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PORSCHE Cayman S 3.4
**CH-FAHRZEUG**NEUWERTIGER GEPFLEGTER TOP ZUSTAND**APPLE CARPLAY**AB MFK**
CHF 27'900.–
01.2006
Essence
67'200 km
295 PS (217 kW)
Boîte manuelle
10.6 l/100 km
Propulsion
Coupé
Détails du véhicule
| Cylindrée | 3'387 cm³ |
| Cylindres | 6 |
| Type de moteur | Boxer |
| Vitesses | 6 |
| Licence catégorie | B |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 91'300 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 2 |
| Longueur | 4'341 mm |
| Largeur | 1'801 mm |
| Hauteur | 1'305 mm |
| Poids à vide | 1'425 kg |
| Poids total | 1'630 kg |
| Charge utile | 205 kg |
| Extérieure | gris |
| Intérieure | beige |
| N° de certificat de type | 1PF392 |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Consommation total | 10.6 l/100 km |
| Consommation ville | 15.3 l/100 km |
| Consommation pays | 7.8 l/100 km |
| Emission CO2 | 254 g/km |
| Efficacité énergétique | G |
| Euro standard | Euro 4 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 26.05.2026
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur
Autogarage Greco GmbH
Öffnungszeiten nach telefonischer Vereinbarung !!!
Solothurnstrasse 118, 2540 Grenchen (Kanton Solothurn)
Professionnel: 032 653 02 13
Description
Der Porsche Cayman S 3.4 Schaltgetriebe ist kein Auto, das man einfach nur fährt. Er ist eine Maschine für Menschen, die Benzin im Blut haben. Für Fahrer, die nicht einfach von A nach B wollen, sondern jede Kurve spüren, jeden Schaltvorgang zelebrieren und jeden Tunnel suchen, nur um den Klang des Sechszylinder-Boxers noch einmal zu hören.
Schon beim ersten Blick wird klar: Das ist kein gewöhnlicher Sportwagen. Die breite Schulterlinie, die tief liegende Silhouette und das perfekt proportionierte Coupé-Design verleihen dem Cayman eine Präsenz, die gleichzeitig elegant und kompromisslos sportlich wirkt. Viele Enthusiasten sehen im Cayman sogar den schönsten modernen Porsche: kompakter, puristischer und direkter als viele seiner grossen Brüder. Und genau das macht ihn so begehrenswert.
Im Herzen arbeitet der legendäre 3.4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit bis zu 295 PS und echtem Motorsport-Charakter. Kein künstlicher Sound. Kein Turbo. Kein Filter. Sondern ein frei atmender Boxer, der hochdreht, schreit und Gänsehaut erzeugt. In Kombination mit dem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe entsteht genau das Fahrerlebnis, das moderne Autos immer seltener bieten: echte Verbindung zwischen Mensch und Maschine.
Und genau hier trennt sich der Cayman von vielen anderen Sportwagen: Dieses Auto fährt sich nicht schwer oder übermotorisiert – sondern präzise, leichtfüssig und unglaublich direkt. Dank Mittelmotor-Konzept liegt der Schwerpunkt perfekt im Fahrzeugzentrum. Das Resultat? Ein Fahrgefühl wie auf Schienen. Besitzer und Porsche-Fahrer beschreiben den Cayman immer wieder als eines der besthandling Autos überhaupt – besonders in der manuellen Version.
Der Vergleich zum Porsche Boxster ist dabei besonders spannend. Beide teilen sich die technische Basis und die legendäre Porsche-Mittelmotor-Architektur. Doch während der Boxster das offene Roadster-Erlebnis verkörpert, ist der Cayman die kompromisslose Fahrmaschine. Das feste Coupé-Dach sorgt für mehr Steifigkeit, präzisere Rückmeldung und ein noch direkteres Kurvenverhalten. Genau deshalb gilt der Cayman unter Kennern oft als der „Fahrer-Porsche“. Ruhiger auf der Autobahn, aggressiver in Kurven und optisch noch zeitloser.
Wer einmal einen Cayman S mit Handschaltung gefahren ist, versteht sofort, weshalb diese Fahrzeuge inzwischen Kultstatus geniessen. Der mechanische Schalthebel klickt satt durch die Gassen. Das Heck arbeitet mit dir, nicht gegen dich. Der Boxer sitzt direkt hinter den Sitzen und liefert bei jeder Beschleunigung dieses unverwechselbare Porsche-Gefühl, das man weder erklären noch simulieren kann – man muss es erleben.
Und dennoch bleibt der Cayman erstaunlich alltagstauglich. Zwei Kofferräume, hochwertige Verarbeitung, perfekte Sitzposition und eine zeitlose Innenraumgestaltung machen ihn nicht nur zum Wochenendspielzeug, sondern zum echten Gran Turismo für Menschen mit Geschmack.
