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APRILIA RS 660 Trofeo Racing
CHF 14'990.–
01.2025
Benzin
980 km
109 PS (80 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Kette
Strasse
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 659 cm³ |
| Zylinder | 2 |
| Motorbauart | Reihe |
| Gänge | 6 |
| Lizenzkategorie | A |
| Zustand | Occasion |
| Neupreis | CHF 18'995 |
| Direkt- / Parallelimport | Ja |
| Sitze | 2 |
| Leergewicht | 153 kg |
| Gesamtgewicht | 393 kg |
| Nutzlast | 122 kg |
| Aussen | schwarz |
| Typenschein-Nr. | 6ARACE |
| Tuning | Nein |
| Rennmotorrad | Ja |
| Behindertengerecht | Nein |
| Euro Norm | Euro 5 |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Nein
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Verkäufer
Keller Motos AG
Industriestrasse 17, 5301 Siggenthal Station
Geschäftlich: 056 281 13 13
Fax: 056 281 13 10
Öffnungszeiten
Di
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:15
Mi
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Do
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Fr
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Sa
08:00 - 12:00, 12:00 - 15:30
Wir freuen uns auf Ihren Besuch - Keller Motos Team
Beschreibung
Gebaut von Aprilia Racing .
Eingefahren auf Prüfstand
Komplette Auspuffanlage SC-Project, öhlins Federbein , Cartridge Andreani, ...
Elektronisches System – Das Motorrad ist mit einem vollständigen elektrischen/elektronischen System erhältlich, jedoch ist kein Zündschlüssel installiert und die ABS-Funktionalität ist deaktiviert.
Das vordere und hintere Bremssystem sind vereinfacht und es werden unabhängige Bremsleitungen verwendet. Die ABS-ECU ist in der Rennversion weiterhin vorhanden und mit der Haupt-ECU verbunden, damit die verfügbaren elektronischen Strategien ordnungsgemäss funktionieren.
Die Haupt-ECU wurde für den Rennsport neu programmiert und die elektronischen Strategien wurden von ApriliaRacing speziell für diese Rennversion der RS660 entwickelt.
Das Motor-Mapping wurde für den Rennsport-Auspuff optimiert, um die Leistungsentfaltung zu maximieren. Die elektronischen Strategien WheelieControl/EB/TC sind speziell für den Rennsport ausgelegt und können auf verschiedenen Ebenen abgestimmt werden.
Ein TFT-Farbdisplay ist installiert, die Wegfahrsperre ist deaktiviert.
Das Kombischalter auf der linken Seite wurde entwickelt, um den Fahrern zu helfen, Änderungen an der Fahrzeugkonfiguration unter Rennbedingungen vorzunehmen.
Eingefahren auf Prüfstand
Komplette Auspuffanlage SC-Project, öhlins Federbein , Cartridge Andreani, ...
Elektronisches System – Das Motorrad ist mit einem vollständigen elektrischen/elektronischen System erhältlich, jedoch ist kein Zündschlüssel installiert und die ABS-Funktionalität ist deaktiviert.
Das vordere und hintere Bremssystem sind vereinfacht und es werden unabhängige Bremsleitungen verwendet. Die ABS-ECU ist in der Rennversion weiterhin vorhanden und mit der Haupt-ECU verbunden, damit die verfügbaren elektronischen Strategien ordnungsgemäss funktionieren.
Die Haupt-ECU wurde für den Rennsport neu programmiert und die elektronischen Strategien wurden von ApriliaRacing speziell für diese Rennversion der RS660 entwickelt.
Das Motor-Mapping wurde für den Rennsport-Auspuff optimiert, um die Leistungsentfaltung zu maximieren. Die elektronischen Strategien WheelieControl/EB/TC sind speziell für den Rennsport ausgelegt und können auf verschiedenen Ebenen abgestimmt werden.
Ein TFT-Farbdisplay ist installiert, die Wegfahrsperre ist deaktiviert.
Das Kombischalter auf der linken Seite wurde entwickelt, um den Fahrern zu helfen, Änderungen an der Fahrzeugkonfiguration unter Rennbedingungen vorzunehmen.
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Zusätzliche Ausstattung
- Doppelscheibenbremse
- Einzelsitz
- Individuelle Auspuffanlage
- ABS
- Schlüsselloser Zugang/Start
- Windschutzscheibe
- Aluminiumfelgen
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