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SUZUKI SV 1000 K4
996 ccm V2, 88 kW – für Liebhaber & Schrauber
CHF 2'000.–
03.2004
Benzin
52'600 km
119 PS (88 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Kette
Naked bike
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 996 cm³ |
| Zylinder | 2 |
| Motorbauart | V |
| Gänge | 6 |
| Lizenzkategorie | A |
| Zustand | Occasion |
| Neupreis | CHF 12'830 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Sitze | 2 |
| Leergewicht | 299 kg |
| Gesamtgewicht | 415 kg |
| Nutzlast | 116 kg |
| Aussen | schwarz |
| Typenschein-Nr. | 6SA277 |
| Tuning | Nein |
| Rennmotorrad | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Euro Norm | Euro 2 |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Nein
- Letzte MFK
- 05.04.2024
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Privatverkäufer
Lucian
8180 Bülach
Privat: 076 595 74 46
Beschreibung
Puristisches Naked Bike mit dem grossen 90°-V2 – kein ABS, keine Traktionskontrolle, keine Fahrmodi. Nur Gasgriff und Charakter. Die 1000er-SV wurde nur wenige Jahre gebaut und ist entsprechend selten geworden.
Zubehör
LSL AN1 Lenker (740 mm), LED-Blinker, USB-C-Ladebuchse am Lenker, Scorpion Endschalldämpfer mit Karbonmantel (siehe unten) – Originaldämpfer vorhanden.
Zustand & Wartung
Durchgehend servicegepflegt. Motor und Bremsanlage sind gut gewartet: letzter Service 07.2026 (Ölfilter, K&N Luftfilter, Iridium-Zündkerzen, Bremsflüssigkeit). Bremsscheiben und -beläge wurden in den letzten Jahren rundum erneuert, Ventilspiel bei 47'880km eingestellt.
Gepflegtes, aber 22-jähriges Motorrad mit altersbedingten Gebrauchsspuren:
– Federbein leicht ölig. Funktion aktuell in Ordnung, aber am Lebensende – für die nächste MFK ein Thema (Kosten ca. CHF 800)
– Der Karbon-Scorpion ist gerissen und nicht mehr legal fahrbar. Wird als Ersatzteil mitgegeben, gefahren wird auf dem Originaldämpfer.
– Reifenprofil: noch ca.25%
Ideal für jemanden, der selber schraubt oder eine solide Basis für einen Umbau sucht.
Probefahrt nach Absprache möglich.
Zubehör
LSL AN1 Lenker (740 mm), LED-Blinker, USB-C-Ladebuchse am Lenker, Scorpion Endschalldämpfer mit Karbonmantel (siehe unten) – Originaldämpfer vorhanden.
Zustand & Wartung
Durchgehend servicegepflegt. Motor und Bremsanlage sind gut gewartet: letzter Service 07.2026 (Ölfilter, K&N Luftfilter, Iridium-Zündkerzen, Bremsflüssigkeit). Bremsscheiben und -beläge wurden in den letzten Jahren rundum erneuert, Ventilspiel bei 47'880km eingestellt.
Gepflegtes, aber 22-jähriges Motorrad mit altersbedingten Gebrauchsspuren:
– Federbein leicht ölig. Funktion aktuell in Ordnung, aber am Lebensende – für die nächste MFK ein Thema (Kosten ca. CHF 800)
– Der Karbon-Scorpion ist gerissen und nicht mehr legal fahrbar. Wird als Ersatzteil mitgegeben, gefahren wird auf dem Originaldämpfer.
– Reifenprofil: noch ca.25%
Ideal für jemanden, der selber schraubt oder eine solide Basis für einen Umbau sucht.
Probefahrt nach Absprache möglich.
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Serienmässige Ausstattung
- 6-Gang-Getriebe
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