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PEUGEOT 504 Cabriolet
Gepflegt, sehr gut dokumentiert und Schweizer Erstauslieferung
CHF 32'500.–
04.1980
Benzin
159'076 km
106 PS (78 kW)
Schaltgetriebe
-
-
Cabriolet
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 1'970 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Gänge | 5 |
| Zustand | Oldtimer |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 2 |
| Sitze | 4 |
| Leergewicht | 1'235 kg |
| Aussen | schwarz |
| Innen | braun |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 01.04.2026
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein

Verkäufer

R-Classics | AF Technology AG
Hauptstrasse 23, 9430 St. Margrethen
Geschäftlich: 071 694 60 07
Öffnungszeiten
Mo
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Mi
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Do
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Fr
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Beschreibung
Geschichte:
Die erfolgreiche Baureihe des Hauses Peugeot mit der Bezeichnung 504 verkaufte sich insgesamt mehr als 3.7 Millionenmal. Von 1968 bis 2005 entstanden verschiedene Karosserieformen dieser überaus robusten und zuverlässigen Konstruktion, die seinen Platz in der oberen Mittelklasse fand. Nicht nur von Pininfarina gezeichnet, sondern auch in Turin gebaut, wurde das elegante und komfortable Cabriolet, das vier Personen Platz bietet und dieselbe Robustheit verspricht wie die Limousine und der Kombi. Von 1969 bis 1982 entstanden vom heute gesuchten Klassiker daher auch nur knapp über 8'000 Exemplare, was das 504 Cabriolet zu einem sammelwerten Oldtimer macht. Dieses Exemplar wurde am 9. April 1980 an den späteren Peugeot Chef Schweiz ausgeliefert und verblieb bis heute im Raum Zürich. Das originale Serviceheft ist bis 2001 lückenlos ausgefüllt. Die Abgasdokumente zeugen über die regelmässige Wartung von 1990 bis heute. Last but not least sind auch noch alle originalen Borddokumente vorhanden. In den Jahren 2015 bis 2018 wurden zusätzlich CHF 19'500 in eine Teilrestauration investiert. Die Veteranenprüfung ist gültig bis Juli 2029.
Karosserie und Lack:
Vor 11 Jahren wurde das Fahrzeug komplett neu lackiert. Die Karosserie ist einwandfrei, die Spaltmasse mustergültig. Der Lack ist auch heute noch in einem bemerkenswert tiefen Glanz. Sehr wenige Spots an den Stossstangen zeigen den Gebrauch der vergangenen Jahre.
Interieur:
Das Interieur wurde 2015 mit hochwertigem Echtleder komplett erneuert und die Teppichlandschaft ebenfalls mit robustem Bouclé erneuert. Den Abschluss machen ein hochwertiges MotoLita Lederlenkrad und ein Retro Radio mit moderner Technik aus dem Hause Caliber.
Motor und Mechanik:
Über den Motor liegen keine Revisionsbelege vor, dafür ein Pflegenachweis von 1981 bis heute. Die Abgaswerte sind sehr gut, und eine grosse Inspektion wurde im Sommer 2014 ausgeführt.
Fahrwerk:
Chassis und Fahrwerk waren auf dem Prüfstand und sind bereit für eine frische MFK-Prüfung. Die Lenkung wurde im Sommer 2025 revidiert.
Fahrerlebnis:
Cabriolet fahren in vollem Genuss – für die ganze Familie oder mit Freunden. Der Komfort und die Sanftheit des Peugeot ist ein Name unter den Liebhabern französischer Klassiker. Der Sitzkomfort ist schier unschlagbar und der Motor durchzugstark mit einer Performance, die bis zu 170 km/h reicht. Das 504 Cabriolet hat seinen ganz eigenen Charakter – mit französischem Charme.
