BMW HP2 Sport Motorsport Limited Edition

BMW HP2 Sport „Motorsport“ Limited Edition – 1 von nur 400 weltweit – aus 1. Hand mit Full Set


Eine der begehrtesten und exklusivsten Boxer-BMWs aller Zeiten – für Kenner, Sammler und echte Enthusiasten.


Zum Verkauf steht eine aussergewöhnliche BMW HP2 Sport in der streng limitierten „Motorsport“ Sonderedition im ikonischen BMW Werksrennsport-Design mit Startnummer 17. Diese Lackierung ist direkt vom legendären BMW Boxer-Werksrenner inspiriert, mit denen BMW 2007 unter anderem die Open Class bei den 24 Stunden von Le Mans sowie beim Bol d'Or gewinnen konnte.
Weltweit wurden lediglich 2’259 BMW HP2 Sport produziert – davon nur exakt 400 Exemplare in dieser begehrten Motorsportlackierung Alpinweiss/Indigoblau metallic/HP rot N58.


Bei diesem Motorrad handelt es sich um eine der frühen Fahrzeuge der «Motorsport» Limited Edition-Serie - Herstellmonat 11/2009.


Besonders hervorzuheben:
Das Motorrad stammt aus erster Hand, verfügt über eine lückenlose Historie und wurde stets mit grösster Sorgfalt behandelt. Unfallfrei, sturz- und umkippfrei, im Erstlack und ausschliesslich als Garagenfahrzeug gehalten.


Wichtiger Hinweis für Sammler:
Sämtliche Originalteile sind vollständig vorhanden. Das Motorrad kann jederzeit problemlos in den originalen Auslieferungszustand zurückgebaut werden.
Ein seltenes Sammlerstück mit hohem Wertsteigerungspotenzial – und gleichzeitig eine der emotionalsten und fahraktivsten Boxer-BMWs, die jemals gebaut wurden.


Die HP2 Sport gilt bis heute als Meilenstein des modernen BMW Motorradbaus: luftgekühlter DOHC-Boxer, Carbon-Verkleidung, Rennsporttechnik und der stärkste Serien-Boxer ihrer Zeit mit 133 PS – ein Motorrad mit enormem Sammlerpotenzial und emotionalem Fahrerlebnis.


Fahrzeugdaten:
• Modell: BMW HP2 Sport „Motorsport“ Limited Edition
• Limitierung: 1 von 400 weltweit
• Halter: Aus erster Hand
• Erstzulassung: März 2010
• Kilometerstand: 27’400 km (garantiert)
• Leistung: 133 PS / 98 kW
• Zustand: Unfallfrei, Erstlack, sturz- & umkippfrei
• Garagenfahrzeug mit lückenloser Historie
• Letzte MFK: September 2025
• Bereifung: Michelin Power 5:
Vorderreifen 120/70 ZR 17 - Produktionswoche: 09/25 praktisch neu: ca. 200 km, Hinterreifen 190/55 ZR 17 - Produktionswoche: 01/23: ca. 2'500 km
• Leergewicht fahrfertig/mit 90% Tankfüllung nach DIN, 16 Liter Tank: 199 kg
• Trockengewicht: 178 kg


Nutzung & Historie:
• Einsatz: Das Motorrad wurde primär auf kurvigen Landstrassen mit Verstand und Genuss bewegt. Die Maschine kennt praktisch nur kurvenreihe Strecken. Die HP2 Sport ist eine von insgesamt vier luftgekühlten BMW Boxer-Motorrädern in meinem Besitz und wurde entsprechend wenig gefahren.
• Fahrertrainings: Um der sportlichen DNA der HP2 Sport gerecht zu werden, wurde dreimal an einem geführten Fahrertraining in Anneau du Rhin teilgenommen. Die Maschine wurde dabei moderat bewegt (nicht über 240 km/h), gut warm- und kaltgefahren und die Gänge nicht ausgedreht. Sie diente rein dem Genuss der Kurvenlinie.
• Zustand Rennstrecke: Kein Renneinsatz, keine Kiesbettreisen und absolut kein Aufsetzen in Schräglage (Zylinderprotektoren sind makellos).
• YouTube-Video vom Fahrzeug: Walk Around Motor im Leerlauf
https://youtu.be/Qu1ZusTk5kY
Weitere Kurz-Videos auf Anfrage
• Wartung: Letzter grosser Service im Februar 2024 bei 25'000 km.


