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CHEVROLET RS
CHF 4'200.–
06.1989
Essence
201'000 km
-
Boîte manuelle
-
Propulsion
Coupé
Détails du véhicule
| Cylindrée | 2'836 cm³ |
| Cylindres | 6 |
| Vitesses | 5 |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 4 |
| Extérieure | bleu |
| Intérieure | noir |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur
Power Machines Abegglen
Erlinsbacherstrasse 25, 5013 Niedergösgen
Professionnel: 079 780 78 39
Description
Chevrolet Camaro RS im Race Style
Einmaliger Camaro in Race Optik.
Der Motor läuft gut und der Sound der Auspuffanlage ist brachial.
Das Fahren mit dem handgeschaltenen Camaro macht super Spass.
Die Basis ein 2.8 V6-Motor mit elektronischer Einspritzung.
Es wurde eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut und die komplette Zündanlage inklusive Verteiler ersetzt.
Wichtig:
Das Auto wurde im 2014 von Deutschland in die Schweiz überführt,
verzollt mit 13.20, aber nie in der Schweiz zugelassen.
Der Camaro hat also deutsche Papiere; Fahrzeugbrief und Zulassungs-bescheinigung Teil 2 der Bundesrepublik Deutschland, alles original vorhanden für eine Zulassung in der EU.
Für die Zulassung in der Schweiz müsste also eine Importprüfung gemacht werden,
diese ist aufwendig, der Aufwand und die Kosten kenne ich nicht.
Darum ist das Auto ideall für die Zulassung in der EU,
sonst aber nur für jemandem der im Stande ist die CH-Importprüfung zu machen geeignet.
Mit Händlernummer kann das Auto gefahren werden, da es in der Schweiz bereits verzollt wurde.
Ich habe keine Zeit und der Aufwand mit der MFK ist mir für dieses Auto zu aufwendig.
Darum bitte keine Anfragen über MFK-Prüfung dieses FZges.
Dieser Camaro wird nur ab Platz abgegeben.
TOP-Preis ab Platz. Nicht verhandelbar, nur Barzahlung.
Einmaliger Camaro in Race Optik.
Der Motor läuft gut und der Sound der Auspuffanlage ist brachial.
Das Fahren mit dem handgeschaltenen Camaro macht super Spass.
Die Basis ein 2.8 V6-Motor mit elektronischer Einspritzung.
Es wurde eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut und die komplette Zündanlage inklusive Verteiler ersetzt.
Wichtig:
Das Auto wurde im 2014 von Deutschland in die Schweiz überführt,
verzollt mit 13.20, aber nie in der Schweiz zugelassen.
Der Camaro hat also deutsche Papiere; Fahrzeugbrief und Zulassungs-bescheinigung Teil 2 der Bundesrepublik Deutschland, alles original vorhanden für eine Zulassung in der EU.
Für die Zulassung in der Schweiz müsste also eine Importprüfung gemacht werden,
diese ist aufwendig, der Aufwand und die Kosten kenne ich nicht.
Darum ist das Auto ideall für die Zulassung in der EU,
sonst aber nur für jemandem der im Stande ist die CH-Importprüfung zu machen geeignet.
Mit Händlernummer kann das Auto gefahren werden, da es in der Schweiz bereits verzollt wurde.
Ich habe keine Zeit und der Aufwand mit der MFK ist mir für dieses Auto zu aufwendig.
Darum bitte keine Anfragen über MFK-Prüfung dieses FZges.
Dieser Camaro wird nur ab Platz abgegeben.
TOP-Preis ab Platz. Nicht verhandelbar, nur Barzahlung.
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