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KAWASAKI Z900 RS CAFÉ
CHF 10'200.–
07.2018
Essence
5'238 km
111 PS (82 kW)
Boîte manuelle
-
Chaîne
Route
Détails du véhicule
| Cylindrée | 948 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Type de moteur | Série |
| Vitesses | 6 |
| Licence catégorie | A |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 297 kg |
| Poids total | 395 kg |
| Charge utile | 105 kg |
| Extérieure | vert |
| N° de certificat de type | 6KA327 |
| Euro standard | Euro 4 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Oui
À partir de la livraison du véhicule, 3 mois

Vendeur
Inter-Motos SA
Concessionnaire Kawasaki - Kymco - Beta - BSA - Hyosung - Malaguti
En Budron B 1, 1052 Le Mont-sur-Lausanne
Professionnel: 021 323 12 90
Heures d'ouverture
Mar
07:30 - 12:00, 13:00 - 18:00
Mer
07:30 - 12:00, 13:00 - 18:00
Jeu
07:30 - 12:00, 13:00 - 18:00
Ven
07:30 - 12:00, 13:00 - 18:00
Sam
08:00 - 16:00
Pour les horaires d'hiver, veuillez consulter le site
Description
Véhicule d'occasion, excellent etat, faible kilometrage, modèle cafe (rare)
Choisissez un véritable style de vie dont seul Kawasaki a lhéritage pour transmettre les valeurs dhier aux motards daujourdhui avec une moto dans un parfait style authentique, classique et moderne. Le style profond dune légende des années 70, la Z1 reine de la coolitude , trouve son expression dans la Z900RS pour satisfaire lessence même du motard que vous êtes maintenant.
Aucun frais à prévoir, porte plaque court, clignotants av. - arr. leds, béquille centrale, suppression de la bulle avant, selle bi-place
Choisissez un véritable style de vie dont seul Kawasaki a lhéritage pour transmettre les valeurs dhier aux motards daujourdhui avec une moto dans un parfait style authentique, classique et moderne. Le style profond dune légende des années 70, la Z1 reine de la coolitude , trouve son expression dans la Z900RS pour satisfaire lessence même du motard que vous êtes maintenant.
Aucun frais à prévoir, porte plaque court, clignotants av. - arr. leds, béquille centrale, suppression de la bulle avant, selle bi-place
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