Empfehlung:
Das 504 Cabriolet kann durchaus als Wertanlage betrachtet werden, weil seine Seltenheit und die verhältnismässig gute Ersatzteilversorgung einer der Faktoren für Wertstabilität sind. Das von Pininfarina gebaute Exemplar ist jedoch vor allem ein Genussfahrzeug für alle, die auf klassischen Pfaden schöne Momente des Cabriofahrens geniessen und teilen wollen.
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History:
Peugeot's successful 504 series sold more than 3.7 million units in total. From 1968 to 2005, various body styles were produced for this extremely robust and reliable design, which found its place in the upper mid-range segment. Not only designed by Pininfarina, but also built in Turin, the elegant and comfortable convertible seats four people and promises the same robustness as the saloon and estate car. From 1969 to 1982, just over 8,000 examples of this now sought-after classic were produced, making the 504 convertible a collectible classic car. This example was delivered on 9 April 1980 to the future Peugeot boss in Switzerland and has remained in the Zurich area to this day. The original service booklet is complete up to 2001. The emissions documents testify to regular maintenance from 1990 to the present day. Between 2015 and 2018, CHF 19,500 was invested in a partial restoration.
Bodywork and paintwork:
The vehicle was completely repainted 11 years ago. The bodywork is flawless, with exemplary panel gaps. The paintwork still has a remarkably deep shine. Very few spots on the bumpers show signs of wear and tear over the years.
Interior:
The interior was completely refurbished in 2015 with high-quality genuine leather, and the carpeting was also replaced with robust bouclé. The finishing touches are a high-quality MotoLita leather steering wheel and a retro radio with modern technology from Caliber.
Engine and mechanics:
There are no records of engine overhauls, but there is maintenance documentation from 1981 to the present. The exhaust emissions are very good, and a major inspection was carried out in summer 2014.
Chassis:
The chassis and suspension have been tested and are ready for a new MOT test. The steering was overhauled in summer 2025.
Driving experience:
Enjoy driving a convertible to the full – with the whole family or with friends. The comfort and smoothness of the Peugeot is renowned among lovers of French classics. The seating comfort is simply unbeatable and the engine is powerful with a performance that reaches up to 170 km/h. The 504 Cabriolet has its own unique character – with French charm.
Recommendation:
The 504 convertible can certainly be considered a sound investment, as its rarity and relatively good supply of spare parts are factors that contribute to its stable value. However, this model, built by Pininfarina, is above all a pleasure vehicle for anyone who wants to enjoy and share beautiful moments of convertible driving on classic routes.
Die erfolgreiche Baureihe des Hauses Peugeot mit der Bezeichnung 504 verkaufte sich insgesamt mehr als 3.7 Millionenmal. Von 1968 bis 2005 entstanden verschiedene Karosserieformen dieser überaus robusten und zuverlässigen Konstruktion, die seinen Platz in der oberen Mittelklasse fand. Nicht nur von Pininfarina gezeichnet, sondern auch in Turin gebaut, wurde das elegante und komfortable Cabriolet, das vier Personen Platz bietet und dieselbe Robustheit verspricht wie die Limousine und der Kombi. Von 1969 bis 1982 entstanden vom heute gesuchten Klassiker daher auch nur knapp über 8'000 Exemplare, was das 504 Cabriolet zu einem sammelwerten Oldtimer macht. Dieses Exemplar wurde am 9. April 1980 an den späteren Peugeot Chef Schweiz ausgeliefert und verblieb bis heute im Raum Zürich. Das originale Serviceheft ist bis 2001 lückenlos ausgefüllt. Die Abgasdokumente zeugen über die regelmässige Wartung von 1990 bis heute. Last but not least sind auch noch alle originalen Borddokumente vorhanden. In den Jahren 2015 bis 2018 wurden zusätzlich CHF 19'500 in eine Teilrestauration investiert. Die Veteranenprüfung ist gültig bis Juli 2029.
Karosserie und Lack:
Vor 11 Jahren wurde das Fahrzeug komplett neu lackiert. Die Karosserie ist einwandfrei, die Spaltmasse mustergültig. Der Lack ist auch heute noch in einem bemerkenswert tiefen Glanz. Sehr wenige Spots an den Stossstangen zeigen den Gebrauch der vergangenen Jahre.
