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CHEVROLET Sherrod Imperial 15 yrs. Anniv
Einmaliger, unverbastelter Conversion Van einer limitierten Serie von Sherrod - Vermutlich der einzige in Europa.
CHF 29'900.–
09.1995
Essence
170'000 km
160 PS (119 kW)
Automatique
-
Propulsion
Break
Détails du véhicule
| Cylindrée | 5'700 cm³ |
| Cylindres | 8 |
| Vitesses | 4 |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Oui |
| Poids à vide | 2'600 kg |
| Charge utile | 900 kg |
| Extérieure | noir |
| Intérieure | turquoise |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 19.08.2024
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur privé
Peter
3212 Gurmels
Privé: 026 302 63 15
Description
• Chevrolet G 20 Sherrod Conversion Van Limited Edition
• Erste Inverkehrsetzung Sept. 1995 in New Jersey (USA– Limitierte Serie «15 years»; nach meinen Internetrecherchen wurden nur 15 Stück gebaut – daher mit Sicherheit einer der wenigen verbliebenen Conversion Van weltweit und (vermutlich) der einzige in Europa.
• Kompletter, lückenloser “reiner” Carfax Report - Keine Recordings des Department of Motor Vehicles (DMV)
• Innenausstattung: (massiv) Holz, Leder, Wolle und Alcantara mit 2 kleinen Kühlboxen
• Pioneer Multimedia System mit Rückfahrkamera
• TV und DVD Player Kopfhörer sowie JBL Soundsystem (nicht angeschlossen)
• Das Fahrzeug wurde von mir sehr gepflegt, gehegt und sorgfältig gefahren.
• Nichtraucher Fahrzeug
• Klimaanlage
Vollständiger Originalzustand, Originallackierung mit Patina, keine Durchrostungen, keine Basteleien in Topzustand und damit Anwärter auf Veteraneneintrag ab September 2025
Motor
V8 350cui – 5,7 Liter mit Einspritzung und 4 Gang Automatik (OD)
Gemäss Ausweis 160 PS - tendenziell jedoch etliches mehr; ist somit steuerlich günstiger als mancher Turbofön – zumindest im Kt. Freiburg 😊
Ca. 108'000 Meilen (s. Tacho)
Verbrauch je nach Fussstellung und Temperament – ich bewege ihn genussvoll mit rund 15 – 16 L/100km
Vollständig dokumentierte Geschichte
- Fabrikation Chevrolet im Herbst 1994
- Umbau durch Sherrod Van im Jahre 1995
- September 1995 Kauf durch eine Familie in New Jersey, erster und letzter Besitzer in den USA
- 2011 Import in die Schweiz durch Garage in Freiburg
- Kauf durch mich 2014 mit rund 87'000 Meilen in ungeprüftem Zustand
- Abgaszertifizierung und Einstufung durch AFHB in Nidau
- Homologation «X» 2015 CH im Kanton Freiburg als «Station Wagon» US Title wird mit der gesamten Prüfungs- und Abnahmedokumentation der CH Einzelabnahme des Fahrzeuges übergeben - damit verbunden komplette mechanischen Erneuerung:
- Optima Batterie
- Aufhängung
- Auspuffanlage
- Katalysator
- Bremsen
- Stabilisatoren
- Gelenke
- Dichtungen
- Getriebespülung
- Kühlsystem
- Servopumpe
- Ersatz von sämtliche Riemen
- Komplett neue Bremsen hinten
- Ersatz Lenkhebel
- Und vielem anderen mehr ….
- Keine Wartungstaus, Basteleien, absoluter Originalzustand bei Ersatzteilen und Reparaturen wurden keine Billigteile verbaut
- Fortlaufender Unterhalt - Was gemacht werden musste wurde gemacht.
- Service wurde im Juli 24 gemacht (Ölwechsel,-Filter, Luftfilter)
- Im August 24 neuer Aluminium Kühler (ohne Plastikteile) sowie komplett erneuerte hintere Bremsen
- Ehrliches, sauberes Kultfahrzeug; Kommentar MFK Experte «Sehr schön, solche Exemplare sind mittlerweile sehr selten»
- Veteranenstatus ab 2025 möglich.
- Versicherungswert beträgt Chf. 47'000.00
Ich möchte verkaufen und muss nicht, ich suche etwas kompakteres, handlicheres….Der/die neue Besitzer-/in soll Freude am Fahrzeug der Einmaligkeit haben und dieses «Kulturgut» weiter hegen und pflegen – er ist einmalig sollte meiner Meinung nach nicht verfremdet werden; wäre schade….
Trotz der Anhängevorrichtung darf diese nicht benutzt werden, da sie aufgrund von fehlenden Informationen nicht homologiert werden konnte. Somit KEINEN Anhängerbetrieb ohne spezielle Abnahme!!
