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MERCEDES-BENZ SE 3.5 V8 Coupe Flachkühler W 111

Schweizer Auslieferung, 2. Hand, 45 Jahre im selben Besitz, Handmade in DE/Stuttgart Bitte direkt: 076 383 43 83 kontaktieren

CHF 79'500.–

Calendar icon

09/1971

Gas station icon

Petrol

Road icon

74'500 km

Vehicle power icon

200 PS (147 kW)

Transmission icon

Automatic

Consumption icon

-

Drive type icon

Rear-wheel drive

Car icon

Coupé


Vehicle details

Cubic capacity3'500 cm³
Cylinder8
Gears5
ConditionUsed
Direct / ParallelimportNo
Doors4
Seats5
Length4'820 mm
Width1'790 mm
Height1'400 mm
Weight empty1'510 kg
Exteriorblue
Interiorgray
Type certificate no.054027
Wagon no.Bitte direkt: 076 383 43 83 kontaktieren
TuningNo
Racing carNo
Handicapped accessibleNo

Inspection & Warranty

Technical inspection (MFK) included

No

Accident damage
No
Warranty

No

MERCEDES-BENZ SE 3.5 V8 Coupe Flachkühler W 111

Seller

A. Linggi Automobile AG logo

A. Linggi Automobile AG

3 Minuten ab Autobahnausfahrt Dübendorf

Location pin icon Achtung mehrere Standorte BITTE vorher anrufen, 8600 Dübendorf

Call icon Main: 079 662 64 84

Opening hours

Mon

13:30 - 18:00

Tue

10:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Wed

10:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Thu

10:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Fri

10:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Sat

11:00 - 12:00, 12:00 - 15:00


Description

CH- Fahrzeug, 2- Hand, seit 45 Jahren in selbem Besitz, unrestauriert im Originalzustand.
*Matching Numbers*


!! Auf Wunsch frisch ab MFK !!


-Fahrzeug wurde nachlackiert-


Geschichte:
Als W 111 gab es Coupé und Cabriolet anfangs mit der gleichen Technik wie die Limousine 220 SE als 220 SEb/C. Im Gegensatz zum Vorgängermodell basiert das Coupé auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten; trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges Teil für das Coupé oder das Cabrio verwendet werden. Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lag wie der der Limousinen. Eine auffallende Änderung gab es bei den W 111 ab November 1969 mit der Einführung des 3,5-l-V8-Motors M 116 mit 200 PS (147 kW), als auch die Fahrzeuge mit Sechszylindermotor eine flachere Motorhaube und einen niedrigeren Kühlergrill bekamen. Die Modelle werden über die (inoffiziellen) Bezeichnungen „Hochkühler“ und „Flachkühler“ unterschieden. Das Cabriolet 280 SE 3.5 mit dem Achtzylindermotor ist ein begehrtes Fahrzeug dieser Bauserie.


Besichtigung nur mit Terminvereinbarung.


Bitte direkt: 076 383 43 83 kontaktieren!

Additional equipment

  • Aluminium wheels
  • Leather
  • Speakers

Extras

  • 4 Winter Tyres
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The listed equipment may not match the actual vehicle, please verify with the seller.

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