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BMW 335i
N54 500PS / 750NM in gepflegtem Zustand aus 12 jährigen Besitz
CHF 13'000.–
01.2007
Essence
224'300 km
306 PS (225 kW)
Automatique
-
Propulsion
Coupé
Détails du véhicule
| Cylindrée | 2'979 cm³ |
| Cylindres | 6 |
| Vitesses | 6 |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 72'100 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 4 |
| Poids à vide | 1'615 kg |
| Poids total | 2'020 kg |
| Extérieure | noir |
| Intérieure | rouge |
| Tuning | Oui |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Consommation ville | 13.1 l/100 km |
| Consommation pays | 6.9 l/100 km |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Dernière expertise le
- 23.11.2022
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur privé
David
9445 Rebstein
Privé: 071 516 56 26
Description
Sie können hier einen 335i mit dem legendären N54 Motor erwerben, dass Fahrzeug befindet sich in einem sehr gutem Zustand, ich wage sogar zubehaupten einer der besten welchen Sie für einen fairen Preis erwerben können.
Das Fahrzeug befindet sich seit 12 Jahren in meinem Besitz und wurde mit 93'000km erworben. Ich bin somit die 2. Hand.
Beim Fahrzeug wurden über die Jahre mehrere 10'000 CHF investiert, sei es in Reperaturen oder Optimierungen. Alle Kinderkrankheiten wurden behoben!
Sie können somit mit gutem Gewissen einsteigen und noch lange Freude am Fahren haben (Motto: BMW)
Das Fahrzeug selber ist in einer selten Konfiguration: schwarz-saphir metallic Lack mit roter Lederausstattung
Reperaturen über die letzten Jahre:
- Wasserpumpe neu
- Hochdruckpumpe neu
- Zündspulen neu
- Zündkerzen neu (NGK 2 kälte Grade höher)
- Lenksäule neu
- Ventildeckel + Dichtung neu
- Ölfiltergehäuse Dichtung neu
- Einlasskanäle gereinigt
- Getriebe gespült
- Keilrippenriemen + Wellen
- Hinterachse entrostet, versiegelt, geschwärzt
- Radlager vorne (provisorisch)
- Alle Querlenker
- Alle Stossdämpfer (M-Fahrwerk)
Letzter Flüssigkeitswechsel:
- Öl Jahr:2025
- Kühlwasser Jahr:2025
- Bremsflüssigkeit Jahr:2025
Ölwechsel wurden generell alle 10-12'000km gewechselt mit 5W-40 Ravenol
Upgrades / Zubehör:
- Chargepipe Aluminium
- Silikoninlets 2Zoll
- 7.5 Zoll Ladeluftkühler
- grosser Ölkühler
- umgebaute OEM Katalysatoren (Siebrohr mit Wolle für Klopftest und gedämpfter Lautstärke)
- Oilcatch Can
- Upgrade Turbolader 55Parts (bis 600PS)
- Upgrade Benzinpumpe Walbro 450
- Zimmermann gelochte Bremscheiben
- Feredo DS2500 Bremsklötze
- MHD Custom Map mit ca. 500PS / ca. 750NM
- Alkantare Lenkrad mit 12 Uhr Markierung
- BMW Performance Wählhebel
- Zierleisten Original Alumium mit Alkantara bezogen
- Akrapovic Auspuff Blenden
- BMW M Performance Heckspoiler aus Carbon
- Dachhimmel erneuert (2026)
- M3 Cowl Mod (bessere Thermik Zylinder 5-6)
- M3 Front mit Luftführungen zur Bremse (Nebelscheinwerfer deaktiviert)
- M3 Seitenschweller
- M Performance Heckdiffusor
- Motorhaube und ein Teil der Stosstange in Schwarz seidenglanz foliert
- Felgen in RAL 1036 matt gepulvert (2026)
- Reifen vorne neu (2026) Hankook ventus s4
- Reifen hinten 4-5mm Hankook ventus s3
offene Mängel:
- Gurtgeber gibt Gurt nicht (Typisches BMW Problem)
Was beim Verkauf mit gegeben wird:
- Original Katalysatoren
- Original Ladeluftkühler
- Sommer (18Zoll M2 BMW OEM) + Wintereifen (schwarz 17Zoll BMW OEM)
Warscheinlich habe ich noch einige Sachen vergessen aufzulisten, daher ist eine Besichtigung vor Kauffragen per Telefon erwünscht!
Details zu den einzeln Reparaturen/Rechnung werden bei Kaufinteresse freigeben, alles andere Sprengt den Rahmen.
Verkaufsgrund: Umstieg auf 4-türiges Familienfahrzeug
Kein Notverkauf, der Preis ist mit guten Argumenten verhandelbar!
Probefahrten mit mir als Passagier möglich.
Das Fahrzeug wird derzeit noch täglich bewegt, der KM stand kann varieren.
Das Fahrzeug befindet sich seit 12 Jahren in meinem Besitz und wurde mit 93'000km erworben. Ich bin somit die 2. Hand.
