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SUZUKI GSX 8TT
Test / Miet-Motorrad
CHF 11'495.–
03.2026
Benzin
10 km
83 PS (61 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Kette
Strasse
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 776 cm³ |
| Zylinder | 2 |
| Motorbauart | Reihe |
| Gänge | 6 |
| Lizenzkategorie | A |
| Zustand | Vorführmodell |
| Neupreis | CHF 11'495 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Sitze | 2 |
| Leergewicht | 286 kg |
| Gesamtgewicht | 400 kg |
| Nutzlast | 146 kg |
| Aussen | schwarz |
| Typenschein-Nr. | 6SA597 |
| Tuning | Nein |
| Rennmotorrad | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| CO2-Emission | 99 g/km |
| Euro Norm | Euro 5+ |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Ja
Ab 1. Inverkehrsetzung, 48 Monate
Werks-Garantie
Verkäufer
Moto X GmbH
Bernstrasse 50, 3175 Flamatt
Geschäftlich: 031 742 00 42
Öffnungszeiten
Di
08:00 - 12:00, 14:00 - 18:30
Mi
08:00 - 12:00, 14:00 - 18:30
Do
08:00 - 12:00, 14:00 - 18:30
Fr
08:00 - 12:00, 14:00 - 18:30
Sa
09:00 - 12:00, 12:00 - 13:00
Beschreibung
Charakterstarker Twin
Bewährt in den Schwestermodellen der neuen Mittelklasse und in zahllosen Tests für sein kraftvolles Drehmoment gerühmt, bildet der 776-Kubik-Reihenzweizylinder das Herzstück der neuen Suzuki GSX-8T und GSX-8TT. Der starke Antritt aus niedrigen Drehzahlen unterstreicht den Charakter dieser Maschine, die die Essenz des Motorradfahrens erlebbar macht. Zudem verleiht die 270-Grad-Zündfolge dem Twin seinen kernigen Sound, während das moderne Ausgleichswellenkonzept Cross Balancer für ein besonders ruhiges Fahrverhalten sorgt. Suzuki Intelligent-Ride-System (S.I.R.S.) Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS)
Suzuki Traction-Control-System (STCS): 3 Stufen (+ AUS)
Elektronisches Drosselklappensystem mit Ride-by-wire
Bidirektionaler Quick-Shifter
Antiblockiersystem (ABS)
Suzuki Easy-Start-System
Suzuki Low-RPM-Assist
Bewährt in den Schwestermodellen der neuen Mittelklasse und in zahllosen Tests für sein kraftvolles Drehmoment gerühmt, bildet der 776-Kubik-Reihenzweizylinder das Herzstück der neuen Suzuki GSX-8T und GSX-8TT. Der starke Antritt aus niedrigen Drehzahlen unterstreicht den Charakter dieser Maschine, die die Essenz des Motorradfahrens erlebbar macht. Zudem verleiht die 270-Grad-Zündfolge dem Twin seinen kernigen Sound, während das moderne Ausgleichswellenkonzept Cross Balancer für ein besonders ruhiges Fahrverhalten sorgt. Suzuki Intelligent-Ride-System (S.I.R.S.) Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS)
Suzuki Traction-Control-System (STCS): 3 Stufen (+ AUS)
Elektronisches Drosselklappensystem mit Ride-by-wire
Bidirektionaler Quick-Shifter
Antiblockiersystem (ABS)
Suzuki Easy-Start-System
Suzuki Low-RPM-Assist
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