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CITROEN CX Sedan 25 Prestige Turbo 2
CHF 6'900.–
01.1989
Essence
265'000 km
157 PS (115 kW)
Boîte manuelle
-
Traction avant
Berline
Détails du véhicule
| Cylindrée | 2'499 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Type de moteur | Série |
| Vitesses | 5 |
| Capacité théorique de remorquage freinée | 1'300 kg |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 51'500 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 4 |
| Sièges | 5 |
| Poids à vide | 1'440 kg |
| Poids total | 1'920 kg |
| Charge utile | 480 kg |
| Extérieure | blanc |
| Intérieure | noir |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Euro standard | Euro 1 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Dernière expertise le
- 08.07.2013
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur
GARAGE ALTHAU GMBH
INDUSTRIE ALTHAU 2, 5303 WÜRENLINGEN
Professionnel: 076 477 23 17
WhatsApp: 076 477 23 17
Heures d'ouverture
Lun
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Mar
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Mer
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Jeu
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Ven
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Description
📣 Citroën CX 25 GTI Turbo – Seltenes französisches Kult‐Auto zu verkaufen
Baujahr: ca. 1989
Kilometerstand: ca. 262 000 km
Motor & Getriebe: i. O., läuft und fährt gut
Service: wurde durchgeführt (letzte MFK fehlt)
MFK: Letzte MFK am 08.07.2013 → seitdem steht das Fahrzeug länger, muss technisch geprüft werden
Rost: auf den ersten Blick keiner sichtbar
Innenraum: sehr schöner Originalzustand
Außen: dem Alter entsprechend guter Zustand
Fahrwerk: Hydropneumatik funktioniert einwandfrei
🚗 Was macht diesen Citroën CX 25 GTI Turbo besonders?
💡 Seltenes Modell & Charakter
Der Citroën CX 25 GTI Turbo ist ein eher seltenes Top‐Modell der legendären CX‐Baureihe und gilt unter Enthusiasten als französischer Klassiker mit eigenem Charakter.
🏎️ Motor & Leistung
Motor: 4‐Zylinder‐Reihenmotor, 2,5 l Hubraum
Leistung: ca. 168 PS bei ~5000 U/min
Max. Drehmoment: ~290–294 Nm bei ~3250 U/min
Getriebe: 5‐Gang‐Schaltgetriebe
Antrieb: Vorderrad
Beschleunigung: ca. 0–100 km/h ~7,8–8 s
Höchstgeschwindigkeit: ca. 220–223 km/h
Alle diese Werte sind typisch für die Turbo‐Varianten dieser Baureihe.
🚙 Fahrkomfort & Technik
Der CX war bei seiner Markteinführung (1974 – 1991) als komfortable Autobahn‐Limousine konzipiert – mit hydropneumatischer Niveauregulierung, die ein „schwebendes“ Fahrgefühl vermittelt.
🛠️ Besonderheiten & Design
Hydropneumatische Federung mit selbstnivellierendem Fahrwerk
Frontantrieb
Charakteristische Form und Komfortorientierung typisch französisch
Für Sammler interessant, da gut erhaltene Exemplare selten sind 👀
🧠 Praktische Hinweise für Interessenten
🔹 MFK/Technik: Fahrzeug steht lange und benötigt vor Vermessung/Abnahme sicher eine gründliche Prüfung.
🔹 Ersatzteile & Service: Für ältere Citroëns ist die Hydrauliktechnik besonders – Werkstätten mit Erfahrung sind von Vorteil.
🔹 Historischer Wert: Als Turbo‐Modell aus den 1980er Jahren hat der CX heutzutage bei Fans und Sammlern einen gewissen Kultstatus.
Baujahr: ca. 1989
Kilometerstand: ca. 262 000 km
Motor & Getriebe: i. O., läuft und fährt gut
Service: wurde durchgeführt (letzte MFK fehlt)
MFK: Letzte MFK am 08.07.2013 → seitdem steht das Fahrzeug länger, muss technisch geprüft werden
Rost: auf den ersten Blick keiner sichtbar
Innenraum: sehr schöner Originalzustand
Außen: dem Alter entsprechend guter Zustand
Fahrwerk: Hydropneumatik funktioniert einwandfrei
🚗 Was macht diesen Citroën CX 25 GTI Turbo besonders?
💡 Seltenes Modell & Charakter
Der Citroën CX 25 GTI Turbo ist ein eher seltenes Top‐Modell der legendären CX‐Baureihe und gilt unter Enthusiasten als französischer Klassiker mit eigenem Charakter.
🏎️ Motor & Leistung
Motor: 4‐Zylinder‐Reihenmotor, 2,5 l Hubraum
Leistung: ca. 168 PS bei ~5000 U/min
Max. Drehmoment: ~290–294 Nm bei ~3250 U/min
Getriebe: 5‐Gang‐Schaltgetriebe
Antrieb: Vorderrad
Beschleunigung: ca. 0–100 km/h ~7,8–8 s
Höchstgeschwindigkeit: ca. 220–223 km/h
Alle diese Werte sind typisch für die Turbo‐Varianten dieser Baureihe.
🚙 Fahrkomfort & Technik
Der CX war bei seiner Markteinführung (1974 – 1991) als komfortable Autobahn‐Limousine konzipiert – mit hydropneumatischer Niveauregulierung, die ein „schwebendes“ Fahrgefühl vermittelt.
🛠️ Besonderheiten & Design
Hydropneumatische Federung mit selbstnivellierendem Fahrwerk
Frontantrieb
Charakteristische Form und Komfortorientierung typisch französisch
Für Sammler interessant, da gut erhaltene Exemplare selten sind 👀
🧠 Praktische Hinweise für Interessenten
🔹 MFK/Technik: Fahrzeug steht lange und benötigt vor Vermessung/Abnahme sicher eine gründliche Prüfung.
🔹 Ersatzteile & Service: Für ältere Citroëns ist die Hydrauliktechnik besonders – Werkstätten mit Erfahrung sind von Vorteil.
🔹 Historischer Wert: Als Turbo‐Modell aus den 1980er Jahren hat der CX heutzutage bei Fans und Sammlern einen gewissen Kultstatus.
Équipement standard
- 4 jantes en alliage léger avec pneus
- Antiblockiersystem (ABS)
- Appuis-têtes arrière
- Aussenspiegel rechts und links beheizbar und elektrisch verstellbar
- Bordcomputer
- Boîte à gants éclairée et verrouillable
- Boîte: Boîte manuelle à 5 vitesses
- Clima: Climatisation
- Drehzahlmesser
- Elektrische Fensterheber vorne + hinten
- Getönte Scheiben
- Indicateur de la température d'huile
- Katalysator geregelt
- Leseleuchten hinten
- Leseleuchten vorne
- Licht: Nebelscheinwerfer
- Licht: Nebelschlussleuchte
- Metallic-Lackierung
- Mittelarmlehne hinten
- Montre digitale
- Oeldruckanzeige
- Préparation radio, antenne, déparasitage et 2 HP
- Régulateur de niveau manuel
- Scheibenwischer vorne mit Intervall
- Servolenkung
- Sitze: Fahrersitz höhenverstellbar
- Sonnenschutzrollo für Heckscheibe
- Tageskilometerzähler
- Tissu: Equipement en cuir
- Wassertemperaturanzeige
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Zweiklanghorn
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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