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PORSCHE Cayman S 3.4
**CH-FAHRZEUG**NEUWERTIGER GEPFLEGTER TOP ZUSTAND**APPLE CARPLAY**AB MFK**
CHF 27'900.–
01.2006
Benzin
67'200 km
295 PS (217 kW)
Schaltgetriebe manuell
10.6 l/100 km
Hinterradantrieb
Coupé
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 3'387 cm³ |
| Zylinder | 6 |
| Motorbauart | Boxer |
| Gänge | 6 |
| Lizenzkategorie | B |
| Zustand | Occasion |
| Neupreis | CHF 91'300 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 2 |
| Sitze | 2 |
| Länge | 4'341 mm |
| Breite | 1'801 mm |
| Höhe | 1'305 mm |
| Leergewicht | 1'425 kg |
| Gesamtgewicht | 1'630 kg |
| Nutzlast | 205 kg |
| Aussen | grau |
| Innen | beige |
| Typenschein-Nr. | 1PF392 |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Verbrauch Total | 10.6 l/100 km |
| Verbrauch Stadt | 15.3 l/100 km |
| Verbrauch Land | 7.8 l/100 km |
| CO2-Emission | 254 g/km |
| Energieeffizienz | G |
| Euro Norm | Euro 4 |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 26.05.2026
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Verkäufer
Autogarage Greco GmbH
Öffnungszeiten nach telefonischer Vereinbarung !!!
Solothurnstrasse 118, 2540 Grenchen (Kanton Solothurn)
Geschäftlich: 032 653 02 13
Beschreibung
Der Porsche Cayman S 3.4 Schaltgetriebe ist kein Auto, das man einfach nur fährt. Er ist eine Maschine für Menschen, die Benzin im Blut haben. Für Fahrer, die nicht einfach von A nach B wollen, sondern jede Kurve spüren, jeden Schaltvorgang zelebrieren und jeden Tunnel suchen, nur um den Klang des Sechszylinder-Boxers noch einmal zu hören.
Schon beim ersten Blick wird klar: Das ist kein gewöhnlicher Sportwagen. Die breite Schulterlinie, die tief liegende Silhouette und das perfekt proportionierte Coupé-Design verleihen dem Cayman eine Präsenz, die gleichzeitig elegant und kompromisslos sportlich wirkt. Viele Enthusiasten sehen im Cayman sogar den schönsten modernen Porsche: kompakter, puristischer und direkter als viele seiner grossen Brüder. Und genau das macht ihn so begehrenswert.
Im Herzen arbeitet der legendäre 3.4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit bis zu 295 PS und echtem Motorsport-Charakter. Kein künstlicher Sound. Kein Turbo. Kein Filter. Sondern ein frei atmender Boxer, der hochdreht, schreit und Gänsehaut erzeugt. In Kombination mit dem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe entsteht genau das Fahrerlebnis, das moderne Autos immer seltener bieten: echte Verbindung zwischen Mensch und Maschine.
Und genau hier trennt sich der Cayman von vielen anderen Sportwagen: Dieses Auto fährt sich nicht schwer oder übermotorisiert – sondern präzise, leichtfüssig und unglaublich direkt. Dank Mittelmotor-Konzept liegt der Schwerpunkt perfekt im Fahrzeugzentrum. Das Resultat? Ein Fahrgefühl wie auf Schienen. Besitzer und Porsche-Fahrer beschreiben den Cayman immer wieder als eines der besthandling Autos überhaupt – besonders in der manuellen Version.
Der Vergleich zum Porsche Boxster ist dabei besonders spannend. Beide teilen sich die technische Basis und die legendäre Porsche-Mittelmotor-Architektur. Doch während der Boxster das offene Roadster-Erlebnis verkörpert, ist der Cayman die kompromisslose Fahrmaschine. Das feste Coupé-Dach sorgt für mehr Steifigkeit, präzisere Rückmeldung und ein noch direkteres Kurvenverhalten. Genau deshalb gilt der Cayman unter Kennern oft als der „Fahrer-Porsche“. Ruhiger auf der Autobahn, aggressiver in Kurven und optisch noch zeitloser.
