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TRIUMPH Street Scrambler 900
CHF 8'900.–
05.2020
Essence
7'700 km
65 PS (47 kW)
Boîte manuelle
3.6 l/100 km
Chaîne
Naked bike
Détails du véhicule
| Cylindrée | 899 cm³ |
| Cylindres | 2 |
| Type de moteur | Série |
| Vitesses | 5 |
| Licence catégorie | A |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 12'140 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 295 kg |
| Poids total | 443 kg |
| Charge utile | 148 kg |
| Extérieure | vert |
| Tuning | Non |
| Moto de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Consommation total | 3.6 l/100 km |
| Emission CO2 | 84 g/km |
| Euro standard | Euro 4 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 13.05.2020
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur
Meister Engineering
rue maunoir 30, 1207 Genève
Professionnel: 022 700 20 80
Heures d'ouverture
Lun
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mar
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mer
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Jeu
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Ven
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Description
Cette Street Scrambler bénéficie d'une préparation comprenant notamment :
Peinture réservoir
Boucle arrière raccourcie avec finition soignée
Selle sur mesure + soufflets de fourche bruns
Rétroviseur alu
Garde-boue arrière raccourci
Éclairage arrière LED
Support de plaque
Préparation réalisée avec le souci du détail propre à Meister Engineering
Le résultat est une moto à la silhouette beaucoup plus légère et équilibrée, tout en conservant la fiabilité, la facilité d'utilisation et le confort de la Triumph d'origine. Chaque modification a été réalisée avec un niveau de finition professionnel, faisant de cette machine une moto aussi agréable à regarder qu'à piloter.
Peinture réservoir
Boucle arrière raccourcie avec finition soignée
Selle sur mesure + soufflets de fourche bruns
Rétroviseur alu
Garde-boue arrière raccourci
Éclairage arrière LED
Support de plaque
Préparation réalisée avec le souci du détail propre à Meister Engineering
Le résultat est une moto à la silhouette beaucoup plus légère et équilibrée, tout en conservant la fiabilité, la facilité d'utilisation et le confort de la Triumph d'origine. Chaque modification a été réalisée avec un niveau de finition professionnel, faisant de cette machine une moto aussi agréable à regarder qu'à piloter.
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