Kurz gesagt:
Der Cayman S 3.4 Handschalter ist kein Auto für jeden. Er ist für diejenigen, die noch echtes Fahren erleben wollen. Für Menschen, die lieber eine Passstrasse fahren als einen Bildschirm bedienen. Für Fahrer, die verstehen, dass Emotion nicht in Assistenzsystemen entsteht, sondern zwischen Drehzahlmesser, Kupplung und Kurveneingang.
Ein Porsche zum Fahren.
Ein Porsche zum Behalten.
Ein Porsche, den man nach jeder Fahrt noch einmal anschaut, bevor man die Garage schliesst.
Die wichtigsten Infos noch zusammengefasst:
-CH-Fahrzeug mit Typenschein 1PF392 und Erstauslieferung AMAG Genf
-Aussenfarbe**SEALGRAU**Interieur**IN LEDER SANDBEIGE**
-Frisch ab MFK 26.05.2026
-Fahrzeug befindet sich in neuwertigem, sehr gepflegtem TOP ZUSTAND
-Keine Kratzer und keine Beulen
-Keine Felgen angefahren
-Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei; das Fahrzeug fährt und schaltet absolut problemlos
-Legendärer 3.4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Handschaltung
-Nichtraucherfahrzeug / Garagenwagen
-Fahrzeug befindet sich im ORIGINALZUSTAND bis auf das Radio (Originales vorhanden)
-Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an, Leasing ab 270.-Fr.
-Übergabe- und Bereitstellungspauschale: CHF 400.– inklusive Autobahnvignette sowie vollgetanktem Fahrzeug
-Trotz der großen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Keine Gewähr für e Haftung für Druck und Schreibfehler ! Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano !
- Eintausch von älteren Fahrzeuge auch wenn nicht fahrtauglich möglich
w w w . a u t o g r e c o . c h
Mail: g a r a g e g r e c o@b l u e w i n . c h
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Wir sind fortlaufend auf der Suche nach gepflegten Oldtimern, Youngtimern, Klassikern, Raritäten sowie besonderen Fahrzeugen aller Art.
Ein Ankauf ist gegen Barzahlung oder im Rahmen eines Eintauschs möglich. Dank unseres europaweiten Netzwerks bieten wir zudem die professionelle Vermittlung Ihres Fahrzeugs an.
Kontaktieren Sie uns unverbindlich – eine Anfrage lohnt sich in jedem Fall.
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Schon beim ersten Blick wird klar: Das ist kein gewöhnlicher Sportwagen. Die breite Schulterlinie, die tief liegende Silhouette und das perfekt proportionierte Coupé-Design verleihen dem Cayman eine Präsenz, die gleichzeitig elegant und kompromisslos sportlich wirkt. Viele Enthusiasten sehen im Cayman sogar den schönsten modernen Porsche: kompakter, puristischer und direkter als viele seiner grossen Brüder. Und genau das macht ihn so begehrenswert.
Im Herzen arbeitet der legendäre 3.4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit bis zu 295 PS und echtem Motorsport-Charakter. Kein künstlicher Sound. Kein Turbo. Kein Filter. Sondern ein frei atmender Boxer, der hochdreht, schreit und Gänsehaut erzeugt. In Kombination mit dem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe entsteht genau das Fahrerlebnis, das moderne Autos immer seltener bieten: echte Verbindung zwischen Mensch und Maschine.
Und genau hier trennt sich der Cayman von vielen anderen Sportwagen: Dieses Auto fährt sich nicht schwer oder übermotorisiert – sondern präzise, leichtfüssig und unglaublich direkt. Dank Mittelmotor-Konzept liegt der Schwerpunkt perfekt im Fahrzeugzentrum. Das Resultat? Ein Fahrgefühl wie auf Schienen. Besitzer und Porsche-Fahrer beschreiben den Cayman immer wieder als eines der besthandling Autos überhaupt – besonders in der manuellen Version.
Der Vergleich zum Porsche Boxster ist dabei besonders spannend. Beide teilen sich die technische Basis und die legendäre Porsche-Mittelmotor-Architektur. Doch während der Boxster das offene Roadster-Erlebnis verkörpert, ist der Cayman die kompromisslose Fahrmaschine. Das feste Coupé-Dach sorgt für mehr Steifigkeit, präzisere Rückmeldung und ein noch direkteres Kurvenverhalten. Genau deshalb gilt der Cayman unter Kennern oft als der „Fahrer-Porsche“. Ruhiger auf der Autobahn, aggressiver in Kurven und optisch noch zeitloser.
Wer einmal einen Cayman S mit Handschaltung gefahren ist, versteht sofort, weshalb diese Fahrzeuge inzwischen Kultstatus geniessen. Der mechanische Schalthebel klickt satt durch die Gassen. Das Heck arbeitet mit dir, nicht gegen dich. Der Boxer sitzt direkt hinter den Sitzen und liefert bei jeder Beschleunigung dieses unverwechselbare Porsche-Gefühl, das man weder erklären noch simulieren kann – man muss es erleben.