Wer einmal einen Cayman S mit Handschaltung gefahren ist, versteht sofort, weshalb diese Fahrzeuge inzwischen Kultstatus geniessen. Der mechanische Schalthebel klickt satt durch die Gassen. Das Heck arbeitet mit dir, nicht gegen dich. Der Boxer sitzt direkt hinter den Sitzen und liefert bei jeder Beschleunigung dieses unverwechselbare Porsche-Gefühl, das man weder erklären noch simulieren kann – man muss es erleben.
Und dennoch bleibt der Cayman erstaunlich alltagstauglich. Zwei Kofferräume, hochwertige Verarbeitung, perfekte Sitzposition und eine zeitlose Innenraumgestaltung machen ihn nicht nur zum Wochenendspielzeug, sondern zum echten Gran Turismo für Menschen mit Geschmack.
Kurz gesagt:
Der Cayman S 3.4 Handschalter ist kein Auto für jeden. Er ist für diejenigen, die noch echtes Fahren erleben wollen. Für Menschen, die lieber eine Passstrasse fahren als einen Bildschirm bedienen. Für Fahrer, die verstehen, dass Emotion nicht in Assistenzsystemen entsteht, sondern zwischen Drehzahlmesser, Kupplung und Kurveneingang.
Ein Porsche zum Fahren.
Ein Porsche zum Behalten.
Ein Porsche, den man nach jeder Fahrt noch einmal anschaut, bevor man die Garage schliesst.
Die wichtigsten Infos noch zusammengefasst:
-CH-Fahrzeug mit Typenschein 1PF392 und Erstauslieferung AMAG Genf
-Aussenfarbe**SEALGRAU**Interieur**IN LEDER SANDBEIGE**
-Frisch ab MFK 26.05.2026
-Fahrzeug befindet sich in neuwertigem, sehr gepflegtem TOP ZUSTAND
-Keine Kratzer und keine Beulen
-Keine Felgen angefahren
-Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei; das Fahrzeug fährt und schaltet absolut problemlos
-Legendärer 3.4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Handschaltung
-Nichtraucherfahrzeug / Garagenwagen
-Fahrzeug befindet sich im ORIGINALZUSTAND bis auf das Radio (Originales vorhanden)
-Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an, Leasing ab 270.-Fr.
-Übergabe- und Bereitstellungspauschale: CHF 400.– inklusive Autobahnvignette sowie vollgetanktem Fahrzeug
-Trotz der großen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Keine Gewähr für e Haftung für Druck und Schreibfehler ! Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano !
- Eintausch von älteren Fahrzeuge auch wenn nicht fahrtauglich möglich
w w w . a u t o g r e c o . c h
Mail: g a r a g e g r e c o@b l u e w i n . c h
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Wir sind fortlaufend auf der Suche nach gepflegten Oldtimern, Youngtimern, Klassikern, Raritäten sowie besonderen Fahrzeugen aller Art.
Ein Ankauf ist gegen Barzahlung oder im Rahmen eines Eintauschs möglich. Dank unseres europaweiten Netzwerks bieten wir zudem die professionelle Vermittlung Ihres Fahrzeugs an.
Kontaktieren Sie uns unverbindlich – eine Anfrage lohnt sich in jedem Fall.
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Schon beim ersten Blick wird klar: Das ist kein gewöhnlicher Sportwagen. Die breite Schulterlinie, die tief liegende Silhouette und das perfekt proportionierte Coupé-Design verleihen dem Cayman eine Präsenz, die gleichzeitig elegant und kompromisslos sportlich wirkt. Viele Enthusiasten sehen im Cayman sogar den schönsten modernen Porsche: kompakter, puristischer und direkter als viele seiner grossen Brüder. Und genau das macht ihn so begehrenswert.
