PLYMOUTH Satellite Sebring

Als 1965 ein neuer, grösserer Fury auf Chryslers großer C-Plattform herauskam, wurde der Name Belvedere an die „neue“ mittlere Baureihe von Plymouth für 1965 weitergereicht. Der Belvedere Satellite war das Modell mit der besten Ausstattung. 1968 wurden bisherige Ausstattungslinien aus der Belvedere-Modellreihe gelöst, so wurden der GTX und der Plymouth Satellite zu eigenständigen Modellen. 1971 stand wieder eine gründliche Überarbeitung an und der Satellite erhielt Chryslers aktuelles „Fuselage“-Styling (Flugzeugrumpf). Diese Designlinie zeichnete sich durch glattflächige Übergänge, zum Beispiel vom Dach zur Karosserie, aus. Die Limousinen gab es in Grund-, Custom- und Brougham-Ausstattung, die Zweitürer hiessen Satellite (ein Coupé, dessen hintere Seitenfenster nicht zu öffnen waren). Satellite Sebring und Satellite Sebring Plus hatten eine gehobenere Ausstattung mit z. B. Mittelarmlehne und hinteren versenkbaren Scheiben, sodass die komplette Flanke offen ohne B-Säule war. Der hier angebotene Plymouth Satellite Sebring, eines von 34'353 gebauten Fahrzeugen des Modelljahres 1972, wurde am 28. Juli 1972 durch die Firma Lee-Bentley in Huntsville Alabama verkauft. Nach einigen Besitzern – und wohl auch einer Restaurierung – in den USA, wurde das sportliche Coupé 2014 vom Einlieferer in Mississippi erworben und in die Schweiz importiert. Der neue Eigner liebte den Plymouth und liess ihm während der vergangenen 12 Jahre viel Pflege zukommen. So wurde – zusätzlich zu den regelmässigen Servicearbeiten- 2017 eine Hohlraumversiegelung durchgeführt, 2020 wurde das automatische Getriebe revidiert und 2021 erhielt die vordere Sitzbank einen neuen Bezug und der Dachhimmel wurde neu gespannt. Heute befindet sich der Satellite Sebring in gutem bis sehr gutem und absolut originalgetreuem Zustand und der Besitzer möchte sich aus Altersgründen davon trennen. Die originale Kaufrechnung von 1972, der originale «Car production broadcast», sowie einige Belege sind vorhanden und werden mit dem Fahrzeug abgegeben. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im März 2022.


Lorsqu'une nouvelle Fury plus grande fut lancée sur la grande plateforme C de Chrysler en 1965, le nom Belvedere fut transféré à la « nouvelle » série intermédiaire de Plymouth pour 1965. La Belvedere Satellite était le modèle le mieux équipé. En 1968, les anciennes gammes d'équipements furent supprimées de la série Belvedere, et les GTX et Plymouth Satellite devinrent des modèles indépendants. En 1971, une nouvelle refonte complète était prévue et la Satellite a reçu le style « fuselage » (fuselage d'avion) alors en vogue chez Chrysler. Cette ligne de design se caractérisait par des transitions douces, par exemple entre le toit et la carrosserie. Les berlines étaient disponibles en version de base, personnalisée et Brougham, tandis que les modèles à deux portes étaient appelés Satellite (un coupé avec des vitres latérales arrière qui ne pouvaient pas être ouvertes). Les Satellite Sebring et Satellite Sebring Plus disposaient d'équipements plus haut de gamme, tels qu'un accoudoir central et des vitres arrière rétractables, de sorte que tout le côté était ouvert sans montant central. La Plymouth Satellite Sebring proposée ici, l'un des 34’353 véhicules construits au cours de l'année modèle 1972, a été vendue le 28 juillet 1972 par Lee-Bentley à Huntsville, en Alabama. Après plusieurs propriétaires – et probablement aussi une restauration – aux États-Unis, le coupé sportif a été acheté par le vendeur dans le Mississippi en 2014 et importé en Suisse. Le nouveau propriétaire a adoré la Plymouth et en a pris grand soin au cours des 12 dernières années. En plus des entretiens réguliers, un traitement anticorrosion a été effectué en 2017, la transmission automatique a été révisée en 2020 et, en 2021, la banquette avant a été retapissée et la garniture de toit a été retendue. Aujourd'hui, la Satellite Sebring est en bon à très bon état et est entièrement d'origine, mais le propriétaire souhaite s'en séparer en raison de son âge. La facture d'achat originale de 1972, le «Car production broadcast» original et plusieurs reçus sont disponibles et seront remis avec le véhicule. La dernière expertise vétéran a eu lieu en mars 2022.