Hochwertige Modifikationen:
• Ilmberger Carbon Hinterradabdeckung mit ABE ergänzt das werksseitige Carbon-Kleid der HP2 perfekt.
• BMW S 1000 RR-Spiegel: Für eine erheblich verbesserte Rücksicht im Strassenverkehr wurden die Spiegel der S 1000 RR montiert. Die Sicht mit den Original-Spiegeln ist auch mit Berni’s Spiegelerhöhung eher schlecht.
• Le-Mans-Langstrecken-Look: Verbaut ist eine getönte MRA-Racing Windschutzscheibe (rauchgrau) mit ABE, die der Maschine den legendären Endurance-Look verleiht. Das Original-BMW Windschild mit der charakteristischen Beule ist vorhanden.
• Original BMW Bordsteckdose (ideal für die Batterie-Ladeerhaltung)
• Bursig Rahmenhülse links für Bursig Zentralständer (Zentralständer nicht im Lieferumfang)
• GIVI Tankring für GIVI Tankbag (Tankbag nicht im Lieferumfang)
• RAM-Anschraubkugel mit Gelenk an serienmässigen Gewinde an Gabelbrücken-Unterseite montiert.
• Zur Erinnerung: Alle demontierten Originalteile werden mitgeliefert!


Weiteres Zubehör, nicht angebaut:
• PUIG Racingscheibe mit ABE
• Original BMW HP2 Sport Racingscheibe
• Original BMW Tankring
• Original BMW Rahmenhülse links


Werksausstattung & Highlights:
• Sicherheit: Originales, ab Werk verbautes und abschaltbares Sport-ABS
• Brembo Racing Radial-Monoblock-Bremszangen
• Komplette, unbeschädigte Werks-Carbonverkleidung (selbsttragendes Heck)
• Öhlins-Rennsportfahrwerk (voll einstellbar), Telelever vorn, Paralever hinten
• Original HP-Schaltassistent (Quickshifter zum Hochschalten)
• Original Schmiederäder gefräst (Vorn: indigoblau metallic, Hinten: alpinweiss)
• Originales 2D-GP Dashboard (Road oder Racing-Anzeige, Schaltblitz)
• Komplette Auspuffanlage mit Underseat-Auspuff aus Edelstahl


Das lückenlose Sammler-Paket ("Full Set"):
Das Motorrad wird mit dem vollständigen historischen Zubehör übergeben:
1. Originale Bedienungsanleitung / Serviceheft (mit Einträgen)
2. Originaler BMW HP2 Textil-Hüftgurt (Seltenes, gesuchtes Sammler-Stück)
3. Originales Bordwerkzeug unter Sitzbank
4. Originaler Service-Werkzeugset
5. Originale BMW Service-DVD (Reprom), Offizielles Werkstatthandbuch für die HP2-Baureihe: HP2 Sport, HP2 Megamoto und HP2 Enduro
6. Originale Verkaufsprospekte der HP2 Sport aus dem Jahr 2010


Das Motorrad ist zugelassen (Wechselnummer) und fahrbereit. Es kann nach vorheriger Absprache besichtigt werden. Ernsthafte Interessenten sind herzlich zu einer Besichtigung vor Ort eingeladen.


Privatverkauf ohne Garantie. Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft, soweit gesetzlich zulässig. Keine Rücknahme oder Nachverhandlung.


Optionales Highlight für Käufer mit Körpergrösse von ca. 189 cm: Die zeitgenössische DoubleR Rennkombi in Grösse 106:
Auf Wunsch kann passend zum Motorrad die originale BMW DoubleR Känguruleder-Kombi in der Langgrösse 106 (schlank/gross) dazu erworben werden (ehemaliger Neupreis: CHF 2'600.–).
Dieser reinrassige Rennsport-Einteiler im BMW Motorrad Motorsport Design (Blau/Weiss/Rot mit "BMW Motorrad" Schriftzug) wurde 2010 explizit für HP2 Sport Fahrer konzipiert. Die technischen Highlights laut originaler BMW-Medieninformation:
• Material: 1.0 mm starkes Känguruleder – sturz- und hochabriebfest, dabei rund 20% leichter als Rindsleder.
• Sicherheit: Fest eingenähte NP-Protektoren mit besten Schlagdämpfungswerten sowie ein herausnehmbarer, 3D anatomisch vorgeformter, extralanger Rückenprotektor.
• Innovation: Kunststoff-eingespritzte INOX-Edelstahlschleifer an Schulter und Ellbogen zur Verteilung von Belastungsspitzen sowie ein segmenttypischer Rückenhöcker (Hump).
• Zustand: Sehr guter Zustand. Der Preis der Lederkombi ist vor Ort verhandelbar.