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APRILIA SR Max 300
Frisch ab MFK 13.07.2026! Sparsamer Maxi-Roller inkl. Top-Case, ideal für Lernfahrer
CHF 2'800.–
11.2015
Essence
18'573 km
21 PS (16 kW)
À variation continue
-
Transmission directe
Scooter
Détails du véhicule
| Cylindrée | 278 cm³ |
| Cylindres | 1 |
| Type de moteur | Série |
| Vitesses | 1 |
| Licence catégorie | A- |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 5'595 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 263 kg |
| Poids total | 370 kg |
| Charge utile | 107 kg |
| Extérieure | rouge |
| N° de certificat de type | 6AA306 |
| Tuning | Non |
| Moto de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Euro standard | Euro 3 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Dernière expertise le
- 13.07.2026
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur privé
Marcel
8942 Oberrieden
Privé: 044 546 76 41
Description
Verkaufe meine treue und zuverlässige Aprilia SR Max 300. Der Maxi-Roller kombiniert sportliches Design mit enormer Alltagstauglichkeit und ist in einem gepflegten Zustand.
TOP-HIGHLIGHT:
- Frisch ab MFK (13.07.2026 erfolgreich bestanden)! Das bedeutet für Sie: Einlösen, draufsitzen und völlig sorgenfrei losfahren.
Perfekt für Lernfahrer (Kategorie A beschränkt / A2):
- Ideal für die Fahrpraxis und die Führerprüfung in der Schweiz!
- Da es ein Automatik-Roller ist, fällt das Schalten weg – das macht die Prüfung deutlich einfacher.
- Genialer Vorteil: Wer die Prüfung auf der Automatik macht, darf danach trotzdem auch geschaltete Motorräder fahren!
- Dieser Roller ist im Unterhalt und Kauf deutlich günstiger, als sich für die Lernphase und Prüfung ständig ein Motorrad mieten zu müssen.
Zustand & Highlights:
- Extrem sparsam: Sehr geringer Benzinverbrauch (ca. 3-3.5 Liter auf 100 km) – perfekt, um günstig zu pendeln!
- Vorderreifen letztes Jahr erneuert: Sowohl Vorder- als auch Hinterreifen haben noch ein sehr gutes Profil.
- Service: Das Serviceheft ist vorhanden.
- Inklusive praktischem Top-Case (perfekt für den Wocheneinkauf oder den Helm).
- Sehr windgeschützt dank des grossen Windschilds – fährt sich super stabil und angenehm auf der Schweizer Autobahn.
- Viel Stauraum, extrem praktisch zum Shoppen und für den Alltag.
Der Roller stand bei mir immer geschützt und wurde stets pfleglich behandelt. Er ist ideal für Pendler, Alltagsshopper und alle, die unkompliziert ihren Motorradführerschein machen wollen.
Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache gerne möglich. Bei Fragen einfach melden!
TOP-HIGHLIGHT:
- Frisch ab MFK (13.07.2026 erfolgreich bestanden)! Das bedeutet für Sie: Einlösen, draufsitzen und völlig sorgenfrei losfahren.
Perfekt für Lernfahrer (Kategorie A beschränkt / A2):
- Ideal für die Fahrpraxis und die Führerprüfung in der Schweiz!
- Da es ein Automatik-Roller ist, fällt das Schalten weg – das macht die Prüfung deutlich einfacher.
- Genialer Vorteil: Wer die Prüfung auf der Automatik macht, darf danach trotzdem auch geschaltete Motorräder fahren!
- Dieser Roller ist im Unterhalt und Kauf deutlich günstiger, als sich für die Lernphase und Prüfung ständig ein Motorrad mieten zu müssen.
Zustand & Highlights:
- Extrem sparsam: Sehr geringer Benzinverbrauch (ca. 3-3.5 Liter auf 100 km) – perfekt, um günstig zu pendeln!
- Vorderreifen letztes Jahr erneuert: Sowohl Vorder- als auch Hinterreifen haben noch ein sehr gutes Profil.
- Service: Das Serviceheft ist vorhanden.
- Inklusive praktischem Top-Case (perfekt für den Wocheneinkauf oder den Helm).
- Sehr windgeschützt dank des grossen Windschilds – fährt sich super stabil und angenehm auf der Schweizer Autobahn.
- Viel Stauraum, extrem praktisch zum Shoppen und für den Alltag.
Der Roller stand bei mir immer geschützt und wurde stets pfleglich behandelt. Er ist ideal für Pendler, Alltagsshopper und alle, die unkompliziert ihren Motorradführerschein machen wollen.
Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache gerne möglich. Bei Fragen einfach melden!
Équipement supplémentaire
- Top case
- Pare-brise
- Plancher plat
- Catalyseur
- Phares doubles
- Jantes en alliage
- Double siège
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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