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VOLVO 123GT Rallye
Volvo 123 GT – Stage 1 Rallye, top aufgebaut 145PS | Weber Vergaser, P1800-Getriebe, 90L Tank Professionell für Langstreckenrallyes aufgebaut: Stage-1-Motor mit Weber Vergasern, R-Sport-Fahrwerk, 2-Kreis-Bremse, P1800-Getriebe, 90L Tank, 2 Benzinpumpen, Tripmaster, Überrollkäfig, Sportsitze, 3-/5-Punkt-Gurte. Inkl. Minilite-Felgen & revidierter Sperrachse. Perfekt für anspruchsvolle Rallyes und Enthusiasten.
CHF 45'000.–
02.1968
Essence
95'209 km
145 PS (107 kW)
Boîte manuelle
-
Propulsion
Coupé
Détails du véhicule
| Cylindrée | 1'780 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Vitesses | 5 |
| État du véhicule | Oldtimer |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 2 |
| Extérieure | vert |
| Intérieure | autre |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 11.04.2024
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur privé
Martin
8310 Kemptthal
Privé: 052 500 50 43
Description
Volvo 123 GT – Rallye-Ausführung Stage 1 | Perfekt vorbereitet für Langstreckenrallyes
Dieser Volvo 123 GT wurde professionell für anspruchsvolle Langstreckenrallyes – wie z. B. die legendäre LeJog – aufgebaut. Das Fahrzeug überzeugt mit umfangreichen, hochwertigen Modifikationen, die sowohl Performance als auch Zuverlässigkeit entscheidend verbessern. Ein perfektes Fahrzeug für ambitionierte Rallyefahrer und Enthusiasten, die ein robustes, leistungsstarkes und absolut langstreckentaugliches Setup suchen.
Der Stage-1-Motor mit Weber-Vergasern, Sportauspuff und Fächerkrümmer sorgt in Kombination mit dem P1800-Getriebe und kurzem Schalthebel für ein dynamisches, präzises Fahrerlebnis. Das R-Sport-Fahrwerk, der verstärkte Stabilisator und die 2-Kreis-Bremsanlage bieten maximale Stabilität und Kontrolle – auch unter härtesten Bedingungen.
Für lange Rallye-Einsätze ist der Volvo perfekt ausgerüstet: 90-Liter-Tank, zwei redundante Benzinpumpen, Tripmaster-System, Stoppuhr, Tacho- und umschaltbarer Radsensor sowie Überrollkäfig, Sportsitze und 3- bzw. 5-Punkt-Gurte. Alles ausgelegt auf maximale Funktionalität und Zuverlässigkeit.
Technische Highlights & Rallye-Ausstattung
- R-Sport-Fahrwerk
- Verstärkter Stabilisator
- 2-Kreis-Bremsanlage
- Elektrische Servolenkung
- Getriebe vom P1800 mit kurzem Schalthebel
- Stage-1-Motor (145 PS eingetragen)
- Weber-Vergaser
- Fächerkrümmer
- Sportauspuff
- Elektronische, programmierbare Zündung
- B30-Kipphebelwelle
- Hubraum ca. 2.3 Liter
- 90-Liter-Benzintank
- 2 redundante Benzinpumpen
- Tripmaster, Stoppuhr
- Tachosensor + umschaltbarer Radsensor
- Sportsitze
- 3-Punkt- und 5-Punkt-Gurte
- Überrollkäfig
- Leselampe für den Beifahrer
- Seit 2018 komplett dokumentiert, alle Reparatur- und Servicebelege vorhanden
- Regelmässige Service und Reparaturarbeiten durch MADmotors für höchste Zuverlässigkeit.
Zusätzliche Ausstattung / Ersatzteile
- Satz Minilite-Alufelgen mit Winterreifen
- Einbaufertige, revidierte gesperrte Hinterachse
- Lemmerz-Stahlfelgen montiert
Ein äusserst seltener, hervorragend aufgebauter Volvo 123 GT, ideal für Wettbewerbe, Langstreckenabenteuer oder als technisch erstklassiges Sammlerfahrzeug für Rallye-Fans.
Dieser Volvo 123 GT wurde professionell für anspruchsvolle Langstreckenrallyes – wie z. B. die legendäre LeJog – aufgebaut. Das Fahrzeug überzeugt mit umfangreichen, hochwertigen Modifikationen, die sowohl Performance als auch Zuverlässigkeit entscheidend verbessern. Ein perfektes Fahrzeug für ambitionierte Rallyefahrer und Enthusiasten, die ein robustes, leistungsstarkes und absolut langstreckentaugliches Setup suchen.
Der Stage-1-Motor mit Weber-Vergasern, Sportauspuff und Fächerkrümmer sorgt in Kombination mit dem P1800-Getriebe und kurzem Schalthebel für ein dynamisches, präzises Fahrerlebnis. Das R-Sport-Fahrwerk, der verstärkte Stabilisator und die 2-Kreis-Bremsanlage bieten maximale Stabilität und Kontrolle – auch unter härtesten Bedingungen.
Für lange Rallye-Einsätze ist der Volvo perfekt ausgerüstet: 90-Liter-Tank, zwei redundante Benzinpumpen, Tripmaster-System, Stoppuhr, Tacho- und umschaltbarer Radsensor sowie Überrollkäfig, Sportsitze und 3- bzw. 5-Punkt-Gurte. Alles ausgelegt auf maximale Funktionalität und Zuverlässigkeit.
Technische Highlights & Rallye-Ausstattung
- R-Sport-Fahrwerk
- Verstärkter Stabilisator
- 2-Kreis-Bremsanlage
- Elektrische Servolenkung
- Getriebe vom P1800 mit kurzem Schalthebel
- Stage-1-Motor (145 PS eingetragen)
- Weber-Vergaser
- Fächerkrümmer
- Sportauspuff
- Elektronische, programmierbare Zündung
- B30-Kipphebelwelle
- Hubraum ca. 2.3 Liter
- 90-Liter-Benzintank
- 2 redundante Benzinpumpen
- Tripmaster, Stoppuhr
- Tachosensor + umschaltbarer Radsensor
- Sportsitze
- 3-Punkt- und 5-Punkt-Gurte
- Überrollkäfig
- Leselampe für den Beifahrer
- Seit 2018 komplett dokumentiert, alle Reparatur- und Servicebelege vorhanden
- Regelmässige Service und Reparaturarbeiten durch MADmotors für höchste Zuverlässigkeit.
Zusätzliche Ausstattung / Ersatzteile
- Satz Minilite-Alufelgen mit Winterreifen
- Einbaufertige, revidierte gesperrte Hinterachse
- Lemmerz-Stahlfelgen montiert
Ein äusserst seltener, hervorragend aufgebauter Volvo 123 GT, ideal für Wettbewerbe, Langstreckenabenteuer oder als technisch erstklassiges Sammlerfahrzeug für Rallye-Fans.
Équipement supplémentaire
- Jantes en alliage
- Instruments supplémentaires
- Échappement personnalisé
Suppléments
- 2 jeux de pneus/roues
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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