News - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré
Ein Bike für alle Fälle?
Seit Mai ist die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré auf dem Markt. Die luxuriöse Reiseenduro will weg vom reinen Abenteuer-Image des Vorgängers. Ob das klappt?
06.07.2010 SLU
Vom Wüstenschiff zum Alleskönner. So könnte man die neue Reiseenduro von Yamaha umschreiben. Während der Vorgänger XTZ 750 eine reine Offroad-Maschine war, soll sich das neue Modell auf allen Unterlagen wohl fühlen.
Rundum-Sorglos-Paket
Auch auf der Strasse zuhause: Die XT 1200 Z.
In der XT 1200 Z schlägt ein flüssigkeitsgekühltes Zweizylinderherz mit 1‘199 ccm Hubraum. Dessen maximale Leistung liegt bei 110 PS, das maximale Drehmoment von 114 Nm wird bei 6‘000 U/min erreicht. Das dürfte sowohl fürs gemächliche Cruisen als auch Sprints reichen.
Auch bei anderen Themen als der Leistung will Yamaha punkten. Versprochen werden ein präzises Ansprechverhalten, ein hohes Sicherheitsgefühl und genügend Bodenfreiheit und Robustheit für den gelegentlichen Ausflug ins Gelände.
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Konfigurierbar nach ihren Vorlieben
Schnörkellos: Das übersichtliche Cockpit.
Ein cleveres Detail der XT 1200 Z ist die dreistufige Traktionskontrolle. Im Standardmodus (TCS1 genannt) greift sie immer dann ein, wenn das Hinterrad durchzudrehen beginnt. Dasselbe gilt für den TCS2-Modus, allerdings in abgeschwächter Form. So werden für fortgeschrittene Fahrer leichte Drifts möglich. Im dritten Modus – sinnigerweise TCS3 genannt – ist das System komplett deaktiviert.
Neben der Traktionskontrolle gibt es noch den Yamaha D-Mode. Hinter dem Begriff verstecken sich zwei Einstellungsprofile für den Motor. Einerseits der „Touring-Modus“, welcher eine etwas gemächlichere Leistungsentfaltung bietet, andererseits der „Sport-Modus“, in welchem der Motor wesentlich direkter anspricht.
Gelungene Wandlung
Also: Technische Extras, welche für ein sicheres Fahrgefühl sorgen, aber dennoch ausgeschaltet werden können, wenn man einmal die Sau rauslassen möchte. Die XT 1200 Z scheint die Transformation in eine Allround-Reiseenduro gut überstanden zu haben.
Interessierte dürfen sich freuen: Das Bike steht bereits bei den Händlern. 2010 wird die XT 1200 Z nur in der speziellen "First Edition" Version ausgeliefert, diese beinhaltet auch ein umfangreiches Ausstattungs-Paket. Der Preis: 22‘980 Franken. Inbegriffen sind drei Jahre Garantie.
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Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré Occasionsbikes
