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AUTOBIANCHI BIANCHINA 120B Bianchina - Panoramica
VETERANENGEPRÜFT / TOP ZUSTAND / VIELE WEITERE YOUNG- UND OLDTIMER AUF ELITE-ZUZWIL.CH
CHF 16'800.–
06/1969
Petrol
15'900 km
18 PS (13 kW)
Manual transmission
-
Rear-wheel drive
Station wagon
Vehicle details
| Cubic capacity | 499 cm³ |
| Cylinder | 2 |
| Gears | 4 |
| Condition | Classic vehicle |
| Direct / Parallelimport | Yes |
| Doors | 4 |
| Seats | 4 |
| Weight empty | 590 kg |
| Exterior | yellow |
| Interior | multicolored |
| Tuning | No |
| Racing car | No |
| Handicapped accessible | No |
Inspection & Warranty
- Technical inspection (MFK) included
Yes
- Last inspection date
- 21/05/2019
- Accident damage
- No
- Warranty
No
Seller
Elite Zuzwil 50 Jahre
Grosser Lagerverkauf - Tausch/Teilzahlung oder Leasing möglich
Herbergstrasse 34, 9524 Zuzwil
Main: 071 944 13 11
WhatsApp: 071 944 13 11
Description
KM-Stand laut Tacho
Sie möchten sich den Traum von einem Youngtimer oder Oldtimer erfüllen? Stöbern Sie einfach in unserer großen Auswahl an Klassikern nach Ihrem Traumwagen. WWW.ELITE-ZUZWIL.CH
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"Classicdriver"
Die Autobianchi Bianchina ist ein Kleinstwagen des italienischen Automobilherstellers Autobianchi. Der Pkw wurde von 1957 bis 1969 gebaut. Die Bianchina ist ein Fiat Nuova 500 mit Sonderkarosserie.
Angeboten wurden ein zweisitziges Klein-Coupé mit Faltschiebedach, auch als Bianchina Special mit dem leistungsstärkeren Motor des Fiat 500 Sport (1957/58 bis 1962), eine zweitürige Limousine (auch mit dem Sport-Motor), ein Cabrio und eine Kombivariante mit den Bezeichnungen Furgonetta und Panoramica (in Deutschland Panorama genannt), die technisch, aber nicht vom Aufbau her, mit dem Fiat 500 Giardiniera baugleich waren. Der Motor der Kombis war um 90° nach rechts geneigt, um darüber Platz für einen Laderaum frei zu machen.
Technisch folgte die Bianchina stets den Änderungen am Fiat 500; der Motor hatte zunächst 479 cm³ Hubraum und leistete 15 PS (11 kW) wie im Nuova 500, später waren es 499,5 cm³ und 18 PS (13 kW) im Panoramica sowie 21 PS (15 kW) im Cabriolet. Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge mit dem 21-PS-Motor lag bei 105 km/h.
1969 wurde die Produktion der Bianchina-Baureihe beendet. Dafür rückte die bis 1977 produzierte Autobianchi Giardiniera ins Programm. Dies war die im Wesentlichen unverändert weiter gebaute, bei Fiat selbst aufgegebene Kombiversion Fiat 500 Giardiniera.
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Die Autobianchi Bianchina ist ein Kleinstwagen des italienischen Automobilherstellers Autobianchi. Der Pkw wurde von 1957 bis 1969 gebaut. Die Bianchina ist ein Fiat Nuova 500 mit Sonderkarosserie.
Angeboten wurden ein zweisitziges Klein-Coupé mit Faltschiebedach, auch als Bianchina Special mit dem leistungsstärkeren Motor des Fiat 500 Sport (1957/58 bis 1962), eine zweitürige Limousine (auch mit dem Sport-Motor), ein Cabrio und eine Kombivariante mit den Bezeichnungen Furgonetta und Panoramica (in Deutschland Panorama genannt), die technisch, aber nicht vom Aufbau her, mit dem Fiat 500 Giardiniera baugleich waren. Der Motor der Kombis war um 90° nach rechts geneigt, um darüber Platz für einen Laderaum frei zu machen.
Technisch folgte die Bianchina stets den Änderungen am Fiat 500; der Motor hatte zunächst 479 cm³ Hubraum und leistete 15 PS (11 kW) wie im Nuova 500, später waren es 499,5 cm³ und 18 PS (13 kW) im Panoramica sowie 21 PS (15 kW) im Cabriolet. Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge mit dem 21-PS-Motor lag bei 105 km/h.
1969 wurde die Produktion der Bianchina-Baureihe beendet. Dafür rückte die bis 1977 produzierte Autobianchi Giardiniera ins Programm. Dies war die im Wesentlichen unverändert weiter gebaute, bei Fiat selbst aufgegebene Kombiversion Fiat 500 Giardiniera.
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