https://www.autoscout24.ch/en/d/12141333
DATSUN Sunny 1000
CH-Fahrzeug | Ersthand | Top Zustand | Besichtigung nur mit vorheriger Terminabsprache
CHF 9'900.–
03/1968
Petrol
83'777 km
-
Manual transmission
-
Rear-wheel drive
Sedan
Vehicle details
| Condition | Classic vehicle |
| Direct / Parallelimport | No |
| Exterior | beige |
| Interior | anthracite |
| Tuning | No |
| Racing car | No |
| Handicapped accessible | No |
Inspection & Warranty
- Technical inspection (MFK) included
Yes
- Last inspection date
- 09/12/1988
- Accident damage
- No
- Warranty
No
Seller
hoffmann automobile ag
Ihr Old- & Youngtimer Spezialist
Baselstrasse 31, 4222 Zwingen
Main: 061 706 84 60
Mobile: 079 205 95 24
Opening hours
Mon
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:30
Tue
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:30
Wed
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:30
Thu
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:30
Fri
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:30
Sat
09:00 - 16:00
Description
Im Herbst 1966 führte Datsun als Konkurrenten zum Toyota Corolla den Datsun 1000 / Sunny ein.
Dabei handelte es sich um einen Kleinwagen mit Einliter-Vierzylindermotor und Hinterradantrieb, lieferbar anfangs als zwei- und viertürige Limousine und Kombi, ab 1968 auch als zweitüriges Coupé mit leicht erhöhter Leistung. Verglichen mit europäischen Kleinwagen dieser Zeit, fiel die Motorleistung des Sunny mit 55 PS (DIN) hoch aus. Das Fahrwerk war hingegen sehr einfach gehalten, von der Kugelumlauflenkung abgesehen. Die Platzverhältnisse waren auf japanische Körpergrößen abgestimmt – die Vordersitze waren nur 43 cm lang, und die Lenksäule ragte weit in den Fahrgastraum hinein.
Tolles Fahrzeug
Dabei handelte es sich um einen Kleinwagen mit Einliter-Vierzylindermotor und Hinterradantrieb, lieferbar anfangs als zwei- und viertürige Limousine und Kombi, ab 1968 auch als zweitüriges Coupé mit leicht erhöhter Leistung. Verglichen mit europäischen Kleinwagen dieser Zeit, fiel die Motorleistung des Sunny mit 55 PS (DIN) hoch aus. Das Fahrwerk war hingegen sehr einfach gehalten, von der Kugelumlauflenkung abgesehen. Die Platzverhältnisse waren auf japanische Körpergrößen abgestimmt – die Vordersitze waren nur 43 cm lang, und die Lenksäule ragte weit in den Fahrgastraum hinein.
Tolles Fahrzeug
Scan me for more information on