Im Herzen arbeitet der legendäre 3.4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit bis zu 295 PS und echtem Motorsport-Charakter. Kein künstlicher Sound. Kein Turbo. Kein Filter. Sondern ein frei atmender Boxer, der hochdreht, schreit und Gänsehaut erzeugt. In Kombination mit dem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe entsteht genau das Fahrerlebnis, das moderne Autos immer seltener bieten: echte Verbindung zwischen Mensch und Maschine.
Und genau hier trennt sich der Cayman von vielen anderen Sportwagen: Dieses Auto fährt sich nicht schwer oder übermotorisiert – sondern präzise, leichtfüssig und unglaublich direkt. Dank Mittelmotor-Konzept liegt der Schwerpunkt perfekt im Fahrzeugzentrum. Das Resultat? Ein Fahrgefühl wie auf Schienen. Besitzer und Porsche-Fahrer beschreiben den Cayman immer wieder als eines der besthandling Autos überhaupt – besonders in der manuellen Version.
Der Vergleich zum Porsche Boxster ist dabei besonders spannend. Beide teilen sich die technische Basis und die legendäre Porsche-Mittelmotor-Architektur. Doch während der Boxster das offene Roadster-Erlebnis verkörpert, ist der Cayman die kompromisslose Fahrmaschine. Das feste Coupé-Dach sorgt für mehr Steifigkeit, präzisere Rückmeldung und ein noch direkteres Kurvenverhalten. Genau deshalb gilt der Cayman unter Kennern oft als der „Fahrer-Porsche“. Ruhiger auf der Autobahn, aggressiver in Kurven und optisch noch zeitloser.
Wer einmal einen Cayman S mit Handschaltung gefahren ist, versteht sofort, weshalb diese Fahrzeuge inzwischen Kultstatus geniessen. Der mechanische Schalthebel klickt satt durch die Gassen. Das Heck arbeitet mit dir, nicht gegen dich. Der Boxer sitzt direkt hinter den Sitzen und liefert bei jeder Beschleunigung dieses unverwechselbare Porsche-Gefühl, das man weder erklären noch simulieren kann – man muss es erleben.
Und dennoch bleibt der Cayman erstaunlich alltagstauglich. Zwei Kofferräume, hochwertige Verarbeitung, perfekte Sitzposition und eine zeitlose Innenraumgestaltung machen ihn nicht nur zum Wochenendspielzeug, sondern zum echten Gran Turismo für Menschen mit Geschmack.
Kurz gesagt:
Der Cayman S 3.4 Handschalter ist kein Auto für jeden. Er ist für diejenigen, die noch echtes Fahren erleben wollen. Für Menschen, die lieber eine Passstrasse fahren als einen Bildschirm bedienen. Für Fahrer, die verstehen, dass Emotion nicht in Assistenzsystemen entsteht, sondern zwischen Drehzahlmesser, Kupplung und Kurveneingang.
Ein Porsche zum Fahren.
Ein Porsche zum Behalten.
Ein Porsche, den man nach jeder Fahrt noch einmal anschaut, bevor man die Garage schliesst.
Die wichtigsten Infos noch zusammengefasst:
-CH-Fahrzeug mit Typenschein 1PF392 und Erstauslieferung AMAG Genf
-Aussenfarbe**SEALGRAU**Interieur**IN LEDER SANDBEIGE**
-Frisch ab MFK 26.05.2026
-Fahrzeug befindet sich in neuwertigem, sehr gepflegtem TOP ZUSTAND
-Keine Kratzer und keine Beulen
-Keine Felgen angefahren
-Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei; das Fahrzeug fährt und schaltet absolut problemlos
-Legendärer 3.4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Handschaltung
-Nichtraucherfahrzeug / Garagenwagen
-Fahrzeug befindet sich im ORIGINALZUSTAND bis auf das Radio (Originales vorhanden)
-Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an, Leasing ab 270.-Fr.
