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TRIUMPH Street Scrambler 900
CHF 8'900.–
05.2020
Benzin
7'700 km
65 PS (47 kW)
Schaltgetriebe manuell
3.6 l/100 km
Kette
Naked bike
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 899 cm³ |
| Zylinder | 2 |
| Motorbauart | Reihe |
| Gänge | 5 |
| Lizenzkategorie | A |
| Zustand | Occasion |
| Neupreis | CHF 12'140 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Sitze | 2 |
| Leergewicht | 295 kg |
| Gesamtgewicht | 443 kg |
| Nutzlast | 148 kg |
| Aussen | grün |
| Tuning | Nein |
| Rennmotorrad | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Verbrauch Total | 3.6 l/100 km |
| CO2-Emission | 84 g/km |
| Euro Norm | Euro 4 |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 13.05.2020
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Verkäufer
Meister Engineering
rue maunoir 30, 1207 Genève
Geschäftlich: 022 700 20 80
Öffnungszeiten
Mo
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Di
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mi
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Do
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Fr
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Beschreibung
Cette Street Scrambler bénéficie d'une préparation comprenant notamment :
Peinture réservoir
Boucle arrière raccourcie avec finition soignée
Selle sur mesure + soufflets de fourche bruns
Rétroviseur alu
Garde-boue arrière raccourci
Éclairage arrière LED
Support de plaque
Préparation réalisée avec le souci du détail propre à Meister Engineering
Le résultat est une moto à la silhouette beaucoup plus légère et équilibrée, tout en conservant la fiabilité, la facilité d'utilisation et le confort de la Triumph d'origine. Chaque modification a été réalisée avec un niveau de finition professionnel, faisant de cette machine une moto aussi agréable à regarder qu'à piloter.
Peinture réservoir
Boucle arrière raccourcie avec finition soignée
Selle sur mesure + soufflets de fourche bruns
Rétroviseur alu
Garde-boue arrière raccourci
Éclairage arrière LED
Support de plaque
Préparation réalisée avec le souci du détail propre à Meister Engineering
Le résultat est une moto à la silhouette beaucoup plus légère et équilibrée, tout en conservant la fiabilité, la facilité d'utilisation et le confort de la Triumph d'origine. Chaque modification a été réalisée avec un niveau de finition professionnel, faisant de cette machine une moto aussi agréable à regarder qu'à piloter.
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