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TRIUMPH TR6 P.I. - Petrol Injection
Dieser TR6 PI ist keine Diva, aber auch kein Neuwagen. Halt britisch authentisch... CH-Fahrzeug mit MFK Veteran
CHF 25'500.–
03.1972
Benzin
63'788 km
143 PS (105 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Hinterradantrieb
Cabriolet
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 2'496 cm³ |
| Zylinder | 6 |
| Gänge | 4 |
| Zustand | Occasion |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 2 |
| Sitze | 3 |
| Leergewicht | 1'100 kg |
| Nutzlast | 260 kg |
| Aussen | rot |
| Innen | schwarz |
| Typenschein-Nr. | 071509 |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Nein
- Letzte MFK
- 20.05.2022
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Privatverkäufer
Rolf
8487 Rämismühle
Privat: 079 272 78 18
Beschreibung
Ich wurde vor Engländern und speziell dem TR6 PI gewarnt - völlig unbegründet.
Kein bisheriger Oldtimer in meinem Besitz war so zuverlässig.
Fahrzeug wird verkauft, da zu wenige Kilometer gemacht werden.
Fairer Preis für dieses CH-Fahrzeug mit MFK Veteran und Dokumentation seit 1984
Guter Allgemeinzustand von Mechanik und Carrosserie. Fährt gut, kein Ölverlust
Leistungsstärkste Version des TR6 mit 150 BHP (143 DIN-PS)
Weiterentwicklung 1972 (Stamm-Nr. CP 75394 LO) mit verstärktem Getriebe und Overdrive;
Originalsitze vorhanden
Kein bisheriger Oldtimer in meinem Besitz war so zuverlässig.
Fahrzeug wird verkauft, da zu wenige Kilometer gemacht werden.
Fairer Preis für dieses CH-Fahrzeug mit MFK Veteran und Dokumentation seit 1984
Guter Allgemeinzustand von Mechanik und Carrosserie. Fährt gut, kein Ölverlust
Leistungsstärkste Version des TR6 mit 150 BHP (143 DIN-PS)
Weiterentwicklung 1972 (Stamm-Nr. CP 75394 LO) mit verstärktem Getriebe und Overdrive;
Originalsitze vorhanden
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