-Übergabe- und Bereitstellungspauschale: CHF 400.– inklusive Autobahnvignette sowie vollgetanktem Fahrzeug
-Trotz der großen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Keine Gewähr für e Haftung für Druck und Schreibfehler ! Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano !
- Eintausch von älteren Fahrzeuge auch wenn nicht fahrtauglich möglich
w w w . a u t o g r e c o . c h
Mail: g a r a g e g r e c o@b l u e w i n . c h
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Wir sind fortlaufend auf der Suche nach gepflegten Oldtimern, Youngtimern, Klassikern, Raritäten sowie besonderen Fahrzeugen aller Art.
Ein Ankauf ist gegen Barzahlung oder im Rahmen eines Eintauschs möglich. Dank unseres europaweiten Netzwerks bieten wir zudem die professionelle Vermittlung Ihres Fahrzeugs an.
Kontaktieren Sie uns unverbindlich – eine Anfrage lohnt sich in jedem Fall.
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Optionale Ausstattung
- 3 Speichen-Sportlenkrad
- 4 Leichtmetallfelgen Boxster S 18J
- Adaptive Sportsitze
- Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl.
- Dachtransportsystem
- Gepäcktrennnetz
- Klimatisierungsautomatik
- Lackierung: Metallic-Lackierung
- Polster: Leder-Ausstattung
- Sportsitze in Leder
- Tempomat
Serienmässige Ausstattung
- 4 Leichtmetallfelgen gegossen 18J
- Abblendlichtausschaltverzögerung
- Ablagefach
- Abschliessbare Radschrauben
- Abschliessbares Handschuhfach
- Airbag: Airbag Beifahrer deaktivierbar
- Airbag: Airbag Fahrer und Beifahrer
- Airbag: Seitenairbags
- Airbag: Window-Kopfairbags
- Aktives Bremsendifferential (ABD)
- Aktivkohlefilter (Geruchsfilter)
- Alcantara-/Kunstleder-Ausstattung
- Antiblockiersystem (ABS)
- Antriebsschlupfregelung (ASR)
- Assist: Seitenaufprall-Schutzsystem
- Aussenspiegel rechts und links beheizt und elektrisch verstellbar
- Aussentemperaturanzeige
- Ausstiegsleuchten in den Türen
- Beide Make up-Spiegel beleuchtet
- Bordcomputer
- Bremsbelag-Verschleissanzeige
- CD Radio Porsche CDR-24
- Cupholder vorne
- Diebstahlwarnanlage
- Digital Uhr
- Drehzahlmesser
- Drittes Bremslicht
- Elektrische Fensterheber vorne
- Fahrstabilisierungssystem Porsche
- Fussraumbeleuchtung vorne
- Gepäcktrennnetz
- Getriebe: 6-Gang-Getriebe
- Getönte Scheiben
- Gurtstraffer vorne
- Heckscheibenheizung
- Heckspoiler automatisch
- ISOFIX Kindersitzvorrichtung
- Info-Display
- Katalysator geregelt
- Klima: Klimaanlage
- Kofferraumfernentriegelung
- Lackierung: Uni-Lackierung
- Lederhandbremshebel
- Lenkrad: Lenkrad längs- und höhenverstellbar
- Leseleuchten vorne
- Licht: Nebelschlussleuchte
- Mittelkonsole mit Ablagefach
- Nebelscheinwerfer
- Radiovorbereitung, Scheibenantenne und
- Räder: Reifenreparatur-Set mit Kompressor
- Schalthebelknauf in Leder
- Scheibenwaschdüsen beheizt
- Scheibenwischer vorne mit Intervall
- Seitenfenster mit wasserabweisender Beschichtung
- Servolenkung
- Sport-Lederlenkrad
- Stabilisatoren vorne und hinten
- Stossstangen und Aussenspiegel in
- Tageskilometerzähler
- Türgriffe aussen in Wagenfarbe
- Vorbereitung für CD-Wechsler
- Vordersitze höhenverstellbar
- Wassertemperaturanzeige
- Wegfahrsperre elektronisch
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
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