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TOYOTA MR2
Heckantrieb, Mittelmotor, Zwei-Plätzer, Targa-Top
CHF 7'900.–
11.1991
Essence
206'000 km
156 PS (115 kW)
Boîte manuelle
-
Propulsion
Cabriolet
Détails du véhicule
| Cylindrée | 1'998 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Vitesses | 5 |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 45'000 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 1'220 kg |
| Charge utile | 295 kg |
| Extérieure | noir |
| Intérieure | noir |
| N° de certificat de type | 1T5086 |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 04.05.2026
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur privé
Sam Avory
8487 Zell
Privé: 078 670 37 04
Description
Ich trenne mich nach 9 Jahren schweren Herzens von meinem geliebten Toyota.
Ich fahre ihn einfach zu wenig und kann mich nicht um seine Makel kümmern. Deshalb tut es mir sehr weh ihn einfach herumstehen zu sehen. Ich fände es viel schöner, wenn er in besseren Händen wäre.
Mit dem Jahrgang 91 ist er ein Oldtimer, aber dank den Veränderungen des Vorbesitzers und mir, wird er so keinen Veteraneneintrag erhalten. Darunter gehören die Barracuda Felgen, welche vorne und hinten unterschiedliche Dimensionen haben (vorne 7x17 ET40, hinten 8x17 ET38), die tieferlegenden Ventura Federn, welche installiert wurden, da diese Reihe von SW20 noch an plötzlichem Übersteuern litt, welches damit unterdrückt wurde (Abstand, Radmitte-Radabdeckung, vorne 330mm, hinten 350mm) und den Don Silencioso Duplex Sportauspuff.
Alle benötigten Eintragungen sind gemacht, alle Beiblätter und Typengenehmigungen sind vorhanden. Die letzte MFK war am 04.05.26 und wurde ohne Mängel bestanden.
Nun zum schwierigen Teil. Das Auto hat Makel und ich bin lieber ehrlich.
Lack: Wie in den Bildern zu sehen ist, ist der Klarlack auf der Motorhaube am abblättern, bei der Frontstossstange fehlen zwei Stücke des Lacks bei der Nummernschildaufhängung und hie und da hat es noch Steinschläge.
Technik: Beim Kombiradio (Radio, CD, Kassette) funktioniert nur noch das Kassettendeck. Der CD Player ist ausgefallen und die Antenne lässt sich nicht mehr ausfahren, weshalb Radio auch nicht mehr verfügbar ist.
Die Temperatursteuerung der Heizung klemmt, ist aber verstellbar, wenn man weiss wie.
Bei längerem Nichtgebrauch ist zu empfehlen die Batterie abzuhängen, da das Auto immer ein wenig Strom zieht und somit die Batterie entlehrt. Es wurde allerdings erst gerade eine neue Batterie für die MFK verbaut.
Innenraum: Die Dichtungen des Targa-Tops sind noch die Originalen, was bei starkem Regen oder fahren im Regen dazu führt, dass Wasser oben durch die Fenster eintritt.
Motor: Wie zu erwarten bei diesem Alter, verbrennt er ein wenig Öl. Er leckt allerdings nicht.
Abgesehen von diesen Makeln, ist das Auto in einem ziemlich guten Zustand für sein alter (Was mein Mech und der MFK Prüfen mir bestätigt haben)
Ich kann keine Garantie bieten.
Der Preis ist verhandelbar, aber nur mit realistischen Angeboten.
Besichtigungen mit Probefahrten können gerne vereinbart werden.
Bei Kauf wird das Auto gereinigt und vollgetankt übergeben.
Ich fahre ihn einfach zu wenig und kann mich nicht um seine Makel kümmern. Deshalb tut es mir sehr weh ihn einfach herumstehen zu sehen. Ich fände es viel schöner, wenn er in besseren Händen wäre.
Mit dem Jahrgang 91 ist er ein Oldtimer, aber dank den Veränderungen des Vorbesitzers und mir, wird er so keinen Veteraneneintrag erhalten. Darunter gehören die Barracuda Felgen, welche vorne und hinten unterschiedliche Dimensionen haben (vorne 7x17 ET40, hinten 8x17 ET38), die tieferlegenden Ventura Federn, welche installiert wurden, da diese Reihe von SW20 noch an plötzlichem Übersteuern litt, welches damit unterdrückt wurde (Abstand, Radmitte-Radabdeckung, vorne 330mm, hinten 350mm) und den Don Silencioso Duplex Sportauspuff.
Alle benötigten Eintragungen sind gemacht, alle Beiblätter und Typengenehmigungen sind vorhanden. Die letzte MFK war am 04.05.26 und wurde ohne Mängel bestanden.
Nun zum schwierigen Teil. Das Auto hat Makel und ich bin lieber ehrlich.
Lack: Wie in den Bildern zu sehen ist, ist der Klarlack auf der Motorhaube am abblättern, bei der Frontstossstange fehlen zwei Stücke des Lacks bei der Nummernschildaufhängung und hie und da hat es noch Steinschläge.
Technik: Beim Kombiradio (Radio, CD, Kassette) funktioniert nur noch das Kassettendeck. Der CD Player ist ausgefallen und die Antenne lässt sich nicht mehr ausfahren, weshalb Radio auch nicht mehr verfügbar ist.
Die Temperatursteuerung der Heizung klemmt, ist aber verstellbar, wenn man weiss wie.
Bei längerem Nichtgebrauch ist zu empfehlen die Batterie abzuhängen, da das Auto immer ein wenig Strom zieht und somit die Batterie entlehrt. Es wurde allerdings erst gerade eine neue Batterie für die MFK verbaut.
Innenraum: Die Dichtungen des Targa-Tops sind noch die Originalen, was bei starkem Regen oder fahren im Regen dazu führt, dass Wasser oben durch die Fenster eintritt.
Motor: Wie zu erwarten bei diesem Alter, verbrennt er ein wenig Öl. Er leckt allerdings nicht.
Abgesehen von diesen Makeln, ist das Auto in einem ziemlich guten Zustand für sein alter (Was mein Mech und der MFK Prüfen mir bestätigt haben)
Ich kann keine Garantie bieten.
Der Preis ist verhandelbar, aber nur mit realistischen Angeboten.
Besichtigungen mit Probefahrten können gerne vereinbart werden.
Bei Kauf wird das Auto gereinigt und vollgetankt übergeben.
Équipement supplémentaire
- Jantes en alliage
- Vitres électriques
- Toit panoramique
- Phares antibrouillard
- Sièges en tissu
- Toit rigide
- Sièges sport
- Échappement personnalisé
- Suspension sport
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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