https://www.motoscout24.ch/de/d/20803193
YAMAHA RD 250
Top gepflegte, originale RD 250 mit frischer Veteranen-Zulassung.
CHF 4'600.–
08.1976
Benzin
51'000 km
30 PS (22 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Kette
Naked bike
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 247 cm³ |
| Zylinder | 2 |
| Motorbauart | Reihe |
| Gänge | 6 |
| Lizenzkategorie | A- |
| Zustand | Occasion |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Sitze | 2 |
| Aussen | blau |
| Typenschein-Nr. | 691041 |
| Tuning | Nein |
| Rennmotorrad | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 20.05.2026
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Privatverkäufer
Roger
8888 Heiligkreuz (Mels)
Privat: 081 516 51 27
Beschreibung
Manchmal ist weniger mehr! Genau das trifft auf diese 50-jährige Perle zu. Einfach unverfälschtes, pures Motorrad fahren. Mit ihren zwei Zylindern, welche im Zweitakt für erstaunlichen Vorwärtsdrang sorgen, macht diese Yamaha einfach gute Laune. Ein Handling fast auf Fahrrad-Niveau, eine Sitzposition im 70`s-Style und eine Zuverlässigkeit auf Japan-Niveau.
Zustand:
Nicht restauriert, sondern über ein halbes Jahrhundert einfach nur mit Liebe behandelt und gewartet. Der Lack ist noch der erste, dasselbe gilt für den Rest des Bikes, denn es wurden keine Billig-Reproteile verbaut oder «kreative Updates» durchgeführt und die Reifen sind neu. Aus diesem Grund hat die Yamaha für die nächsten sechs Jahre den Veteranen-Prüfung mit Bravour bestanden. Weder technisch noch optisch gibt es irgendwas zu tun, einfach einlösen, draufsitzen, Zündung an, Benzinhahn auf, Choke rein, ein Kick auf den Starter und schon kann der Spass beginnen.
Zustand:
Nicht restauriert, sondern über ein halbes Jahrhundert einfach nur mit Liebe behandelt und gewartet. Der Lack ist noch der erste, dasselbe gilt für den Rest des Bikes, denn es wurden keine Billig-Reproteile verbaut oder «kreative Updates» durchgeführt und die Reifen sind neu. Aus diesem Grund hat die Yamaha für die nächsten sechs Jahre den Veteranen-Prüfung mit Bravour bestanden. Weder technisch noch optisch gibt es irgendwas zu tun, einfach einlösen, draufsitzen, Zündung an, Benzinhahn auf, Choke rein, ein Kick auf den Starter und schon kann der Spass beginnen.
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Extras
- Neu bereift
Scanne mich für mehr Infos auf