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HONDA CB 750 Hornet E-Clutch EC
Mit Quickshifter und E-Clutch System.
CHF 7'689.–
04.2026
Essence
500 km
91 PS (67 kW)
Boîte manuelle
-
Chaîne
Route
Détails du véhicule
| Cylindrée | 755 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Type de moteur | Série |
| Vitesses | 6 |
| Licence catégorie | A |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 8'490 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 270 kg |
| Poids total | 370 kg |
| Charge utile | 115 kg |
| Extérieure | noir |
| Tuning | Non |
| Moto de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Euro standard | Euro 5+ |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Oui
Dès la 1ère mise en circulation, 72 mois
Vendeur
Motos Oskar AG
(Deutsch / Francais)
Agarnstrasse 2, 3952 Susten / Leuk
Professionnel: 027 473 32 10
Mobile: 079 210 37 80
WhatsApp: 079 210 37 80
Description
Honda CB750 Hornet E-Clutch. Mit Quickshifter und E-Clutch System.
Demomodell. Wird nach Ablauf der Demozeit verkauft und kann schon reserviert werden.
Zubehör wie Soziusabdeckung, Frontscheibe und Sport-Sitz aufpreispflichtig.
Fahren auf höchstem Niveau, jetzt mit Honda E-Clutch
Völlig neues Fahrgefühl dank der einzigartigen Honda E-Clutch. Wähle die manuelle Kupplung des Sechsganggetriebes oder aktiviere die Honda E-Clutch über den TFT-Bildschirm und ignoriere den Hebel. So einfach ist das. Vom Anfahren bis zum Schalten und Anhalten brauchst du nur den Schalthebel zu betätigen – den Rest erledigt die Honda E-Clutch wie ein Profi, reibungslos und sofort. Du kannst den Motor nicht abwürgen und bist im Verkehr viel entspannter unterwegs. Und wenn du die Kupplung benutzen willst? Nur zu!
Demomodell. Wird nach Ablauf der Demozeit verkauft und kann schon reserviert werden.
Zubehör wie Soziusabdeckung, Frontscheibe und Sport-Sitz aufpreispflichtig.
Fahren auf höchstem Niveau, jetzt mit Honda E-Clutch
Völlig neues Fahrgefühl dank der einzigartigen Honda E-Clutch. Wähle die manuelle Kupplung des Sechsganggetriebes oder aktiviere die Honda E-Clutch über den TFT-Bildschirm und ignoriere den Hebel. So einfach ist das. Vom Anfahren bis zum Schalten und Anhalten brauchst du nur den Schalthebel zu betätigen – den Rest erledigt die Honda E-Clutch wie ein Profi, reibungslos und sofort. Du kannst den Motor nicht abwürgen und bist im Verkehr viel entspannter unterwegs. Und wenn du die Kupplung benutzen willst? Nur zu!
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