Beim Fahrzeug wurden über die Jahre mehrere 10'000 CHF investiert, sei es in Reperaturen oder Optimierungen. Alle Kinderkrankheiten wurden behoben!
Sie können somit mit gutem Gewissen einsteigen und noch lange Freude am Fahren haben (Motto: BMW)
Das Fahrzeug selber ist in einer selten Konfiguration: schwarz-saphir metallic Lack mit roter Lederausstattung
Reperaturen über die letzten Jahre:
- Wasserpumpe neu
- Hochdruckpumpe neu
- Zündspulen neu
- Zündkerzen neu (NGK 2 kälte Grade höher)
- Lenksäule neu
- Ventildeckel + Dichtung neu
- Ölfiltergehäuse Dichtung neu
- Einlasskanäle gereinigt
- Getriebe gespült
- Keilrippenriemen + Wellen
- Hinterachse entrostet, versiegelt, geschwärzt
- Radlager vorne (provisorisch)
- Alle Querlenker
- Alle Stossdämpfer (M-Fahrwerk)
Letzter Flüssigkeitswechsel:
- Öl Jahr:2025
- Kühlwasser Jahr:2025
- Bremsflüssigkeit Jahr:2025
Ölwechsel wurden generell alle 10-12'000km gewechselt mit 5W-40 Ravenol
Upgrades / Zubehör:
- Chargepipe Aluminium
- Silikoninlets 2Zoll
- 7.5 Zoll Ladeluftkühler
- grosser Ölkühler
- umgebaute OEM Katalysatoren (Siebrohr mit Wolle für Klopftest und gedämpfter Lautstärke)
- Oilcatch Can
- Upgrade Turbolader 55Parts (bis 600PS)
- Upgrade Benzinpumpe Walbro 450
- Zimmermann gelochte Bremscheiben
- Feredo DS2500 Bremsklötze
- MHD Custom Map mit ca. 500PS / ca. 750NM
- Alkantare Lenkrad mit 12 Uhr Markierung
- BMW Performance Wählhebel
- Zierleisten Original Alumium mit Alkantara bezogen
- Akrapovic Auspuff Blenden
- BMW M Performance Heckspoiler aus Carbon
- Dachhimmel erneuert (2026)
- M3 Cowl Mod (bessere Thermik Zylinder 5-6)
- M3 Front mit Luftführungen zur Bremse (Nebelscheinwerfer deaktiviert)
- M3 Seitenschweller
- M Performance Heckdiffusor
- Motorhaube und ein Teil der Stosstange in Schwarz seidenglanz foliert
- Felgen in RAL 1036 matt gepulvert (2026)
- Reifen vorne neu (2026) Hankook ventus s4
- Reifen hinten 4-5mm Hankook ventus s3
offene Mängel:
- Gurtgeber gibt Gurt nicht (Typisches BMW Problem)
Was beim Verkauf mit gegeben wird:
- Original Katalysatoren
- Original Ladeluftkühler
- Sommer (18Zoll M2 BMW OEM) + Wintereifen (schwarz 17Zoll BMW OEM)
Warscheinlich habe ich noch einige Sachen vergessen aufzulisten, daher ist eine Besichtigung vor Kauffragen per Telefon erwünscht!
Details zu den einzeln Reparaturen/Rechnung werden bei Kaufinteresse freigeben, alles andere Sprengt den Rahmen.
Verkaufsgrund: Umstieg auf 4-türiges Familienfahrzeug
Kein Notverkauf, der Preis ist mit guten Argumenten verhandelbar!
Probefahrten mit mir als Passagier möglich.
Das Fahrzeug wird derzeit noch täglich bewegt, der KM stand kann varieren.
Équipement standard
- Airbag latéral pour conducteur et passager
- Airbags conducteur et passager
- Airbags de tête avant et arrière
- Aucune garantie sur l'exactitude de l'équipement de série
- Check-Control
- Climatiseur automatique avec microfiltre
- Colonne de direction réglable en hauteur et profondeur
- Contrôle de stabilité dynamique/ DSC
- Contrôle de traction dynamique/ DTC
- Cornering Brake Control/ CBC
- Direction assistée
- Dossier siège arrière asymétrique divisé/ pliage
- Dynamic Brake Control/ DBC
- Inserts intérieures titan clair
- Lève-glaces électriques
- Nebelscheinwerfer vorne
- Peinture unie
- Phares Xénon
- Radio BMW Business CD
- Roues en alliage léger -rayons en V- 188/ pneus mixtes
- Sièges AV réglables électriquement, mémoire conducteur
- Sièges sport BMW pour conducteur et passager
- Suspension sport M
- Tapis en velours avant et arrière
- Tissu Fluid
- Télécommande du verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec anti-démarrage
- Volant multifonctions
- Volant sport en cuir
- Wärmeschutzglas grün
Suppléments
- 2 jeux de pneus/roues
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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