KTM 1390 Super Duke R EVO MY26

Moteur
Transmission primaire 40:76
Couple 145 Nm
Boîte de vitesses 6 vitesses
Capacité de batterie 11.2 Ah
Refroidissement Refroidissement liquide avec échangeur thermique eau/huile
Démultiplication secondaire 17:38
Puissance en ch 190 PS
Démarreur Démarreur électrique
Course 71 mm
Contrôle de traction Cornering MTC (lean-angle sensitive, 3-Mode, disengageable, TRACK mode opt.)
Alésage 110 mm
Embrayage PASC slipper clutch, hydraulically operated
Émissions de CO2 139 g/km
Compression 13.2
Cylindrée 1350 cm3
EMS EMS Keihin avec RBW et régulateur de vitesse, double allumage
Huile moteur Motorex, SAE 10W-50
Version 2 cylindres, 4 temps, V 75°
Consommation de carburant 5.9 l/100 km
Préparation du mélange Keihin EFI (throttle body 60 mm)
Lubrification Lubrification par circulation forcée avec 3 pompes à huile
Châssis
Poids (sans carburant) 200.5 kg
Capacité du réservoir (env.) 17.5 l
Empattement 1491 mm
Diamètre disque de frein avant 320 mm
Diamètre disque de frein arrière 240 mm
Frein avant 2x étriers fixes radiaux à quatre pistons monoblocs Brembo Stylema
Frein arrière Étrier fixe à deux pistons Brembo, disque de frein
Chaîne X-Ring 525
Modèle cadre Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated
Suspension avant WP APEX-USD Ø 48 mm
Garde au sol 149 mm
Guidon Aluminium profilé Ø 28/22 mm
Suspension arrière WP APEX-linkage shock
Hauteur de selle 834 mm
Hauteur de selle 834 mm
Silencieux Stainless steel primary and secondary silencer with two catalytic converters
Angle de chasse 65.3 °
Modèle cadre arrière Aluminium coulé sous pression/composite
Débattement avant 125 mm
Débattement arrière 140 mm
Chasse 101 mm
Dimensions des pneus (avant/arrière) 120/70; 200/55
Roues 3.50 x 17"; 6 x 17"
Roues Roues en fonte d’aluminium
Empattement 1491 ± 15 mm
Empattement tolérance 15 mm
Diamètre de roue avant 17 "
Diamètre de roue arrière 17 "
Largeur de roue avant 3.50 "
Largeur de roue arrière 6 "


THE BEAST
Elle s’est taillé une solide réputation et s’impose en toutes circonstances. La KTM 1390 SUPER DUKE R occupe indéniablement la première place de la gamme NAKED, et impose sa domination à chaque actionnement de la poignée de gaz. Cette moto est conçue, développée et produite en Autriche.