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CITROEN CX Sedan 25 Prestige Turbo 2
CHF 6'900.–
01/1989
Petrol
265'000 km
157 PS (115 kW)
Manual transmission
-
Front-wheel drive
Sedan
Vehicle details
| Cubic capacity | 2'499 cm³ |
| Cylinder | 4 |
| Engine type | Inline |
| Gears | 5 |
| Theoretical towing capacity | 1'300 kg |
| Condition | Used |
| Original price | CHF 51'500 |
| Direct / Parallelimport | No |
| Doors | 4 |
| Seats | 5 |
| Weight empty | 1'440 kg |
| Total weight | 1'920 kg |
| Payload | 480 kg |
| Exterior | white |
| Interior | black |
| Tuning | No |
| Racing car | No |
| Handicapped accessible | No |
| Euro Norm | Euro 1 |
Inspection & Warranty
- Technical inspection (MFK) included
No
- Last inspection date
- 08/07/2013
- Accident damage
- No
- Warranty
No
Seller
GARAGE ALTHAU GMBH
INDUSTRIE ALTHAU 2, 5303 WÜRENLINGEN
Main: 076 477 23 17
WhatsApp: 076 477 23 17
Opening hours
Mon
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Tue
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Wed
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Thu
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Fri
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Description
📣 Citroën CX 25 GTI Turbo – Seltenes französisches Kult‐Auto zu verkaufen
Baujahr: ca. 1989
Kilometerstand: ca. 262 000 km
Motor & Getriebe: i. O., läuft und fährt gut
Service: wurde durchgeführt (letzte MFK fehlt)
MFK: Letzte MFK am 08.07.2013 → seitdem steht das Fahrzeug länger, muss technisch geprüft werden
Rost: auf den ersten Blick keiner sichtbar
Innenraum: sehr schöner Originalzustand
Außen: dem Alter entsprechend guter Zustand
Fahrwerk: Hydropneumatik funktioniert einwandfrei
🚗 Was macht diesen Citroën CX 25 GTI Turbo besonders?
💡 Seltenes Modell & Charakter
Der Citroën CX 25 GTI Turbo ist ein eher seltenes Top‐Modell der legendären CX‐Baureihe und gilt unter Enthusiasten als französischer Klassiker mit eigenem Charakter.
🏎️ Motor & Leistung
Motor: 4‐Zylinder‐Reihenmotor, 2,5 l Hubraum
Leistung: ca. 168 PS bei ~5000 U/min
Max. Drehmoment: ~290–294 Nm bei ~3250 U/min
Getriebe: 5‐Gang‐Schaltgetriebe
Antrieb: Vorderrad
Beschleunigung: ca. 0–100 km/h ~7,8–8 s
Höchstgeschwindigkeit: ca. 220–223 km/h
Alle diese Werte sind typisch für die Turbo‐Varianten dieser Baureihe.
🚙 Fahrkomfort & Technik
Der CX war bei seiner Markteinführung (1974 – 1991) als komfortable Autobahn‐Limousine konzipiert – mit hydropneumatischer Niveauregulierung, die ein „schwebendes“ Fahrgefühl vermittelt.
🛠️ Besonderheiten & Design
Hydropneumatische Federung mit selbstnivellierendem Fahrwerk
Frontantrieb
Charakteristische Form und Komfortorientierung typisch französisch
Für Sammler interessant, da gut erhaltene Exemplare selten sind 👀
🧠 Praktische Hinweise für Interessenten
🔹 MFK/Technik: Fahrzeug steht lange und benötigt vor Vermessung/Abnahme sicher eine gründliche Prüfung.
🔹 Ersatzteile & Service: Für ältere Citroëns ist die Hydrauliktechnik besonders – Werkstätten mit Erfahrung sind von Vorteil.
🔹 Historischer Wert: Als Turbo‐Modell aus den 1980er Jahren hat der CX heutzutage bei Fans und Sammlern einen gewissen Kultstatus.
Baujahr: ca. 1989
Kilometerstand: ca. 262 000 km
Motor & Getriebe: i. O., läuft und fährt gut
Service: wurde durchgeführt (letzte MFK fehlt)
MFK: Letzte MFK am 08.07.2013 → seitdem steht das Fahrzeug länger, muss technisch geprüft werden
Rost: auf den ersten Blick keiner sichtbar
Innenraum: sehr schöner Originalzustand
Außen: dem Alter entsprechend guter Zustand
Fahrwerk: Hydropneumatik funktioniert einwandfrei
🚗 Was macht diesen Citroën CX 25 GTI Turbo besonders?
💡 Seltenes Modell & Charakter
Der Citroën CX 25 GTI Turbo ist ein eher seltenes Top‐Modell der legendären CX‐Baureihe und gilt unter Enthusiasten als französischer Klassiker mit eigenem Charakter.
🏎️ Motor & Leistung
Motor: 4‐Zylinder‐Reihenmotor, 2,5 l Hubraum
Leistung: ca. 168 PS bei ~5000 U/min
Max. Drehmoment: ~290–294 Nm bei ~3250 U/min
Getriebe: 5‐Gang‐Schaltgetriebe
Antrieb: Vorderrad
Beschleunigung: ca. 0–100 km/h ~7,8–8 s
Höchstgeschwindigkeit: ca. 220–223 km/h
Alle diese Werte sind typisch für die Turbo‐Varianten dieser Baureihe.
🚙 Fahrkomfort & Technik
Der CX war bei seiner Markteinführung (1974 – 1991) als komfortable Autobahn‐Limousine konzipiert – mit hydropneumatischer Niveauregulierung, die ein „schwebendes“ Fahrgefühl vermittelt.
🛠️ Besonderheiten & Design
Hydropneumatische Federung mit selbstnivellierendem Fahrwerk
Frontantrieb
Charakteristische Form und Komfortorientierung typisch französisch
Für Sammler interessant, da gut erhaltene Exemplare selten sind 👀
🧠 Praktische Hinweise für Interessenten
🔹 MFK/Technik: Fahrzeug steht lange und benötigt vor Vermessung/Abnahme sicher eine gründliche Prüfung.
🔹 Ersatzteile & Service: Für ältere Citroëns ist die Hydrauliktechnik besonders – Werkstätten mit Erfahrung sind von Vorteil.
🔹 Historischer Wert: Als Turbo‐Modell aus den 1980er Jahren hat der CX heutzutage bei Fans und Sammlern einen gewissen Kultstatus.
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Standard equipment
- 4 Leichtmetallfelgen mit Pneu
- Antiblockiersystem (ABS)
- Aussenspiegel rechts und links beheizbar und elektrisch verstellbar
- Beleuchtetes und abschliessbares Handschuhfach
- Bordcomputer
- Digital Uhr
- Drehzahlmesser
- Elektrische Fensterheber vorne + hinten
- Getriebe: 5-Gang-Getriebe
- Getönte Scheiben
- Katalysator geregelt
- Klima: Klimaanlage
- Kopfstützen hinten
- Leseleuchten hinten
- Leseleuchten vorne
- Licht: Nebelscheinwerfer
- Licht: Nebelschlussleuchte
- Metallic-Lackierung
- Mittelarmlehne hinten
- Niveauregulierung manuell
- Oeldruckanzeige
- Oeltemperaturanzeige
- Polster: Leder-Ausstattung
- Radiovorbereitung, Antenne, Entstörung und 2 LS
- Scheibenwischer vorne mit Intervall
- Servolenkung
- Sitze: Fahrersitz höhenverstellbar
- Sonnenschutzrollo für Heckscheibe
- Tageskilometerzähler
- Wassertemperaturanzeige
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Zweiklanghorn
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