JAGUAR V12 Convertible

1975 wurde der Jaguar XJ-S als Nachfolger des berühmten Jaguar E-Type vorgestellt. Die völlig neue Designsprache war anfänglich umstritten, viele traditionsbewusste Jaguar-Anhänger reagierten verhalten.
Am Ende seiner langen Bauzeit 1996 war der XJ-S aber das meistverkaufte Jaguar-Sportmodell. Insgesamt wurden in drei Serien ca. 115’000 Exemplare in verschiedenen Karosserievarianten gebaut.

Die Spitzenmodelle waren mit dem weltberühmten 12-Zylinder-Motor ausgerüstet, einem Triebwerk, das bereits im legendären Jaguar E-Type seine Premiere feierte. Dieses Triebwerk verbindet eine konzeptbedingt herausragende Laufkultur mit viel Leistung, die dank des optimalen Drehmomentverlaufs stets nutzbar ist. Im Jahr 1988 kam dann das lange herbeigesehnte Cabrio mit seiner unerreicht eleganten Linienführung.
Diese Convertible-Version ist heute die gesuchteste Variante. Unser angebotenes Exemplar wurde 1990 von Emil Frey/Zürich ausgeliefert und lief immer in der Schweiz.

Die originale Aussenfarbe mit der eleganten Bezeichnung Burgundy harmoniert hervorragend mit dem Interieur, das mit einer hochwertigen Lederausstattung in Magnolia zu glänzen weiss. Dieser XJ-S ist durchgehend scheckheftgepflegt und hat eine sehr geringe, nachweisbare Laufleistung. Er wurde sehr umfangreich bei Emil Frey Classics aufbereitet. Den neuen Besitzer oder die neue Besitzerin erwartet somit ein individueller, stilvoller Klassiker mit Fahrspassgarantie.