LAND ROVER 90 TD5 Pick Up Avus Performance

Land Rover Defender 90 Pick Up Avus Performance/ Aussen: Militär Grün Matt mit Raptor-Strukturlack (extrem coole Optik und kratzbeständiger Lack/ Innen: Sitze mit Spezial-Bezug und Sitzheizung - Türverkleidungen schwarz - Fussraum und Sitzkasten mit Gummimatten (dadurch auch Schallisolierend) - Dach isoliert und schallgedämmt / Avus Rallye-Sportlenkrad mit Spezialnabe und LR Nabenabdeckung / Avus Mittelkonsole mit Zusatz-Instrumenten: Tourenzähler, Druckanzeige für Luftvorrat) / Avus Cubbybox abschliessbar / Avus Schaltwegverkürzung / Avus Leder/Alu lnterieurpaket: Alupedale, Leder/Alu Handbremshebel / Avus Soundpaket: RCD mit DAB+ incl. Spezial-Lautsprecher und Subwoofer / Avus Pick Up Umbau (vom Stationwagon zum Pick Up = incl. Homologation) / Avus Unterdodenschutz und Konservierung = ein MUSS für alle Defender, da Land Rover komplett auf diese Rostvorsorge verzichtet / Avus Radlaufverbreiterungen in schwarz matt / Avus High Performance-Fahrwerk: Suspensionkit mit leichter Höherlegung, Bilstein Rallye-Dämpfer in 2 3/4 Zoll Ausführung mit grossem Ausgleichsbehälter, Bilstein Lenkungsdämpfer, geänderte Buchsen für die Vorderachse und verstärkte Längslenker für die HA= das Fahrwerk verbessert sowohl die On- als auch die Offroad-Eigenschaften - das Fahrzeug fährt sich sehr dynamisch und mit sehr viel Komfort = Sie werden staunen / Avus Bremskit: gelocht/geschlitzte Scheiben vorne, Sportbremsbeläge an Vorder- und Hinterachse/ Avus Alufelgen 8x16" schwarz mit MT/R Pneu 285/75R16 - andere Rad-/Reifenkombinationen auf Wunsch / Avus Getriebe in verstärkter Ausführung und längerem 5. Gang / Avus Verteilergetriebe in verstärkter Ausführung / Avus ARB Differentialsperren an Vorder- und Hinterachse (zusammen mit dem Portalachsenumbau sind auch verstärkte Radlager, Steckachsen und Radmitnehmer montiert) / Avus ARB Doppelkompressor mit Druckspeicher (im Rahmen montiert) und Reifen-Füllanschluss + Druckanzeige im Armaturenbrett/ Avus Rallye-Stossstange aus Edelstahl, schwarz pulverbeschichtet / Avus Heavy Duty Unterfahrschutz vorne, Alu, schwarz beschichtet / Avus Protektionspaket: HD Alubleche für die Kotflügel oben, Motorhaube und Seitenteile hinten, schwarz beschichtet Avus Rockslider seitlich, Abenteuer 4x4, schwarz beschichtet / Avus Rahmenendverstärkung hinten: Alu-Abschlussblech und Trittstufen hinten, schwarz beschichtet / Avus Überrollkäfig aussenliegend, Stahl, schwarz beschichtet / Avus LED Paket: LED Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, LED Zusatzscheinwerfer auf dem Bügel vorne und hinten, LED Signalleuchten vorne, seitlich und hinten / Avus OM Paket: Alu-Türscharniere abschmierbar, Motorhauben-Halter, Frontscheibenhalter, Spiegelarme und Tankdeckel = alle Teile Alu in bester Qualität in schwarz beschichtet / Avus Protektionpaket II: Scheinwerfer- und Signalleuchten-Gitter, schwarz beschichtet (leider ohne MFK = sind sehr einfach zu entfernen) / Avus Heritage Frontumbau in Alu, schwarz beschichtet / Avus Powerpackage: neuer VTG Turbolader, Hochleistungs-Ladeluftkühler, verstärkte Druckschläuche, verstärkte Krümmerbolzen, geänderte Motor-Software = das Fahrzeug beschleunigt deutlich besser, zieht besser durch und der Verbrauch reduziert sich um bis zu 10% (auf Basis des Originalfahrzeuges) / Avus Expeditionspaket: Zurschienen schwarz vorne, seitlich und hinten, Military Snowcover schwarz beschichtet, Edelstahlgitter für den Einlass vorne links / Avus Ladebrückenpaket: Trennnetz anstelle der Heckklappe = Heckklappe auf Wunsch und gegen Aufpreis möglich / Laderaumboden mit Holzabdeckung (wie bei vielen Militärfahrzeugen), Innenkotflügel auf der Ladebrücke mit Riffelblech ausgekleidet / Avus Sandblechhalter am Überrollkäfig incl. Sandbleche / Avus Kanister-Halter auf der Ladebrücke incl. 2 Kanister / usw. // weitere individuelle Anpassungen oder Umbauten auf Wunsch = für alle Defender-Modelle bieten wir eine riesige Auswahl an Verbesserungen und individuellen Lösungen an = auch Ihren bestehenden Defender bauen wir gerne nach Ihren Wünschen und Bedürfnissen um = wir beraten Sie gerne/ der Defender wurde bzw. wird komplett neu aufgebaut - dabei werden extrem viele neue Teile verbaut und hunderte Stunden investiert/ es entsteht ein Auto das man nicht braucht aber extrem cool ist= mehr Aufmerksamkeit und eine bessere Offroad-Performance ist meiner Meinung nicht vorstellbar - sicherlich nicht bei einem Defender / die MFK Prüfung sieht folgende Einträge vor: periodische Abnahme incl. Anpassung der Fahrzeugklasse, Eintragung der Portalachsen, der Verbreiterungen, der Räder und Reifen, der LED Scheinwerfer, des Überrollkäfigs und des Fahrwerks = alleine für die Gutachten für eine solch aufwändige Prüfung entstehen bereits Kosten im 5-stelligem Bereich / es handelt sich um ein totales Einzelstück das mit extrem viel Aufwand vorbereitet wird - daher werden wir Anfragen über letzten Preis oder unrealistische Angebote nicht beantworten - danke für Ihr Verständnis / Eintausch auf Anfrage / Finanzierungs- oder Leasingmöglichkeiten / weitere Land Rover Modelle ab Lager oder kurzfristig lieferbar