HARLEY-DAVIDSON FXDWG Dyna Wide Glide

Da wir uns für einen nächsten Schritt in der Produktepalette von Harley Davidson entschieden haben, trennen wir uns von unserer treuen Begleiterin und hoffen, auf diesem Weg Jemanden zu finden, der sie genauso schätzt und sie pflegt, wie wir es getan haben.


Die Dyna ist schon in fortgeschrittenem Alter, trotzdem hat uns diese Vergaser-Lady nie im Stich gelassen.


Was sicherlich auch daher kommt, dass bei ihr die Service- und Kontrollservices durch eigens dafür ausgebildetes Personal durchgeführt wurden.


Schlechtes, nasses Wetter, oder gar Schnee und Eis, kennt die betagte Dame nur vom Hörensagen und draussen geschlafen hat sie nur während Treffen unter Gleichgesindten und wenn es trocken war.


Wer nun aber denkt, dass "Dyna" wie sie von uns genannt wird, die Krallen nicht mehr ausfahren kann, den belehrt sie noch heute gerne eines Besseren. Dies war aber nur sehr selten der Fall.


Was macht "Dyna" denn so speziell?


Eine fast unendliche Reihe von optischem Tuning, seine es die 60, bzw. 80 Speichen Räder, oder die vielen Chromteile und -abdeckungen. Sie bringt einiges an Mitgift (Originalteile und Zubehör) mit, 3 verschiedene Sättel (Solo, Badlander und Originalsofa, sowie eine Sissybar.


Bei 65'039 km im Jahre 2017 wurden die, mittlerweile in die Jahre gekommenen, defekten Auspufftöpfe durch ein Kesstech System ersetzt, natürlich Alles legal und entsprechend problemlos vorgeführt. Funktioniert auch heute noch einwandfrei, da es entsprechend bei jeder Fahrzeugwartung mitgeprüft wird. Ein neuer Satz Originaltöpfe ist vorhanden und wird mitgegeben.


Wie sieht es gesundheitlich aus?


Die Dame wurde, wie bereits erwähnt, regelmässig bei Harley Davidson gewartet und die Flüssigkeiten alle 2 Jahre vollständig augetauscht (letztes Mal, im September 2025, bei 74'780 km). Bei dieser Gelegenheit wurden die Schuhe (Reifen) der Lady ebenfalls durch ein neues Paar (vorne und hinten), sowie die Radlager hinten ersetzt.


Bremsen (inkl. Scheibe) ersetzt bei 72'171 km
Originalvergaser durch CV Vergaser ersetzt und Manifold neu abgedichtet bei 69'339 km
Nockenwellenservice (Kettenspanner, Lager, Dichtungen, Feuling-Oelpumpe, Andews-Pushrods
bei 65'902 km.


Für weitere, ernsthafte Fragen und/oder einen Besuchstermin bei der rüstigen Dame dürfen Sie uns gerne kontaktieren.


Bitte keine beleidigenden Angebote in die Fragen setzen, diese werden ignoriert.


Die Lady wird auch auf anderen Plattformen angeboten.
Leider können wir auf Grund Privatverkauf, keinerlei Garantien geben.
Gekauft, wie gesehen.
Das Fahrzeug ist unfall- und beulenfrei.


Ab Service


Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.