ALFA ROMEO Spider 2.0 TS 16V L - "Tour de Françe" - Spirit Magazin!

Priced to sell - Frühlingsaktion bis Ende Mai 2026 (vorher: Fr. 19500.-) - Dies ist ein ganz spezieller Alfa 916 Spider und zwar ein "one of one", Version "Tour de Françe Automobile" als Hommage an den Alfa Tubolare Zagato TZ aus den 60-er Jahren (siehe Fotos). Die Alfa Farbe "blu Victoria" als solche ist ja schon selten, und da sie an die berühmte Rennfarbe "bleu Français" erinnert und eben nicht "rosso corsa Italiano", bot sich die Tour de Françe Version geradezu an.
Der Spider wurde zuvor im Wert von Fr. 4'000.- von DEM Master Detailer der Schweiz, Werner Hubler, aufbereitet, wie sonst nur seine Concours Fahrzeuge; das heisst Orangenhaut wegschleifen mit 1000er Papier und danach in Stufe um Stufe, Stunde um Stunde alle Schleifkratzer wieder rauszupolieren. Nur dieser Prozess ergibt das berühmte "mirror finish", welches man sonst nur bei Rolls-Royce, früher auch bei Ferrari und bei Concours Fahrzeugen findet.
Danach ging es zum Sattler für ein neues Verdeck in Sonnenland Qualität. Die feuerroten Lammwollteppiche passen zum feuerroten Alfa Zündschlüssel, zu den Fahrerhandschuhen und zum rot der "Kriegsbemalung" in den Französischen Farben.
Mechanisch gab es das volle Programm mit neuen Zahnriemen mit Wasserpumpe, neue Keilrippenriemen mit Umlenkrolle und Spannarm, neuer Kühler mit Schläuchen, neue Kupplung, weil der Getriebesimmering ersetzt werden musste. Wenn das Getriebe schon unten ist, macht man auch gleich eine neue Kupplung. Das ist meine Philosophie. Was noch pendent ist, aber bei Verkauf und frischer MFK gemacht wird (Teile sind bestellt) sind die Schwingarme am hinteren Querlenker, weil da der Gummi alt ist. Teile sind schwierig zu besorgen.
Zusätzlich habe ich für umgerechnet über Fr. 750.- ein Originalradio gefunden, und zwar in England. Mir gefallen sämtliche Austauschgeräte nicht, da nur das Original das einzig Wahre ist. Dies könnte heutzutage gut mit einem DAB+ Adaptor ergänzt werden, wenn Sie dies wünschen. Aber in einem Alfa hört man ja den Sound des Vierzylinder Motors, den einzigen Vierzylinder, abgesehen von einem Cricklewood Bentley, den man als Musik empfinden kann.
Das Auto war aus erster Hand bis 2024 und wurde nun von mir aufbereitet, und zwar im Wert von über Fr. 15'500.- (Werkstattkosten u.s.w.)
Finden Sie einen schöneren 916 Spider!