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APRILIA RS 660 Trofeo Racing
CHF 14'990.–
01.2025
Essence
980 km
109 PS (80 kW)
Boîte manuelle
-
Chaîne
Route
Détails du véhicule
| Cylindrée | 659 cm³ |
| Cylindres | 2 |
| Type de moteur | Série |
| Vitesses | 6 |
| Licence catégorie | A |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 18'995 |
| Importation directe/parallèle | Oui |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 153 kg |
| Poids total | 393 kg |
| Charge utile | 122 kg |
| Extérieure | noir |
| N° de certificat de type | 6ARACE |
| Tuning | Non |
| Moto de course | Oui |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Euro standard | Euro 5 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur
Keller Motos AG
Industriestrasse 17, 5301 Siggenthal Station
Professionnel: 056 281 13 13
Fax: 056 281 13 10
Heures d'ouverture
Mar
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:15
Mer
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:15
Jeu
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:15
Ven
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:15
Sam
08:00 - 12:00, 12:00 - 15:30
Wir freuen uns auf Ihren Besuch - Keller Motos Team
Description
Gebaut von Aprilia Racing .
Eingefahren auf Prüfstand
Komplette Auspuffanlage SC-Project, öhlins Federbein , Cartridge Andreani, ...
Elektronisches System – Das Motorrad ist mit einem vollständigen elektrischen/elektronischen System erhältlich, jedoch ist kein Zündschlüssel installiert und die ABS-Funktionalität ist deaktiviert.
Das vordere und hintere Bremssystem sind vereinfacht und es werden unabhängige Bremsleitungen verwendet. Die ABS-ECU ist in der Rennversion weiterhin vorhanden und mit der Haupt-ECU verbunden, damit die verfügbaren elektronischen Strategien ordnungsgemäss funktionieren.
Die Haupt-ECU wurde für den Rennsport neu programmiert und die elektronischen Strategien wurden von ApriliaRacing speziell für diese Rennversion der RS660 entwickelt.
Das Motor-Mapping wurde für den Rennsport-Auspuff optimiert, um die Leistungsentfaltung zu maximieren. Die elektronischen Strategien WheelieControl/EB/TC sind speziell für den Rennsport ausgelegt und können auf verschiedenen Ebenen abgestimmt werden.
Ein TFT-Farbdisplay ist installiert, die Wegfahrsperre ist deaktiviert.
Das Kombischalter auf der linken Seite wurde entwickelt, um den Fahrern zu helfen, Änderungen an der Fahrzeugkonfiguration unter Rennbedingungen vorzunehmen.
Eingefahren auf Prüfstand
Komplette Auspuffanlage SC-Project, öhlins Federbein , Cartridge Andreani, ...
Elektronisches System – Das Motorrad ist mit einem vollständigen elektrischen/elektronischen System erhältlich, jedoch ist kein Zündschlüssel installiert und die ABS-Funktionalität ist deaktiviert.
Das vordere und hintere Bremssystem sind vereinfacht und es werden unabhängige Bremsleitungen verwendet. Die ABS-ECU ist in der Rennversion weiterhin vorhanden und mit der Haupt-ECU verbunden, damit die verfügbaren elektronischen Strategien ordnungsgemäss funktionieren.
Die Haupt-ECU wurde für den Rennsport neu programmiert und die elektronischen Strategien wurden von ApriliaRacing speziell für diese Rennversion der RS660 entwickelt.
Das Motor-Mapping wurde für den Rennsport-Auspuff optimiert, um die Leistungsentfaltung zu maximieren. Die elektronischen Strategien WheelieControl/EB/TC sind speziell für den Rennsport ausgelegt und können auf verschiedenen Ebenen abgestimmt werden.
Ein TFT-Farbdisplay ist installiert, die Wegfahrsperre ist deaktiviert.
Das Kombischalter auf der linken Seite wurde entwickelt, um den Fahrern zu helfen, Änderungen an der Fahrzeugkonfiguration unter Rennbedingungen vorzunehmen.
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
Équipement supplémentaire
- ABS
- Accès et démarrage sans clé
- Pare-brise
- Siège solo
- Double frein à disque
- Jantes en alliage
- Échappement personnalisé
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