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BMW R 80 GS
CHF 24'900.–
06.1993
Essence
2'000 km
44 PS (33 kW)
Boîte manuelle
-
Arbre de transmission / Arbre à cardan
Custom bike
Détails du véhicule
| Cylindrée | 797 cm³ |
| Cylindres | 2 |
| Type de moteur | Boxer |
| Vitesses | 5 |
| Licence catégorie | A- |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Sièges | 2 |
| Extérieure | bleu |
| N° de certificat de type | 6B4007 |
| Tuning | Non |
| Moto de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Euro standard | Euro 1 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur
Meister Engineering
rue maunoir 30, 1207 Genève
Professionnel: 022 700 20 80
Heures d'ouverture
Lun
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mar
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mer
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Jeu
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Ven
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Description
Caractéristiques principales et modifications :
BMW R80GS – 1993 / 800 cm3 / 33,0 kW
Réservoir BMW Série 7, repeint en bleu pétrole
Configuration selle courte deux places avec boucle arrière homologuée
Système électrique entièrement refait à neuf
Maître-cylindre de frein Brembo PS pour un meilleur ressenti au freinage
Kit frein avant disque 320 mm
Compteur, compte tour mini
Phare custom
Nouveau guidon, commandes et poignées
Soufflets de fourche pour une finition avant propre et classique
Moteur traité en noir avec ailettes brossé et jantes rénovées avec rayons en acier inoxydable
Toutes les modifications sont inscrites dans la carte grise et ont été réalisées avec un souci du détail et de cohérence, donnant naissance à une moto à la fois brute et raffinée.
BMW R80GS – 1993 / 800 cm3 / 33,0 kW
Réservoir BMW Série 7, repeint en bleu pétrole
Configuration selle courte deux places avec boucle arrière homologuée
Système électrique entièrement refait à neuf
Maître-cylindre de frein Brembo PS pour un meilleur ressenti au freinage
Kit frein avant disque 320 mm
Compteur, compte tour mini
Phare custom
Nouveau guidon, commandes et poignées
Soufflets de fourche pour une finition avant propre et classique
Moteur traité en noir avec ailettes brossé et jantes rénovées avec rayons en acier inoxydable
Toutes les modifications sont inscrites dans la carte grise et ont été réalisées avec un souci du détail et de cohérence, donnant naissance à une moto à la fois brute et raffinée.
Équipement en option
- Démarreur à pied
Équipement standard
- Pont de bagages
- compte-tours
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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