel: 032 618 02 09
WhatsApp: 079 429 19 01
Heures d'ouverture
Mar
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Mer
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Jeu
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Ven
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Sam
08:00 - 12:00
Description
200 PS, 167 Nm Drehmoment und ein 1'679 cm3 grosser V4.
Die Yamaha VMAX gehört bis heute zu den stärksten Serien-Muscle Bikes überhaupt und lieferte für einen Cruiser eine Leistungsentfaltung, die ihresgleichen suchte. Der Motor hängt direkt am Gas, der Kardanantrieb bringt die Leistung ohne Kettenpflege auf die Strasse.
Damit die Leistung beherrschbar bleibt, setzt Yamaha auf einen Aluminium-Brückenrahmen, eine vollständig einstellbare 52-mm-Telegabel sowie eine kräftig dimensionierte Bremsanlage mit ABS. Trotz rund 310 kg fahrfertigem Gewicht ist die VMAX überraschend präzise.
Optisch ist sie seit ihrer Vorstellung unverwechselbar geblieben. Die seitlichen Lufteinlässe, der massive Hinterreifen und die gedrungene Silhouette machen sofort klar, dass die VMAX nie als gewöhnliches Naked Bike gedacht war.
Das Motorrad kann bei uns besichtig und probegefahren werden.
Preis exkl. Ablieferungspauschale
Für Fragen oder eine Offerte stehen wi jederzeit gerne zur Verfügung.
Die Yamaha VMAX gehört bis heute zu den stärksten Serien-Muscle Bikes überhaupt und lieferte für einen Cruiser eine Leistungsentfaltung, die ihresgleichen suchte. Der Motor hängt direkt am Gas, der Kardanantrieb bringt die Leistung ohne Kettenpflege auf die Strasse.
Damit die Leistung beherrschbar bleibt, setzt Yamaha auf einen Aluminium-Brückenrahmen, eine vollständig einstellbare 52-mm-Telegabel sowie eine kräftig dimensionierte Bremsanlage mit ABS. Trotz rund 310 kg fahrfertigem Gewicht ist die VMAX überraschend präzise.
Optisch ist sie seit ihrer Vorstellung unverwechselbar geblieben. Die seitlichen Lufteinlässe, der massive Hinterreifen und die gedrungene Silhouette machen sofort klar, dass die VMAX nie als gewöhnliches Naked Bike gedacht war.
Das Motorrad kann bei uns besichtig und probegefahren werden.
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