Interieur:
Das Interieur wurde 2015 mit hochwertigem Echtleder komplett erneuert und die Teppichlandschaft ebenfalls mit robustem Bouclé erneuert. Den Abschluss machen ein hochwertiges MotoLita Lederlenkrad und ein Retro Radio mit moderner Technik aus dem Hause Caliber.
Motor und Mechanik:
Über den Motor liegen keine Revisionsbelege vor, dafür ein Pflegenachweis von 1981 bis heute. Die Abgaswerte sind sehr gut, und eine grosse Inspektion wurde im Sommer 2014 ausgeführt.
Fahrwerk:
Chassis und Fahrwerk waren auf dem Prüfstand und sind bereit für eine frische MFK-Prüfung. Die Lenkung wurde im Sommer 2025 revidiert.
Fahrerlebnis:
Cabriolet fahren in vollem Genuss – für die ganze Familie oder mit Freunden. Der Komfort und die Sanftheit des Peugeot ist ein Name unter den Liebhabern französischer Klassiker. Der Sitzkomfort ist schier unschlagbar und der Motor durchzugstark mit einer Performance, die bis zu 170 km/h reicht. Das 504 Cabriolet hat seinen ganz eigenen Charakter – mit französischem Charme.
Empfehlung:
Das 504 Cabriolet kann durchaus als Wertanlage betrachtet werden, weil seine Seltenheit und die verhältnismässig gute Ersatzteilversorgung einer der Faktoren für Wertstabilität sind. Das von Pininfarina gebaute Exemplar ist jedoch vor allem ein Genussfahrzeug für alle, die auf klassischen Pfaden schöne Momente des Cabriofahrens geniessen und teilen wollen.
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History:
Peugeot's successful 504 series sold more than 3.7 million units in total. From 1968 to 2005, various body styles were produced for this extremely robust and reliable design, which found its place in the upper mid-range segment. Not only designed by Pininfarina, but also built in Turin, the elegant and comfortable convertible seats four people and promises the same robustness as the saloon and estate car. From 1969 to 1982, just over 8,000 examples of this now sought-after classic were produced, making the 504 convertible a collectible classic car. This example was delivered on 9 April 1980 to the future Peugeot boss in Switzerland and has remained in the Zurich area to this day. The original service booklet is complete up to 2001. The emissions documents testify to regular maintenance from 1990 to the present day. Between 2015 and 2018, CHF 19,500 was invested in a partial restoration.
Bodywork and paintwork:
The vehicle was completely repainted 11 years ago. The bodywork is flawless, with exemplary panel gaps. The paintwork still has a remarkably deep shine. Very few spots on the bumpers show signs of wear and tear over the years.
Interior:
The interior was completely refurbished in 2015 with high-quality genuine leather, and the carpeting was also replaced with robust bouclé. The finishing touches are a high-quality MotoLita leather steering wheel and a retro radio with modern technology from Caliber.
Engine and mechanics:
There are no records of engine overhauls, but there is maintenance documentation from 1981 to the present. The exhaust emissions are very good, and a major inspection was carried out in summer 2014.
Chassis:
The chassis and suspension have been tested and are ready for a new MOT test. The steering was overhauled in summer 2025.
Driving experience:
Enjoy driving a convertible to the full – with the whole family or with friends. The comfort and smoothness of the Peugeot is renowned among lovers of French classics. The seating comfort is simply unbeatable and the engine is powerful with a performance that reaches up to 170 km/h. The 504 Cabriolet has its own unique character – with French charm.
Recommendation:
The 504 convertible can certainly be considered a sound investment, as its rarity and relatively good supply of spare parts are factors that contribute to its stable value. However, this model, built by Pininfarina, is above all a pleasure vehicle for anyone who wants to enjoy and share beautiful moments of convertible driving on classic routes.
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