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PORSCHE 914 2.0

Der beste Jahrgang mit dem begehrten 2.0. Liter Motor! AMAG-Auslieferung, lückenlose Historie, äusserst gepflegt, regelmässig bei Spezialist gewartet, aktuelle Rechnungen über CHF 10'000, eine Designikone der 70er in der perfekten Farbe!

CHF 39'500.–

Calendar icon

03.1973

Gas station icon

Benzin

Road icon

168'000 km

Vehicle power icon

100 PS (74 kW)

Transmission icon

Schaltgetriebe manuell

Consumption icon

-

Drive type icon

Hinterradantrieb

Car icon

Cabriolet


Fahrzeugedetails

Hubraum1'971 cm³
Zylinder4
Gänge5
ZustandOccasion
Direkt- / ParallelimportNein
Türen2
Sitze2
Länge3'985 mm
Breite1'650 mm
Höhe1'230 mm
Leergewicht970 kg
Nutzlast250 kg
Aussenorange
Innenschwarz
TuningNein
RennwagenNein
BehindertengerechtNein

MFK und Garantie

Ab MFK

Nein

Letzte MFK
24.05.2023
Unfallfahrzeug
Nein
Garantie

Nein

PORSCHE 914 2.0

Privatverkäufer

Privat

Location pin icon 5603 Staufen

Call icon Privat: 079 584 17 18


Beschreibung

Zu verkaufen ist ein seltener, sehr gepflegter VW Porsche 914 mit dem begehrten 2.0 Liter Mittelmotor und 5-Gang-Getriebe. Der originale Farbton Phoenixrot bringt das kompromisslose Design der 70er-Jahre-Ikone perfekt zur Geltung.

Es handelt sich um eine Schweizer Auslieferung (AMAG), die Historie ist komplett bekannt. Schon 1977 ging der 914 zum 3. Besitzer über und wurde von ihm im Jahr 1995 stillgelegt. So stand er fast 30 Jahre in einer trockenen Garage, bis er 2023 aufwändig wieder auf die Strasse gebracht wurde und den Veteraneneintrag erhielt. Mechanisch wurde sehr viel gemacht. Die Karosserie ist rostfrei und war in der Vergangenheit teilweise nachlackiert worden. Alle Instrumente funktionieren, auch die Uhr.

Seit 2023 ist der 914 in meinem Besitz. Ich habe den Wagen weiter optimiert und fachgerecht auf 5-Loch-Scheibenbremsen mit neuen 7 x 15" Fuchs-Felgen (Repros von Maxilite) umbauen lassen. Weitere in den letzten Jahren verbaute Neuteile:

FAHRWERK
- Neue Bremsen vo/hi
- Neue Federn hinten
- Neue Bilstein B6 Stossdämpfer
- Neue Radlager
- Neue Kugelgelenke

MOTOR & MECHANIK
- Neuer Benzintank
- Neue Benzinschläuche
- Neue Einspritzdüsen (Mittelmotor.de)
- Neuer Edelstahl-Auspuff (Mittelmotor.de)
- Regelmässige Servicearbeiten (Motor- und Getriebeöl gewechselt, neue Zündkerzen etc.)

INNENAUSSTATTUNG
- Neues MOMO Prototipo Lenkrad (Original vorhanden)
- Neue Kokos-Fussmatten
- Neue Sonnenblenden
- Neue Innenraumleuchte

Der 914 macht riesig Spass aufgrund der Mittelmotorbauweise und des geringen Gewichts. Das Targadach lässt sich in wenigen Sekunden problemlos alleine im hinteren Kofferraum verstauen. Umständehalber muss ich mich leider von dem schönen Wagen trennen.

Die Chance auf eine nicht-alltägliche Designikone, die in der Garage und auf der Strasse gleichermassen begeistert!

P.S. Die Farbe geht eher in Richtung tiefes Orange. Meine Kamera war leider überfordert mit dem Farbton.
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