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TRIUMPH Tiger 1200 XCa ABS
Superbe Triumph Tiger 1200 Desert Edition (XCa) de 2020. Bagagerie complete alu - Full LED - Régulateur - Démarrage sans clé - Shifter up/down - Arrow titane d'origine
CHF 8'600.–
05.2020
Essence
47'800 km
141 PS (103 kW)
Boîte manuelle
5.2 l/100 km
Arbre de transmission / Arbre à cardan
Enduro
Détails du véhicule
| Cylindrée | 1'215 cm³ |
| Cylindres | 3 |
| Type de moteur | Série |
| Vitesses | 6 |
| Licence catégorie | A |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 20'850 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 341 kg |
| Poids total | 496 kg |
| Charge utile | 155 kg |
| Extérieure | autre |
| N° de certificat de type | 6TB748 |
| Tuning | Non |
| Moto de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Consommation total | 5.2 l/100 km |
| Emission CO2 | 122 g/km |
| Euro standard | Euro 4 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 09.03.2026
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur privé
Franck
1030 Bussigny
Privé: 079 701 63 24
Description
Superbe Triumph Tiger 1200 Desert Edition (XCa) de 2020.
Derniers entretiens Triumph Lausanne:
Grand service à 34'000 km (09/2024)
Petit service à 43'300 km (01/2026)
Expertise 03/2026.
Tous les consommables OK. Prête à rouler.
Ce qui fait que cette moto est une routière hors paire et haut de gamme:
-Suspension semi-actives WP et selle large pour un confort impérial
-Shiter (montée et descente des rapports sans embrayer)
-Transmission par cardan
-Régulateur de vitesse et poignées chauffantes
-Éclairage complet à LED et instrumentation numérique
-Valises latérale alu Triumph et top case alu
-ABS en courbe
-Keyless (démarrage sans clé)
-Échappement Arrow titane d'origine
-Moteur 1200cc 3 cylindres de 140cv très souple et expressif
-5 modes de conduite (Road, Rain, Sport, Off-road, Off-road Pro)
-Bulle fumée Puig avec réglage de hauteur électrique (bulle transparente d'origine disponible)
Je la vends à contre cœur car j'ai une Harley-Davidson que je souhaite garder et je n'ai pas la place pour 2 motos.
Derniers entretiens Triumph Lausanne:
Grand service à 34'000 km (09/2024)
Petit service à 43'300 km (01/2026)
Expertise 03/2026.
Tous les consommables OK. Prête à rouler.
Ce qui fait que cette moto est une routière hors paire et haut de gamme:
-Suspension semi-actives WP et selle large pour un confort impérial
-Shiter (montée et descente des rapports sans embrayer)
-Transmission par cardan
-Régulateur de vitesse et poignées chauffantes
-Éclairage complet à LED et instrumentation numérique
-Valises latérale alu Triumph et top case alu
-ABS en courbe
-Keyless (démarrage sans clé)
-Échappement Arrow titane d'origine
-Moteur 1200cc 3 cylindres de 140cv très souple et expressif
-5 modes de conduite (Road, Rain, Sport, Off-road, Off-road Pro)
-Bulle fumée Puig avec réglage de hauteur électrique (bulle transparente d'origine disponible)
Je la vends à contre cœur car j'ai une Harley-Davidson que je souhaite garder et je n'ai pas la place pour 2 motos.
Équipement supplémentaire
- Coffre de rangement
- Accès et démarrage sans clé
- Top case
- Roues à rayons
- Double frein à disque
- Porte-bagages
- ABS
- Phares à LED
- Double siège
- Pare-brise
- Échappement personnalisé
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Poignées chauffantes
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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