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BMW S 1000 RR TGP
Racebike ohne Strassenzulassung, TGP-Umbau, sehr viele Highend-Komponenten, Blipper, Öhlinsfahrwerk, grosse Brembo-Bremse, Karbonheck, Akra-Komplettanlage Titan, sehr viele Karbonteile
CHF 7'900.–
07/2009
Petrol
10'000 km
200 PS (147 kW)
Manual transmission
-
Chain drive
Street motorbike
Vehicle details
| Cubic capacity | 998 cm³ |
| Cylinder | 4 |
| Engine type | Inline |
| Gears | 6 |
| Condition | Used |
| Original price | CHF 75'000 |
| Direct / Parallelimport | No |
| Seats | 1 |
| Exterior | black |
| Tuning | No |
| Racing moto | Yes |
| Handicapped accessible | No |
Inspection & Warranty
- Technical inspection (MFK) included
No
- Accident damage
- No
- Warranty
No
Seller
Garage 6313 GmbH
Industriestrasse 15, 6313 Menzingen
Main: 041 501 63 13
Opening hours
Mon
07:30 - 12:00, 13:00 - 17:30
Tue
07:30 - 12:00, 13:00 - 17:30
Wed
07:30 - 12:00, 13:00 - 17:30
Thu
07:30 - 12:00, 13:00 - 17:30
Fri
07:30 - 12:00, 13:00 - 17:30
Für einen Besichtigungstermin am Samstag rufen Sie uns bitte an.
Description
Racebike ohne Strassenzulassung: Dieses Motorrad wurde 2009 als eines der ersten S1000RR direkt in München gekauft und anschliessend zu TGP Motoracing gebracht, um einen radikalen Umbau zu vollziehen:
-Brembo-Bremsanlage mit grossen Belägen
-Schnellverschlüsse an den Bremsleitungen (Vorteil zum putzen, kannst die Zangen einfach wegnehmen und wieder montieren ohne zu entlüften)
-Stahlflex-Bremsleitungen
-Komplette Karbonverschalung inkl. Racingscheibe
-Titan-Akrapovic-Auspuffanlage komplett
-Öhlins-Fahrwerk vorne und hinten (TTX-Federbein) inkl. Gabelbrücke o+u
-Div. Karbonschützer an Rahmen, Schwinge, Motordeckel
-Selbsttragendens Karbonheck!
-ABS und Traktionskontrolle sind noch verbaut
-Racing-Schalter
-On/off-Schalter, kein Schlüssel notwendig
-IRC-Blipper, funktioniert einwandfrei!
-Karbonschutzblech v+h
-520er-Kette
-uvm.
Neupreis vom Motorrad 2009: 75'000.- CHF!!!
Zur Geschichte: Ich habe das Motorrad anfangs 2016 gekauft und bin damit 9 Jahre gefahren. In dieser Zeit hatte es 2 Stürze, wurde jedoch wieder einwandfrei aufgebaut. Der Motor hat 10'000km seit der Revision bei ASR drauf, Chassis ca. 30'000km. Kette gewechselt vor ca. 1000km ers., wird frisch ab Service verkauft.
Verkaufsgrund: Fahrzeugpark verkleinern...
Anschauen lohnt sich, Probefahrt bei einem Event möglich, Reifen werden auf Wunsch ersetzt.
-Brembo-Bremsanlage mit grossen Belägen
-Schnellverschlüsse an den Bremsleitungen (Vorteil zum putzen, kannst die Zangen einfach wegnehmen und wieder montieren ohne zu entlüften)
-Stahlflex-Bremsleitungen
-Komplette Karbonverschalung inkl. Racingscheibe
-Titan-Akrapovic-Auspuffanlage komplett
-Öhlins-Fahrwerk vorne und hinten (TTX-Federbein) inkl. Gabelbrücke o+u
-Div. Karbonschützer an Rahmen, Schwinge, Motordeckel
-Selbsttragendens Karbonheck!
-ABS und Traktionskontrolle sind noch verbaut
-Racing-Schalter
-On/off-Schalter, kein Schlüssel notwendig
-IRC-Blipper, funktioniert einwandfrei!
-Karbonschutzblech v+h
-520er-Kette
-uvm.
Neupreis vom Motorrad 2009: 75'000.- CHF!!!
Zur Geschichte: Ich habe das Motorrad anfangs 2016 gekauft und bin damit 9 Jahre gefahren. In dieser Zeit hatte es 2 Stürze, wurde jedoch wieder einwandfrei aufgebaut. Der Motor hat 10'000km seit der Revision bei ASR drauf, Chassis ca. 30'000km. Kette gewechselt vor ca. 1000km ers., wird frisch ab Service verkauft.
Verkaufsgrund: Fahrzeugpark verkleinern...
Anschauen lohnt sich, Probefahrt bei einem Event möglich, Reifen werden auf Wunsch ersetzt.
The listed equipment may not match the actual vehicle, please verify with the seller.
Additional equipment
- Windshield
- Special paint
- ABS
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