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TRIUMPH Bonneville 900 T214 Special Edition Nr. 543 (Im Auftrag)

CHF 7'590.–

Calendar icon

03.2015

Gas station icon

Benzin

Road icon

2'840 km

Vehicle power icon

68 PS (50 kW)

Transmission icon

Schaltgetriebe manuell

Consumption icon

-

Drive system icon

Kette

Motorcycle icon

Custom bike


Fahrzeugedetails

Hubraum865 cm³
Zylinder2
MotorbauartReihe
Gänge5
LizenzkategorieA
ZustandOccasion
Direkt- / ParallelimportNein
Sitze2
Leergewicht305 kg
Gesamtgewicht430 kg
Nutzlast125 kg
Aussenweiss
Typenschein-Nr.6TB636
Euro NormEuro 3

MFK und Garantie

Ab MFK

Ja

Checkmark icon
Unfallfahrzeug
Nein
Garantie

Nein

TRIUMPH Bonneville 900 T214 Special Edition Nr. 543 (Im Auftrag)

Verkäufer

Triumph Oensingen / Töffpark Moto Maurer GmbH

Location pin icon Solothurnstrasse 51, 4702 Oensingen

Call icon Geschäftlich: 032 501 44 44

Öffnungszeiten

Di

08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Mi

08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Do

08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Fr

08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Sa

08:00 - 12:00


Beschreibung

Die Triumph Bonneville T214 Land Speed Limited Edition ist ein exklusives Sondermodell des Modelljahres 2015, das auf der Bonneville T100 basiert.


Hintergrund
Das Motorrad feiert das historische Erbe der Marke und ist eine Hommage an den Landgeschwindigkeitsrekord von Johnny Allen im Jahr 1956.


Namensgebung
Die Bezeichnung „T214“ leitet sich von der damals erreichten Rekordgeschwindigkeit von ca. 345 km/h ab. Allen stellte diesen Rekord auf den Bonneville Salt Flats in den USA mit dem legendären, von einem Triumph-Motor angetriebenen Streamliner „Texas Cee-Gar“ auf.


Limitierung
Das Modell ist weltweit auf exakt 1.000 einzeln nummerierte Exemplare limitiert. (Nr. 543)


Optische Besonderheiten & Design
Das Sondermodell unterscheidet sich von der Standard-T100 durch spezifische Styling-Elemente, die direkt an das historische Rekordfahrzeug erinnern.


Sonderlackierung
Markante Zweifarb-Lackierung in Caspian Blue (Blau) und Pure White (Weiss) mit roten und weissen Zierstreifen.


Grafiken
Handgemalte Details sowie ein spezielles Logo auf dem Tank, das an die Rekordfahrten in Utah erinnert.


Blacked-Out-Look
Viele Bauteile sind im Gegensatz zur glänzenden Chrom-Variante in Schwarz gehalten, darunter die Felgen, Lenker, Rückspiegel, die Federn der hinteren Stossdämpfer und das Motorgehäuse.


Heck-Design
Ein modifiziertes, kürzer gehaltenes hinteres Schutzblech (Mudguard) sorgt für eine schlankere Silhouette.
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