Termine nur nach Vereinbarung möglich, der Van wird spätestens mitte Oktober 24 ausgelöst und in geschützter, trockenen Halle überwintert.
Ich spreche Deutsch, Français + English
• Erste Inverkehrsetzung Sept. 1995 in New Jersey (USA– Limitierte Serie «15 years»; nach meinen Internetrecherchen wurden nur 15 Stück gebaut – daher mit Sicherheit einer der wenigen verbliebenen Conversion Van weltweit und (vermutlich) der einzige in Europa.
• Kompletter, lückenloser “reiner” Carfax Report - Keine Recordings des Department of Motor Vehicles (DMV)
• Innenausstattung: (massiv) Holz, Leder, Wolle und Alcantara mit 2 kleinen Kühlboxen
• Pioneer Multimedia System mit Rückfahrkamera
• TV und DVD Player Kopfhörer sowie JBL Soundsystem (nicht angeschlossen)
• Das Fahrzeug wurde von mir sehr gepflegt, gehegt und sorgfältig gefahren.
• Nichtraucher Fahrzeug
• Klimaanlage
Vollständiger Originalzustand, Originallackierung mit Patina, keine Durchrostungen, keine Basteleien in Topzustand und damit Anwärter auf Veteraneneintrag ab September 2025
Motor
V8 350cui – 5,7 Liter mit Einspritzung und 4 Gang Automatik (OD)
Gemäss Ausweis 160 PS - tendenziell jedoch etliches mehr; ist somit steuerlich günstiger als mancher Turbofön – zumindest im Kt. Freiburg 😊
Ca. 108'000 Meilen (s. Tacho)
Verbrauch je nach Fussstellung und Temperament – ich bewege ihn genussvoll mit rund 15 – 16 L/100km
Vollständig dokumentierte Geschichte
- Fabrikation Chevrolet im Herbst 1994
- Umbau durch Sherrod Van im Jahre 1995
- September 1995 Kauf durch eine Familie in New Jersey, erster und letzter Besitzer in den USA
- 2011 Import in die Schweiz durch Garage in Freiburg
- Kauf durch mich 2014 mit rund 87'000 Meilen in ungeprüftem Zustand
- Abgaszertifizierung und Einstufung durch AFHB in Nidau
- Homologation «X» 2015 CH im Kanton Freiburg als «Station Wagon» US Title wird mit der gesamten Prüfungs- und Abnahmedokumentation der CH Einzelabnahme des Fahrzeuges übergeben - damit verbunden komplette mechanischen Erneuerung:
- Optima Batterie
- Aufhängung
- Auspuffanlage
- Katalysator
- Bremsen
- Stabilisatoren
- Gelenke
- Dichtungen
- Getriebespülung
- Kühlsystem
- Servopumpe
- Ersatz von sämtliche Riemen
- Komplett neue Bremsen hinten
- Ersatz Lenkhebel
- Und vielem anderen mehr ….
- Keine Wartungstaus, Basteleien, absoluter Originalzustand bei Ersatzteilen und Reparaturen wurden keine Billigteile verbaut
- Fortlaufender Unterhalt - Was gemacht werden musste wurde gemacht.
- Service wurde im Juli 24 gemacht (Ölwechsel,-Filter, Luftfilter)
- Im August 24 neuer Aluminium Kühler (ohne Plastikteile) sowie komplett erneuerte hintere Bremsen
- Ehrliches, sauberes Kultfahrzeug; Kommentar MFK Experte «Sehr schön, solche Exemplare sind mittlerweile sehr selten»
- Veteranenstatus ab 2025 möglich.
- Versicherungswert beträgt Chf. 47'000.00
Ich möchte verkaufen und muss nicht, ich suche etwas kompakteres, handlicheres….Der/die neue Besitzer-/in soll Freude am Fahrzeug der Einmaligkeit haben und dieses «Kulturgut» weiter hegen und pflegen – er ist einmalig sollte meiner Meinung nach nicht verfremdet werden; wäre schade….
Trotz der Anhängevorrichtung darf diese nicht benutzt werden, da sie aufgrund von fehlenden Informationen nicht homologiert werden konnte. Somit KEINEN Anhängerbetrieb ohne spezielle Abnahme!!
Termine nur nach Vereinbarung möglich, der Van wird spätestens mitte Oktober 24 ausgelöst und in geschützter, trockenen Halle überwintert.
Ich spreche Deutsch, Français + English
Équipement supplémentaire
- Climatisation
- Vitres électriques
- Android Auto
- Sièges en cuir
- Dispositif mains libres
- Réglage électrique des sièges
- Blocage de différentiel
- Haut-parleur
- Caméra arrière
- Alcantara
- Peinture spéciale
- Régulateur de vitesse
- Apple CarPlay
- Éléments en chrome
- Interface Bluetooth
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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