Und dennoch bleibt der Cayman erstaunlich alltagstauglich. Zwei Kofferräume, hochwertige Verarbeitung, perfekte Sitzposition und eine zeitlose Innenraumgestaltung machen ihn nicht nur zum Wochenendspielzeug, sondern zum echten Gran Turismo für Menschen mit Geschmack.
Kurz gesagt:
Der Cayman S 3.4 Handschalter ist kein Auto für jeden. Er ist für diejenigen, die noch echtes Fahren erleben wollen. Für Menschen, die lieber eine Passstrasse fahren als einen Bildschirm bedienen. Für Fahrer, die verstehen, dass Emotion nicht in Assistenzsystemen entsteht, sondern zwischen Drehzahlmesser, Kupplung und Kurveneingang.
Ein Porsche zum Fahren.
Ein Porsche zum Behalten.
Ein Porsche, den man nach jeder Fahrt noch einmal anschaut, bevor man die Garage schliesst.
Die wichtigsten Infos noch zusammengefasst:
-CH-Fahrzeug mit Typenschein 1PF392 und Erstauslieferung AMAG Genf
-Aussenfarbe**SEALGRAU**Interieur**IN LEDER SANDBEIGE**
-Frisch ab MFK 26.05.2026
-Fahrzeug befindet sich in neuwertigem, sehr gepflegtem TOP ZUSTAND
-Keine Kratzer und keine Beulen
-Keine Felgen angefahren
-Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei; das Fahrzeug fährt und schaltet absolut problemlos
-Legendärer 3.4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Handschaltung
-Nichtraucherfahrzeug / Garagenwagen
-Fahrzeug befindet sich im ORIGINALZUSTAND bis auf das Radio (Originales vorhanden)
-Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an, Leasing ab 270.-Fr.
-Übergabe- und Bereitstellungspauschale: CHF 400.– inklusive Autobahnvignette sowie vollgetanktem Fahrzeug
-Trotz der großen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Keine Gewähr für e Haftung für Druck und Schreibfehler ! Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano !
- Eintausch von älteren Fahrzeuge auch wenn nicht fahrtauglich möglich
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Équipement en option
- 4 jantes en alliage léger Boxster S 18J
- Adaptive Sportsitze
- Climatisation à régulation automatique
- Filet de séparation pour bagages
- Lackierung: Metallic-Lackierung
- Phares bi-xénon avec installation de
- Régulateur de vitesse
- Sièges sport en cuir
- Système de transport sur le toit
- Tissu: Equipement en cuir
- Volant sportif à 3 rayons
Équipement standard
- 4 jantes coulées en alliage léger 18J
- Abschliessbares Handschuhfach
- Airbag: Airbag Beifahrer deaktivierbar
- Airbag: Airbag Fahrer und Beifahrer
- Airbag: Seitenairbags
- Airbag: Window-Kopfairbags
- Aktivkohlefilter (Geruchsfilter)
- Alarme antivol
- Antiblockiersystem (ABS)
- Antriebsschlupfregelung (ASR)
- Assist: Système de protection contre
- Aussentemperaturanzeige
- Beide Make up-Spiegel beleuchtet
- Bordcomputer
- Boulons de roues verrouillables
- Bremsbelag-Verschleissanzeige
- CD Radio Porsche CDR-24
- Clima: climatisation
- Cupholder vorne
- Différentiel à freins actif (ABD)
- Digital Uhr
- Drehzahlmesser
- Drittes Bremslicht
- Eclairage aux pieds AV
- Eclairage de sortie dans les portes
- Equipement en alcantara/cuir artificiel
- Filet de séparation pour bagages
- Getriebe: 6-Gang-Getriebe
- Gurtstraffer vorne
- Heckscheibenheizung
- ISOFIX Kindersitzvorrichtung
- Indicateur digital
- Katalysator geregelt
- Lackierung: Uni-Lackierung
- Lenkrad: Lenkrad längs- und höhenverstellbar
- Leseleuchten vorne
- Levier du frein à main en cuir
- Licht: Nebelschlussleuchte
- Lève-vitres électrique avant
- Mittelkonsole mit Ablagefach
- Pare-chocs et rétroviseurs extérieurs
- Phares anti-brouillard
- Pommeau du levier de vitesses en cuir
- Prééquipement pour chargeur CD
- Prééquipement pour radio, déparasitage
- Roues: Série de réparation du pneu avec le compresseur
- Rétroviseurs extérieurs droite et gauche chauffants et à réglage électrique
- Scheibenwaschdüsen beheizt
- Scheibenwischer vorne mit Intervall
- Servolenkung
- Sièges AV réglables en hauteur
- Spoiler arrière automatique
- Stabilisatoren vorne und hinten
- Stability-Management (PSM)
- Tageskilometerzähler
- Temporisation d'extinction pour les
- Türgriffe aussen in Wagenfarbe
- Verrouillage centralisé à télécommande
- Verrouillage pour le couvercle de coffre
- Vide-poches
- Vitres latérales avec verre hydrofuge
- Vitres teintées
- Volant sport en cuir
- Wassertemperaturanzeige
- Wegfahrsperre elektronisch
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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